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简支梁桥与多跨连续梁桥上移动荷载的识别与参数分析
,
工程力学 , 2006,
Abstract: 移动车辆荷载反复作用会导致桥梁疲劳损伤甚至破坏,移动荷载识别是桥梁健康监测的重要措施之一。采用样条函数逼近法对简支梁桥与多跨连续梁桥上的移动荷载进行识别和参数分析。基于模态叠加法和梁固有振动的精确解,建立了移动荷载作用下简支梁和连续梁的运动方程;利用样条最小二乘法逼近桥梁应变响应,由样条数值微分求得响应导数;再通过Tikhonov正则化方法结合奇异值分解技术得到了荷载识别的正则解。对一简支梁和一三跨连续梁进行了数值仿真,并对一些影响因素进行了参数分析。利用已有的试验数据验证了方法的可靠性。结果表明,样条函数逼近法能有效地识别简支梁与连续梁桥上的移动荷载,具有很强的实用性和抗噪性能;而且简支梁桥上的荷载识别精度和抗噪性能高于连续梁桥;利用Tikhonov正则化方法可得到荷载识别的稳定解,并有利于提高识别精度,降低对噪声的敏感性。
曲线箱梁桥的车桥相互作用分析
,
工程力学 , 2007,
Abstract: 针对公路和城市立交中的曲线箱梁桥,基于剪力柔性梁格法建立了曲线箱梁的梁格模型,进行了车桥相互作用分析。采用三角位移函数,基于平衡法推导了一种新型曲梁单元。利用曲梁的力-位移关系,得到了极坐标下空间曲梁单元的刚度矩阵和一致质量矩阵。根据拉格朗日定理,建立了7自由度空间车辆模型。采用逆傅立叶变换法,由功率谱密度生成了4种等级的桥面不平度。数值仿真了一混凝土单箱双室曲线连续箱梁桥的动力特性和车桥相互作用,并分析车辆横向位置、车速、桥面不平度、曲率半径等因素对桥梁冲击系数的影响。结果表明:该曲梁单元简便、实用,所建立的曲梁梁格模型可以准确地模拟曲线箱梁桥的车桥相互作用。
基于时间元模型的复杂桥梁结构移动荷载识别
,
天津大学学报(自然科学与工程技术版) , 2006,
Abstract: 为研究桥梁结构在移动车辆荷载反复作用下的疲劳损伤机理,利用有限元法建立复杂桥梁结构模型,同时为提高计算精度,承载主梁单元形函数采用5次hermitian插值函数,并得到桥梁的离散振型与模态参数;利用归一化的第1类chebyshev正交多项式作为响应和荷载的时间有限元形函数,基于加权残值法建立了移动荷载识别的时间元模型;为解决荷载识别的不适定性,利用截断奇异值分解的正则化方法由应变和位移响应得到移动荷载的稳定解,数值分析结果表明,该方法能有效地识别复杂结构的移动荷载,识别精度高,抗干扰能力强.
基于BP神经网络的桥上移动荷载分阶段识别方法
,,王波
工程力学 , 2008,
Abstract: 移动荷载识别可作为桥梁损伤机理研究的基础,同时为交通规划提供可靠的车载信息。提出了一种基于BP神经网络的桥上移动荷载的分阶段识别新方法。建立了桥梁有限元模型和2自由度5参数车辆模型,模拟生成了神经网络训练样本。采用分阶段识别技术,分步识别了桥上车辆的位置、速度和荷载。在神经网络设计中,利用正交设计法选择训练样本集,采用正则化方法对误差性能函数进行修正,并采用遗传算法对初始权进行了优化。数值仿真了一简支梁桥的移动车辆荷载识别,并通过模型试验进行了验证。结果表明:所提出的方法能够在线、实时地识别桥上移动车辆荷载,识别精度高、收敛速度快,且具有较强的鲁棒性和抗噪能力。
基于材料损伤的钢筋混凝土构件损伤模型
,,李宁
工程力学 , 2014, DOI: doi:10.6052/j.issn.1000-4750.2013.05.0450
Abstract: 基于地震作用下钢筋混凝土结构的损伤机理,以钢材和混凝土材料损伤模型为基础,推导出损伤状态下钢筋混凝土构件刚度和材料自由能退化表达式,提出一种以刚度退化和自由能退化线性组合的钢筋混凝土构件损伤模型.对钢筋混凝土柱的拟静力试验进行模拟分析,结果表明该模型可以较好的描述钢筋混凝土柱的损伤演化过程,且能够定量确定其在单向荷载作用下与之正交方向的损伤程度;对钢筋混凝土桥墩的振动台试验数据和钢筋混凝土刚构桥的数值算例进行了模拟分析,结果表明基于材料损伤的钢筋混凝土构件损伤模型可以描述钢筋混凝土桥墩抗震能力的退化过程以及预测结构的失效模式,可用于地震作用下桥梁结构的损伤分析.
桥梁移动荷载的识别与参数分析
,王波,
福州大学学报(自然科学版) , 2005,
Abstract: 采用样条函数逼近法对简支梁桥与多跨连续梁桥上移动荷载进行识别和参数分析.由欧拉梁理论与模态叠加法,建立了移动荷载作用下的梁桥运动方程;利用样条最小二乘法逼近应变响应;由Tikhonov正则化方法与奇异值分解得到了荷载识别的正则解.数值分析中,对简支梁和三跨连续梁上的移动时变力和车桥接触力进行了识别,并对影响因素进行了参数分析.研究结果表明,采用样条函数逼近法能有效地识别简支梁与连续梁桥上的移动荷载,具有很强的实用性和抗噪性能,且对简支梁桥移动荷载的识别精度和抗噪性能均高于连续梁桥;采用Tikhonov正则化方法能够得到荷载识别的稳定解,并可提高识别精度和降低噪声敏感性.
应用电子探针技术进行松树菌根与根际粘胶层关系的研究
,
南京林业大学学报(自然科学版) , 1995, DOI: 10.3969/j.jssn.1000-2006.1995.03.001
Abstract: <正>火炬松和湿地松菌根根际的粘胶层空间范围均大于其普通根根际,前者为50μm×55μm和90μm×70μm,后者力20μm×(30~40)μm和50μm。粘胶层范围的增大,既有真菌菌丝产生的粘胶物质,也含真菌菌丝本身。
含风电机组的配网无功优化
海焱,金富,
中国电机工程学报 , 2008,
Abstract: 研究了分布式电源中发展较为成熟的风力发电机组并网后配电网的无功优化问题,提出一种基于场景发生概率的无功优化综合指标,该指标由网损和静态电压稳定裕度两部分构成。基于该指标,提出一种新的无功优化模型。在该模型中,提出风电机组输出功率典型场景的选取策略,无功优化潮流计算中考虑了风电机组的特点,将其作为电压静特性节点处理。在求解方法上,采用基于自适应权重的遗传算法求解。算例表明,提出的模型和算法是可行的,对风电系统的运行具有一定的参考价值。
含大型风电场的电力系统多时段动态优化潮流
金富,海焱,
中国电机工程学报 , 2006,
Abstract: 大型风电场的并网对电力系统的优化运行提出了新的挑战。该文对含风电场的电力系统优化潮流问题进行了研究,建立了多时段动态优化潮流模型,为了考虑风速随机变化的特点,提出了分时段策略,将风机在每个时段输出功率的期望值用于优化潮流的计算。文中对现有含风电场的潮流计算方法进行了分析,推导了异步风力发电机的无功-电压特性方程,在此基础上提出了含风电场的潮流计算新方法,并将其应用于提出的动态优化潮流模型中。算例表明该方法是有效的,具有一定的实用性。
一类潮流计算无解的实用性调整研究
李敏,金富,海焱,
电力系统自动化 , 2006,
Abstract: 现代电力系统具有远距离、重负荷、大区联网的特点。随着竞争机制的逐步引入,电网接近极限运行状态,该状态下的潮流方程易出现无解的情况。文中通过分析电力系统潮流无解问题,指出潮流无解的原因可以归结为电网的某一条或几条薄弱输电通道超过其输送极限。基于此,提出一种潮流计算无解时的实用性调整方法:利用降出力法求得最薄弱的输电通道,然后通过提高负荷功率因数来确保系统的无功平衡,并且结合灵敏度来调整发电机出力、切除部分负荷,使潮流计算得到收敛解。对华中电网的测试验证了该方案的可行性和准确性。
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