%0 Journal Article
%T Investigacion experimental de la prestaciones de un motor monocil赤ndrico usando combustible diesel emulsionado; Experimental investigation of the single cylinder engine performance using emulsified diesel fuel
%A Eliezer Ahmed- Melo Espinosa y otros
%J Ingenier赤a Energ谷tica
%D 2013
%I 
%X En esta investigaci車n se realiza un an芍lisis de las prestaciones y emisiones de un motor Petter mono-cil赤ndrico de inyecci車n directa al usar como combustible una emulsi車n de 5% de agua, 2% de surfactante y combustible diesel. Los resultados obtenidos con la emulsi車n muestran un ligero incremento en el torque y la potencia efectiva, as赤 como en el consumo espec赤fico de combustible y el retardo de la ignici車n. Respecto a las emisiones de gases contaminantes, los hidrocarburos noquemados (HC) y el mon車xido de carbono (CO) para la emulsi車 aumentaron en comparaci車n con los resultados obtenidos para el combustible diesel. En ambos casos, los aumentos son unaconsecuencia de la disminuci車n de las temperaturas en el interior de la c芍mara de combusti車n, los aumentos en el retardo de la ignici車n y al enfriamiento de la llama.In this investigation an analysis based on the performances and emission of a Petter single cylinderdirect injection diesel engine when using an emulsion of 5% of water, 2% of surfactant and diesel fuel as fuel is carried out. The result obtained with the emulsion tested shown slight increase ineffective torque and power output, but also increases in brake specific fuel consumption and ignition delay. Concerning the exhausts, increases in hydrocarbons (HC) and carbon monoxide(CO) emissions for emulsion were obtained. In both cases the increases are due to the effect of lower temperatures inside the combustion chamber, longer ignition delays and quenching of theflame.
%K combustible diesel
%K emulsi車n
%K motor
%K prestaciones
%K emisiones
%K diesel fuel
%K emulsion
%K engine
%K performance
%K emissions.
%U http://rie.cujae.edu.cu/ndex.php/RIE