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11维超引力Englert解中的剩余极小超对称
洪波
科学通报 , 1985,
Abstract: 11维超引力具有N=8(极大)超对称。在过去几年中,对它的研究取得了决定性的进展,并且从中发掘出了丰富的内涵。Englert解的实质在于它提供了一种所谓“自发紧化”d=11超引力的机制,在这个框架内,11维超空间紧化为M_4×N_r,其中M_4为4维反-deSitter时空,N_r为某一紧致(李群)流形。自发紧化后的剩余超对称以及内部规范对称的形式
SU(2)瞬子和Witten反常
洪波
科学通报 , 1984,
Abstract: 非-阿贝尔规范理论的渐近自由虽然使得构造一个重正化的可微扰计算的相互作用场论成为可能,但也遗留下一些疑难,如大距离下的强规范力图象,以及缺乏自洽的费米子凝聚机制,在一个含奇数个左手(weyl)费米子双重态的SU(2)规范理论中,上面的问题促使witten对理论的数学相容性提出质疑,事实上,他发现了基本泛函积分中的反常包含奇数个左手费米子双重态的泛函积分导致平庸的结果。
钢筋混凝土板冲切锥体比较分析研究
洪波
工业建筑 , 2002, DOI: 10.13204/j.gyjz200201021
Abstract: 对钢筋混凝土无冲切筋板受冲切承载力计算及冲切计算周长um的取值进行了比较分析,针对同一荷载值不同荷载作用面的冲切承载力计算中出现的不足现象,提出一个um的取值方法,以修正不同作用面形状造成的计算结果矛盾现象。
分层土中单桩和群桩水平动力阻抗的统计特性
黄斌,洪波
岩石工程学报 , 2006,
Abstract: 基于winkler地基梁模型,提出了计算分层土中单桩动力阻抗的有限元方法。假设土的弹性模量为随机场,利用neumann随机有限元法得到了单桩水平动力阻抗的统计特性。在分析了动力相互作用因子的统计特性后,推导了群桩的水平动力阻抗的统计表达式。最后通过算例分析,得到了一些有意义的结论。
计划生育经费投入结构及作用分析
元祥,洪波
期刊检索-中国人口科学 , 2002,
Abstract: 国家对计划生育的财政投入是计划生育公益事业发展的物质保障。本文以河北省和该省不同经济、工作水平县份90年代国家财政投入和非国家财政投入结构比较,阐释了相应投入的特点,分析了存在的问题,提出改进和加强国家与地方现行计划生育财政投入的建议。
钙调素拮抗剂与ca2+对茄子幼苗抗冷性的影响
洪波,陈贵林
园艺学报 , 2002,
Abstract: 研究钙调素(cam)拮抗剂w7〔n-(6-aminohexyl)-5-chloro-1-naphthalenesulfonamide〕和ca2+对茄子幼苗抗冷性的影响,结果表明:w7浸种处理显著提高了低温胁迫下茄子幼苗叶片电解质渗透率和mda含量,降低了sod、cat活性和可溶性蛋白质含量;而ca2+浸种处理显著降低了低温胁迫下叶片电解质渗透率和mda含量,提高了sod、cat活性和可溶性蛋白质含量,说明ca2+-cam信使系统在茄子幼苗抗冷调控过程中起着重要的作用。
低氧胁迫对无土栽培网纹甜瓜幼苗多胺含量的影响
洪波,郭世荣
园艺学报 , 2005,
Abstract: 研究了低氧胁迫处理对无土栽培网纹甜瓜幼苗叶片生长及游离态、结合态、束缚态多胺(腐胺、亚精胺和精胺)含量的影响。结果表明,低氧胁迫显著抑制了植株叶片的生长,幼苗3种形态的腐胺、亚精胺和精胺含量显著提高;但耐低氧性强的‘星光’比耐低氧性较弱的‘西域一号’幼苗生长较快,而且游离态、结合态、束缚态的3种多胺含量较高,表明较高多胺可能参与了网纹甜瓜耐低氧能力的调节。
组合模型在水库泥沙淤积量预测中的应用
洪波,洪为善
南水北调与水利科技 , 2014,
Abstract: 基于指数平滑、模糊移动、线性回归、灰色预测四种单一模型,建立了组合预测模型,并根据某水库1997年-2012年泥沙淤积量实测数据,构建了该水库泥沙淤积量组合预测模型。实证研究结果表明,组合预测模型在有效综合各单一模型的有用信息方面具有较强的优势,模拟结果平均绝对误差百分比为2.5393%,均高于四种单一模型的预测精度,因此组合模型具有较好的实用价值。
基于分形与三次指数平滑的交通流量预测模型
Traffic flow forecasting model based on fractal and three exponential smoothing

洪波,张登银
- , 2018,
Abstract: 交通流量预测是智能交通系统发挥其应有效能的重要内容之一。在分析目前短时交通流预测相关研究的基础上,结合交通系统交通流量复杂性和非线性等特征,提出了一种基于分形插值的三次指数平滑模型短时交通流量预测模型。然后根据实测交通流量数据,对构建的预测模型进行了仿真实验和验证。验证结果表明,本文所构建的预测模型与常用的支持向量机和GM(1,1)交通流量预测算法相比,预测精度得到了大幅提高,其拟合精度平均相对误差为2.3495%,预测的平均相对误差达到2.363%。
Traffic flow prediction is one of the important contents of intelligent transportation system.Firstly,By analyzing the short term traffic flow forecasting,combined with the complexity and the nonlinearity of traffic flow,a short term traffic flow prediction model combined with fractal interpolation and three exponential smoothing model is proposed.Then,the prediction model is simulated and verified by the measured traffic flow data.The results show that the prediction accuracy of the proposed model is improved compared with the prediction accuracy of the algorithm for the common support vector machine and the GM (1,1) traffic flow.The average relative error of the fitting accuracy is 2.3495% and the average relative error of the prediction is 2.363%
复杂条件下挡土墙地震土压力统一解
柯才桐,陈奕柏,洪波,洪波
公路交通科技 , 2014,
Abstract: 针对Mononobe-Okabe理论的不足,从滑动楔体处于极限状态时力的平衡条件出发,结合拟静力法与闭合力矢量多边形法,推导了考虑滑裂面上填土的黏聚力、墙土间黏着力、均布超载、填土开裂及地震荷载作用等条件下的黏性土主被动土压力计算式,并通过图解法给出了临界破裂角的显式解答。在相应简化条件下Mononobe-Okabe理论计算式为该公式的特例。研究表明不考虑地震荷载对均布超载的影响,得到主动土压力偏小而被动土压力偏大;地震条件下的主动与被动土压力随水平地震系数的递增分别增大与减小,随竖向地震系数递增均减小;当水平地震系数取值较大时,将出现随竖向地震系数递增主动土压力先减小后增大的特殊情况。
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