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ISSN: 2333-9721

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滇中地区主要竹林土壤抗蚀性能研究
Soil Anti-Erodibility of Several Bamboo in Central Yunnan
 [PDF]

, 赵洋毅, 王艳霞
Open Journal of Soil and Water Conservation (OJSWC) , 2013, DOI: 10.12677/ojswc.2013.11003
Abstract: 通过揭示不同竹林土壤的抗蚀性能,为云南泥石流区域治理提供选择竹种的依据。本文对不同竹林土壤有机质含量、水稳性团粒风干率、水稳性指数和土壤抗剪力四个指标进行了分析研究,结果表明土壤抗蚀性方面从大到小依次是:灰金竹、实心竹、慈竹,然而慈竹林土壤抗剪强度较大。这说明在护坡方面灰金竹林较好,而在护岸和浅层滑坡防护上慈竹较好。
The aim of this study is to provide evidence for selection of bamboo for debris flow control in Yunnan by revealing soil anti-erodibility of different bamboos. This paper analyzes organic content, the air dry rate of water-stable crumb, water stable index and soil shear resistance of soil of several bamboo. The re- sults showed that the soil anti-erodibility of bamboo from big to small are Phyllostachys sulphurea, Fargesia fractiflexa Yi, Neosinocalamus affinis (Rendle) Keng f., but the soil shear resistance of Neosinocalamus affinis (Rendle) Keng f. is maximal. It is concluded that Phyllostachys sulphurea is suitable for slope protection by veg- etation and Neosinocalamus affinis (Rendle) Keng f. is suitable for bank protection or shallow landslide control.
基于ESDA-GIS的城镇群体空间结构
晓冬,荣华,
地理学报 , 2004, DOI: 10.11821/xb200406029
Abstract: 基于ESDA-GIS的空间分析框架,利用江苏省1346个小城镇的统计数据,对其城镇群体空间结构进行了研究。首先对统计数据进行了概括性因子分析,抽取的规模与经济因子值的频率分布都是偏态的,且两因子之间不存在规模-效益的正相关性。随后,对小城镇群体的空间结构进行了探索性分析,由密度图显示小城镇空间分布不均衡,其密度由东南部的沿长江、环太湖地区向西和向北递减。通过空间自相关测度分析得出小城镇的经济因子的空间分布具有正相关性,呈现出空间集聚的特征;规模因子的空间相关特征不明显。最后,将小城镇的局域空间自相关系数按县(市、区)行政单元进行聚类,利用方差图的结论修正聚类结果,得出江苏省小城镇经济发展类型分区三区、一环(带)、一片,即苏北中部地区、苏中及宁镇区、苏锡常地区、苏北边缘环带、睢宁片区,对应的经济发展类型分别为弥漫发展型、极核发展型、集群发展型、过渡发展型、持续贫困型。
Fe3Si金属间化合物在干摩擦及水润滑条件下的摩擦学性能研究
,吕晋军,
摩擦学学报 , 2008,
Abstract: 利用高能球磨和热压烧结工艺制备了Fe3Si有序金属间化合物块体材料,考察了其与Si3N4配副时在干摩擦和水润滑条件下的摩擦学性能.结果表明,在干摩擦条件下Fe3Si/Si3N4摩擦副表现出很高的摩擦系数,Fe3Si与Si3N4的磨损率分别为1.408×10-14m^3/(N.m)和4.735×10-16m^3/(N.m),两者相差近2个数量级;在水润滑条件下,Fe3Si的磨损率下降而Si3N4的磨损率上升,两者磨损率分别为7.406×10-15m^3/(N.m)和2.522×10-15m^3/(N.m).另外,在水润滑条件下的摩擦化学产物对Fe3Si的摩擦学性能影响显著.
纳米二硫化钨增强超高分子量聚乙烯新型防弹材料的制备及性能
,张涛,高鹏,
科学通报 , 2012,
Abstract: 通过向超高分子量聚乙烯(UHWMPE)纺丝溶液中添加偶联剂处理后的纳米二硫化钨(WS2),制备了一系列纳米WS2增强的UHMWPE复合纤维.利用扫描电子显微镜(SEM)、热重分析(TGA)、强力测试、靶击实验等分析手段,评价了纳米WS2的加入对UHWMPE纤维结构和性能的影响.结果表明,纳米WS2在UHMWPE纤维中可均匀分散;纳米WS2的加入使得UHMWPE纤维的防弹性能显著提高;当纳米WS2的加入量为4wt‰时,UHMWPE纤维拉伸模量由1203增加到1326cN/dtex,增加了10%;此外,纳米WS2的加入使得UHMWPE纤维的耐热性也有了显著提高.
Fe-Si-Cr-Al四元系Fe3Si基合金在水润滑条件下的摩擦学性能
,吕晋军,
摩擦学学报 , 2014,
Abstract: 利用OptimalSRV摩擦磨损试验机考察了Fe65Si25Cr5Al5、Fe70Si20Cr5Al5、Fe75Si15Cr5Al5和Fe80Si10Cr5Al5等几种Fe-Si-Cr-Al四元系Fe3Si与Si3N4配副时在水润滑条件下摩擦学性能.结果表明:Fe65Si25Cr5Al5和Fe70Si20Cr5Al5的磨损率低于纯Fe3Si和AISI304不锈钢,同样,与这两种材料配副的Si3N4对偶材料磨损率也相对较低;Fe75Si15Cr5Al5和Fe80Si10Cr5Al5的磨损率则高于Fe3Si和AISI304不锈钢.Fe70Si20Cr5Al5中Cr元素的化学活性高于其中Al元素的化学活性,材料表面富集的Cr2O3有效阻碍了Si3N4与水的摩擦化学反应,从而使Fe70Si20Cr5Al5在水环境中的摩擦学性能Fe3Si显著提高,在载荷分别为30、50、70和90N条件下,Fe70Si20Cr5Al5比Fe3Si的磨损率分别降低了15.5%、20.2%、31.8%和38.2%;对偶材料Si3N4的磨损率则分别降低了67.9%、36.9%、46.6%和50.6%.
Fe3Si金属间化合物在干摩擦及水润滑条件下的摩擦学性能研究
,吕晋军,
摩擦学学报 , 2008,
Abstract: 利用高能球磨和热压烧结工艺制备了Fe3Si有序金属间化合物块体材料,考察了其与Si3N4配副时在干摩擦和水润滑条件下的摩擦学性能.结果表明,在干摩擦条件下Fe3Si/Si3N4摩擦副表现出很高的摩擦系数,Fe3Si与Si3N4的磨损率分别为1.408×10-14m^3/(N.m)和4.735×10-16m^3/(N.m),两者相差近2个数量级;在水润滑条件下,Fe3Si的磨损率下降而Si3N4的磨损率上升,两者磨损率分别为7.406×10-15m^3/(N.m)和2.522×10-15m^3/(N.m).另外,在水润滑条件下的摩擦化学产物对Fe3Si的摩擦学性能影响显著.
银杏枝、花、种子在树冠上的分布格局及其相互关系研究
,,刘昌迎,连宝
应用生态学报 , 2000,
Abstract: 采用分层调查的方法研究了14年生银杏嫁接植株树冠上枝、花、种子的分布格局及其相互关系.结果表明,长枝、短枝、短果枝和花主要分布在树冠中部,且分布比较均匀.树冠上从上到下,长枝平均年龄逐渐增大,分枝角度逐渐升高.种子主要集中分布在距地面180~320cm的体积冠层中,这一冠层中的种子数占植株种子总数的51.3%.不同冠层中枝、花、种子数量之间密切相关.
塔里木南缘绿洲“冷岛”效应时空变化研究——以于田地区为例
, 贡 璐,
中国沙漠 , 2007,
Abstract: 利用遥感技术,选取研究区TM/ETM热红外波段,反演了塔里木盆地南缘绿洲于田地区1989年、1999年、2002年的陆表温度(LST),构建了绿洲“冷岛”比例指数(OCRI),定量分析了于田地区14a来,绿洲内部“冷岛”效应的时序变化,指出于田绿洲“冷岛”效应有减弱的趋势;并且通过对于田温度场的分析,总结了“冷岛”效应空间变化的特点:①于田县绿洲内外部温度差异变小,温度波动趋缓,“冷岛”效应减弱;②于田县城建成区面积的扩大减弱了“热岛”效应的强度和范围。
南通地区城镇用地扩展时空特征分析
储金龙, 晓冬, 高抒,
自然资源学报 , 2006, DOI: 10.11849/zrzyxb.2006.01.007
Abstract: ?以多时相LandsatTM/ETM卫星遥感影像为数据源,引入扩展速度、扩展强度、分维数、空间自相关指数等测度指标,分析了南通地区各类城镇的用地扩展过程、形态变化、结构分异及空间格局等时空特征。结果表明:①各类城镇用地扩展速度逐渐提高,扩展强度逐渐加大;②区域城镇用地扩展在1980年代以中心城市扩展为主,1990年代以后则以县(市)城和建制镇用地扩展为主;③因区域城市化进程加速和自然条件的影响,城镇用地分维数呈现逐渐增大的趋势,表明城镇用地的形态越来越不稳定;④城镇用地扩展主要以中、低速扩展类型为主;⑤城镇用地扩展速度、扩展强度的空间自相关性偏弱,但个别类型也呈现出集聚分布的趋势,如扩展速度的高值区域呈现出一定的临江和沿交通干线分布的特征,扩展强度的高值区围绕中心城市分布。
基于家庭属性和NestedLogit模型的学生出行选择特性分析学生出行选择特性分析
书红,,姚志
重庆交通大学学报(自然科学版) , 2015, DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.04.24
Abstract: :?运用非集计模型中NestedLogit模型的理论与方法,以中小学生出行方式选择行为为对象,研究个人属性、家庭属性和出行特性对学生出行方式选择的影响。模型分上下两层,上层为公共交通和私人交通方式的选择,下层为小汽车、摩托车、自行车及步行交通方式的选择;利用SPSS软件对模型进行标定和检验,分析各因素对学生出行选择的影响。结果表明:家庭收入对于上下层交通方式选择影响大,收入高的家庭,学生出行更倾向于选择私人交通方式;是否拥有公交卡对上层交通方式影响最明显,当学生拥有公交卡时,其选择公共交通方式是私人方式的38倍;家庭交通工具拥有量和是否有人接送是下层交通方式选择的主要因素,家庭小汽车数量增加或有人接送时,学生出行选择小汽车的概率增加。
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