oalib

OALib Journal期刊

ISSN: 2333-9721

费用:99美元

投稿

时间不限

2016 ( 96 )

2015 ( 3679 )

2014 ( 3815 )

2013 ( 3810 )

自定义范围…

匹配条件: “郭立新” ,找到相关结果约53375条。
列表显示的所有文章,均可免费获取
第1页/共53375条
每页显示
中外不同语境中的“民族考古学”认知
立新
东南文化 , 2008,
Abstract: ????
论汉江东部地区史前时期的手工业专门化生产
立新
东南文化 , 2003,
Abstract: ????从屈家岭文化至石家河文化早期,汉东地区手工业专门化兴起,为长江中游中心区的形成奠定了基础。
蝇视觉系统对目标的检测、识别与跟踪
立新,
中国科学 生命科学 , 1996,
Abstract: 对蝇复眼视觉指导的飞行控制行为进行了下述研究:(1)发现了蝇眼的图形-背景相对运动分辨能力随蝇日龄的增加而提高;(2)在蝇躲避障碍的飞行中,模式的空间频率差别是一重要的深度视觉线索;(3)证明了蝇视觉系统的视错觉与人类的某些视错觉存在着某种可比性;(4)两个亚视觉系统R1-6与R7-8对于图形-背景分辨行为所作的贡献不同.所有的R8光感细胞与具有长轴突的R7光感细胞在图形-背景分辨中扮演着重要的角色,其前馈的结构可能与小场景目标检测有关;(5)在Reichardt等提出的图形-背景分辨的生物控制论模型的基础上,对蝇视觉系统的细胞网络模型,提出初步设想.
谈企业会计电算化下的内部控制问题
安强,立新
财会月刊 , 2006,
Abstract: 在我国,会计电算化已有十余年的历史,20世纪90年代以来,由于计算机技术的迅猛发展及普遍使用,会计电算化成为会计工作的发展趋势。目前,通过对会计电算化工作系统的开发、实施控制、管理控制、日常控制的阐述和分析,进而又发现会计电算化给企业内部控制带来了许多新问题,如原始数据操作准确性问题、控制操作人员的职能问题、会计档案无纸化和电脑操作无形化问题、会计电算化工作中的安全问题。本文将以此为基础探讨加强程序操作控制、加强人员的职能控制、健全档案管理制度、加强系统安全控制、加强内部审计控制,以确保会计电算化系统正常、安全、有效地运行,从而保证会计数据的可靠性和真实性,提高企业的经济效益。  【关键词】会计电算化内部控制问题建议内部控制关系到企业财产物资的安全和完整,关系到会计系统对企业经济活动反映的正确性和可靠性。企业为实现既定的管理目标,必需建立一整套内部控制制度,以确保企业有序、健康地发展。企业在建立了电算化会计系统后,其会计核算和会计管理的环境发生了很大的变化。会计电算化是将以计算机为主的当代电子技术和信息技术应用到会计实务的简称,是计算机代替人工,实现记账、算账、报账、查账以及部分需由人脑完成的对会计信息(数据)的统计、分析、判断乃至提供决策的过程。会计电算化与原始的手工会计相比,具有运算速度快、存储容量大、高度数据共享、检索查询速度快捷、制作报表容易、数据分析准确等特点。它的使用,可以节约大量人力、物力和时间。同时,它也给企业的内部控制带来了许多新问题,对企业内部控制制度造成了极大的冲击,使企业内部控制制度在新的环境下落后于形势。由于会计电算化系统的特殊性,建立一整套适合会计电算化系统的内部控制制度就显得尤为重要。
路面随机振动下人体椎间盘关节力学特性分析
立新,李睿
东北大学学报:自然科学版 , 2015, DOI: 10.3969/j.issn.1005-3026.2015.03.024
Abstract: 建立了L4-L5椎体关节的三维有限元模型,分别表示5种人体尺寸和不同的3种坐姿.研究当汽车在路面上行驶时,人体高度、体重和坐姿与脊椎关节压缩应力和剪切应力的关系.结果表明:弯曲坐姿时,脊椎承受的压缩应力和剪切应力最大.人体的高度和体重对于脊椎关节的静态剪切应力和压缩应力都会产生不同程度的影响.脊椎应力与座椅处振动的传递函数和驾乘人员的坐姿有着重要的关系,无论何种体型的人体,驾驶坐姿都比弯曲坐姿所承受的应力小,证明驾驶坐姿更舒适.
初论公众考古学
立新,魏敏
东南文化 , 2006,
Abstract: ????对20世纪60年代兴起于西方的公众考古学的基本理论作一些简单的介绍,并对如何将兴起于西方的公众考古学与中国的社会现实结合起来,如何建立起中国自己的公众考古学作一些探索和思考。
车辆悬架和座椅悬架的鲁棒H○∞集成控制策略
张丽萍,立新
东北大学学报:自然科学版 , 2015, DOI: 10.3969/j.issn.1005-3026.2015.12.022
Abstract: 在建立“车-椅-人”车辆集成控制模型的基础上,提出一种基于线性矩阵不等式(LMI)优化技术的主动座椅悬架和车辆主动悬架的鲁棒H∞集成控制策略.以人体垂直加速度响应功率谱密度为控制输出目标,以满足车辆悬架动行程范围、车轮动静载荷比响应和所需的集成控制力要求为约束条件,设计出了座椅悬架和车辆悬架集成状态反馈控制器.通过仿真软件MATLAB进行了集成控制系统的仿真分析与比较,证明了该方法的可行性和有效性,为车辆主动悬架系统的研究提供了理论依据.
缸套-活塞间隙与振动信号关联维数的关系评价
立新,李正守
东北大学学报:自然科学版 , 2015, DOI: 10.3969/j.issn.1005-3026.2015.08.021
Abstract: 利用发动机气缸套振动信号特征评价气缸套-活塞组件磨损状态,建立了发动机气缸套、活塞、曲柄和连杆机构的动力学模型并进行了动力学仿真.然后又进行了气缸套表面振动分析,并对所得到的振动模拟信号进行了基于关联维数的信号特征评价.结果表明,随气缸套-活塞组件磨损间隙的增加,振动信号幅值增大,气缸套表面振动加速度信号的自相关程度变大,气缸套表面振动信号的关联维数有下降的趋势,这些关联性可以作为发动机气缸套-活塞组件磨损状态评价的特征量.
国外战略决策过程理论研究述评与展望
立新,陈传明
科技进步与对策 , 2010,
Abstract: 以战略决策过程研究为主题,对1993年以来的相关研究文献进行了全面梳理和总结性回顾,并对该时期的研究状况和结论进行了评述。在此基础上,从理论构建和发展的角度,分析了现有研究存在的主要局限,提出了后续研究需要解决的主要问题及研究方向,力图为国内学者提供有价值的参考。战略决策战略管理理论决策过程
考虑海谱分布的动态分形海面的电磁散射
立新,吴振森
电子学报 , 2001,
Abstract: 本文采用考虑了Pierson-Moskowitz谱的归一化带限Weierstrass分形函数来模拟动态分形海面.利用基尔霍夫近似研究了该粗糙面的电磁散射,讨论了后向散射截面随入射角的变化,给出了后向散射截面时间序列的分维与分形海面分维间的关系.计算了散射场幅值,结果表明该分形海面散射场幅值分布服从K-分布.
第1页/共53375条
每页显示


Home
Copyright © 2008-2017 Open Access Library. All rights reserved.