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基于混合进化算法的甩挂配送问题
胡志华,
公路交通科技 , 2013,
Abstract: 甩挂配送问题考虑甩挂运输的交通限制,将客户区分为是否为单箱卡车客户,建立单箱卡车配送和双箱甩挂车配送的混合线路,是带有子回路的新型路径优化问题。采用局部优化算法对线路进行了优化。然后,建立了0/1整数规划模型,对线路进行了分段,以最小化子回路新增成本为目标优化子回路组合。在此基础上建立了混合进化算法,搜索最优混合线路。通过算例研究演示了甩挂配送问题的新特征,通过仿真分析了子回路组合优化模型的性能,以及算法在集成与否时适应度的演化,结果表明了该方法的有效性。
单元化三级装卸搬运作业链集成优化的三层进化算法
,胡志华
系统工程理论与实践 , 2014,
Abstract: ?传统物流作业调度主要对单级或两级之间的协调问题进行建模和求解,缺乏对物流作业多级特征的考虑.针对物流装卸搬运多级作业链的复杂性,以批量作业完成时间为目标,研究单元化“装卸,搬运,装卸”三级作业链的集成调度优化作业问题,并在此基础上提出解决三级协调与集成优化问题的三层嵌套进化算法.通过算例仿真及其分析可得目标值和求解时间会随着问题规模扩大呈多项式曲线增长以及搬运级是三级装卸搬运效率的瓶颈环节,最后分析了其原因并提出相应解决方案.
需求与物流网络不确定下的应急救援选址问题
,胡志华,*
计算机应用 , 2012,
Abstract: ?针对应急物流中需求与物流网络的不确定性特征,对应急救援中应急需求和物流网络均不确定条件下的应急配送中心选址问题进行研究,以成本最小化为目标,建立基于集合覆盖的应急救援设施选址的随机规划模型,采用期望值法和随机模拟两种方法处理数学模型中的不确定性。通过算例与仿真研究,获得应急救援下的配送中心选址最优方案。结果表明,相对于传统的期望值方法处理随机参数,随机模拟方法具有较明显优势。
抵当汤改良方对实验性动脉粥样硬化家兔抗氧化活性及神经酰胺含量的影响
黄河清,刘培庆,
中国中药杂志 , 2002,
Abstract: 目的:观察抵当汤改良方对实验性动脉粥样硬化家兔抗氧化活性及神经酰胺含量的影响。方法:运用微量快速法检测血浆超氧化物歧化酶活性,运用改良八木国夫法检测血浆丙二醛含量,运用薄层扫描法检测主动脉神经酰胺含量。结果:抵当汤改良方对实验性动脉粥样硬化家兔能有效提高血浆超氧化物歧化酶活性,降低血浆丙二醛含量,降低主动脉神经酰胺脂质含量。结论:抵当汤改良方抗实验性动脉粥样硬化作用与提高机体抗氧化酶活性及降低神经酰胺含量有关。
基于岸桥成本分析的集装箱港口泊位和岸桥分配问题
董 盼,胡志华,
大连海事大学学报 , 2013,
Abstract: 针对岸桥作业成本对装卸活动的影响,建立集装箱码头离散型泊位和岸桥集成分配的混合整数规划模型,结合具体算例,运用优化软件求解.在分析船舶在港相关成本时,通过比较不同成本比率下船舶靠泊结果,得到港口应该设置的等待成本与装卸成本比率;再根据设置成本比率后的模型,考虑在不同总岸桥数量配置下船舶在港总成本最小值的趋势,获得使目标函数最小的合适总岸桥数.研究结果表明,岸桥固定成本投入不同会影响港口船舶泊位分配和岸桥配备.
我国上市公司多元资本结构及其绩效影响研究
冉秋红,,唐晓
科技进步与对策 , 2013, DOI: 10.6049/kjjbydc.2013100123
Abstract: 进入知识经济时代,企业的智力资本(知识资本)取代财务资本而成为关键要素资本。因而相对于传统财务资本结构而言,包括智力资本在内的多元资本结构能显著提升企业的价值创造能力。利用我国上市公司2000-2012年的财务数据进行实证分析,结果表明,近12年智力资本与财务资本的比例呈现出较显著的增长趋势,说明企业智力资本的增长幅度高于财务资本的增长幅度。并且,该多元资本结构对企业绩效具有正向、积极的促进作用。这一研究结果验证了企业资本以及资本结构变化的相关理论阐述,对于完善国家宏观投资政策以及企业多元资本投资组合与管理决策具有一定的参考价值。上市公司智力资本多元资本资本结构企业绩效
还原型Heck反应的研究进展有机化学
杨晓梅,, 杜艳妮, 云海
有机化学 , 2013, DOI: 10.6023/cjoc201303053
Abstract: 还原型Heck反应是不饱和卤代烃与烯烃在Heck反应条件下生成烯烃加成产物的偶联反应.综述了三十年来还原型Heck反应的研究进展,对还原型Heck反应的方法和催化体系的组成、反应机理、应用和局限性等方面进行了介绍和评价.
基于关键资源优先的三级装卸搬运分时协调策略
,胡志华,盛昭瀚
控制与决策 , 2015, DOI: 10.13195/j.kzyjc.2014.0830
Abstract: 研究基于关键资源优先的单元化“装卸、搬运、装卸”三级作业链的调度问题.在已知关键资源调度方案的条件下,将两个非关键各作业级的调度问题分别转化为最小单位流问题,并建立相应的0/1整数规划模型求解.为求解大规模问题,提出三级装卸搬运的分时协调策略.参照宁波港码头数据,设计面向集装箱码头的仿真算例,实验结果验证了所提出模型和策略的有效性.
二级轴辐式零担物流网络设计的资源均衡利用问题
胡青蜜,胡志华,
公路交通科技 , 2013,
Abstract: 针对确定性OD流需求的零担物流网络设计方案往往导致网络资源非均衡利用问题,分析了零担物流节点之间OD流不确定性特点与不确定OD流需求的物流网络设计难点,结合库存理论,建立了不确定OD流需求的物流网络混合整数规划模型。通过实例说明,综合考虑优化运输营运建设成本与网络资源利用率进行不确定OD流需求的物流网络设计,相比只考虑最小化运输营运建设成本的网络具有明显的网络资源均衡利用优势。对于不可预测OD流需求情况下如何调整物流网络结构以实现网络资源均衡利用具有参考价值。
集装箱码头泊位-岸桥集成分派干扰管理的分层调整策略
林庆福,胡志华,
重庆交通大学学报(自然科学版) , 2014, DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.03.29
Abstract: :?针对如何降低码头干扰问题,建立了连续型泊位-岸桥集成分派的混合整数规划模型,得出了码头初始调度分配计划;根据船舶不同延期程度,建立了基于泊位和岸桥调整的分层调整模型。通过算例与仿真,研究不同延期程度的最优调整方案,以最大程度地降低码头作业系统所受到的干扰,保证码头作业的顺利实施。算例结果表明:相对于局部调整策略和重调度方案,分层调整策略能够相对全面地考虑各方的利益,得到更为合理的干扰应对方案。
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