%0 Journal Article
%T Clasificaci車n y eficiencia del Sistema Portuario Espa ol
%A Medal Bartual
%A Amparo
%A Sala Garrido
%A Ramon
%J Rect@
%D 2007
%I ASEPUMA. Asociaci車n Espa?ola de Profesores Universitarios de Matematicas aplicadas a la Economia y la Empresa
%X El actual proceso de innovaci車n tecnol車gica, alentado por una creciente liberalizaci車n y globalizaci車n de las econom赤as a nivel internacional, ha propiciado importantes cambios en la organizaci車n y gesti車n de la industria mar赤tima y portuaria que afectan significativamente a la productividad y eficiencia de las actividades desarrolladas en los puertos. En este contexto, la competitividad de nuestro pa赤s depende, en gran medida, del desarrollo de los sistemas de transporte, y en particular, de la existencia de unos puertos eficientes que permitan el trasvase de mercanc赤as de un modo 芍gil y seguro. Por todo ello, en este documento analizamos la eficiencia de los principales puertos del Sistema Portuario Espa ol (SPE) usando la metodolog赤a DEA (An芍lisis Envolvente de Datos). El estudio de los niveles de eficiencia alcanzados en los a os precedentes por los distintos puertos que componen el SPE, nos permitir芍 analizar la evoluci車n en los niveles de eficiencia de los mismos con el objeto de llegar a recomendaciones que permitan mejorarla en el futuro. Siendo conscientes de la complejidad y gran diversidad de los puertos que conforman el actual SPE proponemos el estudio previo de la estructura del sistema. El conocimiento de los distintos subsistemas que conforman el SPE nos permite definir grupos homog谷neos de puertos en los que promover medidas espec赤ficas y diferenciadas que contribuyan a mejorar su eficiencia.
%K DEA
%K Eficiencia puertos
%K Cluster
%K Test no param谷trico
%U http://urls.my/j6wsfK