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一种底栖蓝藻(Tolypothrixsp.)的光合效率测定
,Martin,Dokulil
湖泊科学 , 1999, DOI: 10.18307/1999.0214
Abstract: 底栖蓝藻(Tolypothrixsp.)是一些底栖动物如介形虫的良好食物,在自然状态下呈丝状,但经室内培养后会形成很大的且难以分开的球形群体本研究着眼于这种蓝藻在室内培养条件下的光合效率的测定,运用同位素14C方法和黑白瓶测氧法对不同光照强度和温度下它的光合效率和呼吸率进行对比测定.结果表明,底栖蓝藻的光合效率随温度的提高而增加,但呼吸的变化与温度没有明显的关系.此蓝藻在光照强度低于400μEm-2s-1时光合效率几乎不随光强的变化而变化,说明此底栖藻类对低光照强度的适应性.比较同位素14C方法和黑白瓶测氧法的结果,此蓝藻的光合效率比率为1.11本研究在对此类藻类的研究方法上有新的探索,为此类底栖蓝藻的生态学研究提供了可行的实验手段.
基于DEA方法的物流园区投资方案决策
梅振,,
公路交通科技 , 2004,
Abstract: 在物流园区面积既定的情况下,不同的投资方案,物流园区的经济性是不同的。但是物流园区投资和运营的特殊性,如寿命期很长、市场需求变化大等特点,问题变得比较复杂,使得用传统的技术、经济方法进行投资方案决策受到很大的限制。针对物流园区投资是一个多投入、多产出,长期的动态的决策问题的特点,提出将物流园区投资决策问题分成两个步骤进行简化,先利用DEA方法对物流园区经济性作静态分析,把物流园区效益问题转化为资源的利用率问题进行分析;再利用层次分析法综合考虑物流园区土地、资金等其它实际条件,判断出最终最优方案。
区域公路OD流量预测新方法研究
梅振,,
公路交通科技 , 2005,
Abstract: 公路交通OD流量预测是进行区域公路网规划、公路建设项目可行性研究的重要依据。传统的OD矩阵流量预测往往显得繁重和精度不高。本文研究以网络流观测数据为基础,利用极大熵模型推算出OD矩阵,以此作为计算过程的手段和参变量,考虑节点交通产生、吸引量的趋势增长及诱增增长,以此得出网络流的预测值。最后,通过扬州市公路交通部分OD对模型进行了验证。结果表明,该模型的运用能大大简化OD预测过程和提高预测精度,具有较高的实用价值。
城市路内停车设置规模非线性优化模型及其算法
梅振,,
交通运输工程学报 , 2007,
Abstract: 为了达到路内与路外停车的合理匹配,减小停车成本,从路内停车带与路外停车场匹配关系入手,分析了车辆停放者选择停车场行为,分别量化了路内车辆停放者和路段车辆出行者的社会成本,综合考虑路内停车对道路交通流延误的影响、绕行距离、收费差额以及个体时间效益的基础上,提出了一种基于停车成本整体最小的路内停车带设置规模优化模型,设计了求解模型的内点法。实例计算结果表明,与设置路内停车带之前相比,优化后停车平均绕行距离减少了63.0%,停车综合成本下降了37.3%,可以看出路内停车带规模模型能够优化路内与路外停车之间匹配关系,使停车系统综合成本最小。
太湖浮游生物群体分尺度呼吸率初步研究
钱奎梅,
湖泊科学 , 2012, DOI: 10.18307/2012.0219
Abstract: 浮游生物群体分尺度估测方法在水生生态系统研究中应用越来越普遍,但大型浅水湖泊中不同尺度浮游生物群体研究鲜见报道.本文以太湖2002年10月至2003年9月的野外实测资料为基础,系统研究了不同尺度浮游生物群落的(R为浮游生物群体的平均直径,R≥41μm,2μm≤R<41μm,R<2μm)呼吸率.结果表明,在太湖梅梁湾,R≥41μm的浮游生物群体(主要是微囊藻群体)占优势,呼吸率占总呼吸率的70%以上,R<2μm的浮游生物(主要是浮游细菌)呼吸率占总呼吸率的18%左右;在太湖北部敞水区,R≥41μm的浮游生物的呼吸率占总呼吸率的10%左右,R<2μm的浮游生物占优势,其呼吸率能占总呼吸率的65%以上.总体来看,梅梁湾中R≥41μm的浮游生物群体特别是微囊藻群体呼吸率占优势,敞水区微型浮游生物特别是浮游细菌对总呼吸率的贡献很大.
浮游植物叶绿素a含量测定方法的比较测定
,高锡云
湖泊科学 , 2000, DOI: 10.18307/2000.0215
Abstract: 本文比较研究了浮游植物叶绿素α含量测定的2种常用方法——国内常用的丙酮萃取分光光度法和国际上较通用的热乙醇萃取分光光度法.实验结果显示,热乙醇法具有操作简便、快捷,萃取完全,低毒害等优点.两种方法有显著统计差异及很好的相关性,其回归方程为:Chla乙醇=1.261Chla丙酮-3.5(R=0.998)
浮游藻类三个常见属(颤藻属、直链硅藻属和针杆藻属)学名变更的解释
,李朋富,MartinDOKULIL
湖泊科学 , 2003, DOI: 10.18307/2003.0113
Abstract: 根据近年来国外文献所涉及的藻类分类学研究进展着重解释了蓝藻门的颤藻属和硅藻门的直链硅藻属和针杆藻属的一些浮游种类的学名变更情况同时介绍了国际上最新的蓝藻门颤藻目和硅藻门的分类概况.根据Anagnostidis和Komárek的分类原颤藻属的大部分浮游种类进入了新属[浮游蓝丝藻属](Planktothrix)其他种类则分别属于[湖生蓝丝藻属](Limnothrix)、胶鞘藻属(Phormidium)和现在的颤藻属(Oscillatoria)等多个颤藻目的类别.根据Krammer和Lange-Bertalot的分类原直链硅藻属的浮游种类进入了新属[浮生直链藻属](Aulacoseira),另外的种类归属于Orthoseira、Ellerbeckia和现在的直链硅藻属(Melosira)等硅藻类别中;原针杆藻属的浮游种类并入脆杆藻属(Fragilaria),其他种类进入菱形藻属(Nitzschia)、双尖菱板藻属(Hantzschia)和现在的针杆藻属(Synedra)中.
浮游植物叶绿素a测定的“热乙醇法”及其测定误差的探讨
,开宁,胡耀辉
湖泊科学 , 2006, DOI: 10.18307/2006.0519
Abstract: 详细介绍了一种国际上通用的浮游植物叶绿素a测定方法-热乙醇萃取法,并根据文献记载和作者多年的实践经验.对这种测定方法可能产生的误差进行全面的探讨,为国内水环境研究人员尽快掌握这种方法提供了科学的参考.
高速公路交通生成预测的改进灰色马尔可夫模型
梅振,,李铭,
公路交通科技 , 2004,
Abstract: 高速公路交通生成预测是进行高速公路网规划不可缺少的环节,传统的预测方法需要考虑人口、土地利用等因素,过程显得极为复杂。而灰色预测模型可以在基础资料缺乏的条件下可建立模型进行预测,但对于高速公路交通生成量这一类随机性、波动性较大的数据,使得拟合较差,预测精度降低。针对这些不足进行改进,提出改进的灰色马尔可夫预测方法。最后将该预测模型应用于高速公路网规划交通生成预测中,取得了良好的效果。
贮箱内低温推进剂汽化过程的CFD数值仿真
,梁国柱,邓新,
北京航空航天大学学报 , 2013,
Abstract: 为研究贮箱内低温推进剂相变对推进剂温度和贮箱压力的影响,对贮箱内的传热传质过程进行了仿真.仿真涉及的物理过程包括贮箱与外界环境的换热、推进剂的自然对流、推进剂与贮箱内壁面的换热以及低温推进剂的相变过程等.根据热力学平衡原理建立了低温推进剂相变模型,使用CFD(ComputationalFluidDynamic)方法对处于地面常压停放状态的液氢贮箱进行了450s的仿真.研究表明随着贮箱壁面传热过程的稳定,推进剂的温度分布、流动状态以及相变情况会趋于稳定;通过仿真获得了推进剂单位时间的汽化量;影响相变的主要因素是贮箱壁面漏热以及推进剂自身的对流运动.
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