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北京市养老设施空间可达性评价
,程杨,戴特奇
地理科学进展 , 2014, DOI: 10.11820/dlkxjz.2014.05.003
Abstract: 发展养老服务是当前中国社会建设中的重要部分。近年来,北京市养老设施发展迅速,但是由于快速的人口老龄化,北京市养老设施的供给仍难以满足老年人口对养老设施的需求。对北京市养老设施空间可达性进行科学评价是进行合理空间配置的基础,具有重要的现实意义。本文基于GIS技术,应用改进的两步移动搜索法,对北京市养老设施的空间可达性进行了测算,并重点对1小时单一有效服务半径和按养老设施规模划分的三级有效服务半径这两种情形进行了比较分析。结果表明,后者对北京市养老设施的空间可达性评价更具合理性。本文对空间可达性的测算结果识别出了北京市各区域养老设施的稀缺程度,为养老设施的空间布局提出了政策性建议。
行为理解的认知推理方法
,,王国建
中国图象图形学报 , 2014, DOI: 10.11834/jig.20140201
Abstract: 目的人类行为理解是机器智能研究中最富有挑战性的领域。其根本问题是语义获取,即从动作推理得到人的行为,需要跨越两者之间的语义鸿沟,为此提出一种人关于日常行为知识与人体动作行为、环境信息之间的建模方法,以及可扩展的开放式结构环境―行为关系模型,基于该模型提出一种新的行为理解的渐进式认知推理方法。方法首先根据知识,建立多种特征、复合特征和行为之间的关系模型。系统根据当前的输入流,处理得到当前的特征与复合特征集,推理得到当前的可能行为集。该行为集指导处理模块,更新特征集,得到新的行为集。结果应用本文渐进式连续推理方法,系统可以把人关于日常行为的知识与人体运动、环境变化等传感器数据处理获取到的信息动态绑定,实现知识辅助的行为理解。结论提出的推理方法能连续处理长时间、同时发生的行为。
基于优化模型的中国民用运输机场人口覆盖评价
戴特奇,张玉韩,王姣娥,
地理研究 , 2014, DOI: 10.11821/dlyj201404011
Abstract: 随着中国机场建设速度加快,机场布局评价及优化已成为交通地理学重要的研究议题。针对县级需求点,对中国2005年和2010年机场布局进行基于优化覆盖模型的模拟,进而从覆盖率、重叠率和冗余度三个指标对机场布局进行全国和分区的评价。结果表明“十一五”期间,中国机场布局在人口覆盖率方面有明显提升,但与最优覆盖率相比还存在一定的优化空间,在中部布局机场能更大地提高机场人口覆盖率。人口重叠率虽有所上升,但与最优重叠率的差异缩小了,故整体重叠率实际得到了较好的优化,分区有一定差异东部实际重叠率高于最优重叠率,而中部还需提高约10%才能达到最优重叠率。有效服务半径这一地理概念在机场规划中的引入对重叠率改善起到了一定作用,但也是造成2010年机场冗余度上升的原因之一。
重力模型参数空间差异研究——以中国城市间铁路客流为例
郑清菁,戴特奇,,张萌萌
地理科学进展 , 2014, DOI: 10.11820/dlkxjz.2014.12.009
Abstract: 重力模型是重要的空间相互作用模型,已经在相关研究和实践中得到了广泛应用。在重力模型应用中,结果对参数的敏感性较高,不同的参数设置就可能导致结果体系的巨大差异,故精确的参数是重力模型应用的基础。许多研究关注了重力模型参数的提取,但限于数据等因素,参数在空间上的差异性尚未得到充分的重视。本文采用2010年城市间铁路客运量作为城市间相互作用强度的反映,以城市市辖区居民总可支配收入作为城市的“质量”,刻画城市本身的吸引力,进而通过回归分析考察重力模型的参数结果;并结合地理信息系统的空间插值工具,分析重力模型中各个参数的空间差异并得到可视化结果。相比于既有研究,本文在变量选取中增加了城市间列车交流频次这一变量,与平均运行时间结合共同反映城市之间的“距离”,使模型拟合结果得到较大改进。结果表明,重力模型参数取值在空间上存在显著差异,对不同区域使用统一的重力模型参数可能使结果出现较大偏差,因此将重力模型应用到具体实践中时,不能忽略参数的空间异质性。
基于物理模型的虚拟颜色空间
,徐光?
中国图象图形学报 , 2001, DOI: 10.11834/jig.20010493
Abstract: 传统的色度学系统是建立在人类视觉系统的心理物理实验基础上的,共有基于实验的色标系统(如MUNSELL颜色体系)和基于实验的经验公式系统(如CIELAB,CIELUV体系)二类体系。但是,人类颜色视觉系统的色度学体系及相应的颜色测量方法并不适合于机器视觉系统,因为人类色度学体系的颜色空间是非均匀空间,即色度图上两点之间的欧氏距离并不能代表颜色知觉的差异,由于两者存在着非线性关系,为此,提出将现代计算机礼堂中关于环境光照和物体表面的物理模型引入经典的色度学,以建立一套新的基于物理模型的虚拟颜色空间,用于标定不同颜色视觉系统的颜色率。
支持隐式人机交互的分布式视觉系统
王国建,
中国图象图形学报 , 2010, DOI: 10.11834/jig.20100818
Abstract: 交互技术的发展推动着交互方式的转变并催生新的交互理论和交互范式。隐式人机交互是一种新型人机交互范式,其特点是用户无需直接操作计算机等设备,交互系统通过分布式传感器检测,分析用户动作,在线地获取当前的动态上下文,用于理解用户的意图,作为系统的隐含输入,产生与用户意图相适应的隐含输出来为用户服务。本文分析了隐式交互对计算系统的需求,提出了通用化的面向应用的服务共享模型,以用于构建分布式视觉系统。基于该系统实现的隐式交互实例表明,上述模型是通用的服务共享模型,能够实现多种隐式交互系统。
人才与产业耦合:创新驱动下西部人才培养路径
,王春艳
科技进步与对策 , 2015, DOI: 10.6049/kjjbydc.201511X118
Abstract: 人才培养需要经过学校教育和在职培训两个阶段。创新驱动发展战略实施后,西部地区人才需求量逐年上升,人才的产业分布也逐步优化。首先,预测了创新驱动下西部地区2020年人才需求总量及人才的产业分布。然后,提出了创新驱动下西部地区学校教育、在职培训发展路径和产业人才培养路径。最后,提出了西部地区人才培养的对策建议,以期使西部地区人才与产业达到最优耦合状态。人才产业耦合创新驱动西部人才培养路径
斑点叉尾鮰NK-lysin基因的cDNA克隆及融合表达质粒构建
,
生物技术通报 , 2012,
Abstract: 以斑点叉尾鮰(Ictaluruspunctatus)NK-lysin-type1的成熟肽为研究目标,首先通过RT-PCR和巢式PCR从斑点叉尾鮰的鳃中克隆到编码NK-lysin成熟肽的基因,该基因编码由92个氨基酸残基组成的成熟肽;6个高度保守的半胱氨酸残基位于成熟肽内,它们被推测与NK-lysin的抗菌活性有关。为了进一步构建原核表达系统用于成熟肽的表达,pET-32a(+)被选择作为融合表达质粒,该质粒含有1个trxA融合头基因,与目的片段mNK-lysin连接后形成融合基因trxA-mNK-lysin,进而有助于在工程菌E.coliBL21(DE3)中的可溶性融合表达。通过PCR、EcoRI和HindⅢ双酶切处理以及DNA测序鉴定,证明pET-32a-mNK-lysin重组融合表达质粒已经被成功构建;将其转化至工程菌E.coliBL21(DE3)后的测序结果表明该重组质粒未发生任何DNA变异。
长江三角洲区域旅游形象设计研究
卢亮,
南京师范大学学报(自然科学版) , 2005,
Abstract: 区域旅游形象是指旅游目的地的产品和服务在人们心目中形成的总体印象和评价,设计具有鲜明特色的区域旅游形象已越来越受到各方的重视.本文以长江三角洲地区为例,研究探讨了区域旅游形象设计的驱动机制,通过分析长江三角洲地区的自然背景、历史文化背景等地方性特征以及旅游客源市场受众调查,对长江三角洲地区进行了区域旅游形象设计定位,提出了包括整体形象、口号设计、视觉设计、行为设计等在内的较为全面的区域旅游形象系统,并对该地区旅游形象构建的区域协作机制进行了有益探讨.
基于引力模型的城市旅游客源市场分析研究――以济南为例
李涛,
南京师范大学学报(自然科学版) , 2014,
Abstract: 本文基于城市抽样出游人次、旅游城市时间距离、旅游城市吸引力和接待来访城市游客所占比重4因素,将cramponlj引力模型和ipa分析法相结合,对济南国内旅游客源市场进行分析.根据ipa分析结果将济南国内旅游客源市场划分为4种类型:第ⅰ类为最重要客源市场,第ⅱ类为优势客源市场,第ⅲ类为潜在客源市场,第ⅳ类为机会客源市场.最后,依据4类客源市场特点提出针对性的发展建议,以期进一步提升济南旅游城市吸引力.第ⅰ、第ⅳ类市场要以保持现状,避免出现负面影响为宜;第ⅱ类市场要以总结经验,增强旅游城市吸引力为重点;第ⅲ类市场注重旅游市场挖掘,同时突出对目的地可进出性宣传,缩短潜在旅游者的心理距离.
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