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一般系统的数学描述

系统工程理论与实践 , 1989,
Abstract: 当人们逐步认识到系统概念的重要性及其准确含义后,从各种角度对之进行了精辟的描述。贝塔朗菲提出一般系统论时,认为它是跨学科的,“应当排除任何学科的限制”。但他又认为数学也是“学科”之一,因此不主张是一般系统的数学理论。米沙诺维奇则不同意这一观点。他认为数学的精确、严格、明了并不带来任何约束,含糊性决不能推进(只能妨碍)跨学科的交流、理解;因此许多有成就的科学家,甚至具有哲学兴趣者,都不愿接受那些缺乏明确解释的、无法进行运算处理的、纯定性的一般系统论。维纳建立“控制论”的一大意义
博奕论和社会复杂系统研究

系统工程理论与实践 , 1987,
Abstract: 系统学研究各种系统的动态演化及其设计和控制的一般规律,它是系统科学的理论基础。其中人们注意的首先是那些非平凡的大型复杂系统。由于对它们不可能通过精细求解来进行研究,问题又集中于如何由组成它们的小系统的行为及其间相互作用的特征而推出大系统的行为。这种兼有还原论和总体论的观点正是系统学方法认识世界的主要特征。这种方法提供了由低级、简单的运动形态导出高级、复杂的运动形态的一种途径。系统学研究的范围
控制系统理论与系统学

系统工程理论与实践 , 1986,
Abstract: 本文简明地介绍了控制系统理论的主要内容,它的基本概念、思想和方法。着重指出该理论的基础是对系统概念的深刻认识,其方法具有跨学科普遍适用的特征。由此阐明它与基础层次的系统学的关系。
从IFAC'96世界大会看自动控制发展的若干动向

自动化学报 , 1997,
Abstract: ?IFAC世界大会较之任何专题性的国际学术会议都具有远为深刻的意义.它从基础理论、工程技术到各方面社会应用,都进行了极为广泛而深入的讨论.这次大会的论文数和代表人数都是空前的.其内容涉及九大领域,46个分支,共有245个分组.十八大卷1500篇论文浩如烟海.本文不可能对各具体分支分门别类进行评述.这里只能根据各种特邀报告和专题小组(PANEL)讨论的组织及其内容从宏观上介绍一些共同关注的问题和新的发展动向,供大家参考.
多人多级递阶决策的几个问题--鼓励性对策及模型简化

自动化学报 , 1985,
Abstract: ?本文讨论了按鼓励性对策法则进行的二人、二级决策问题.利用可诱导区的概念对这一问题解的结构给予了完整的描述并总结出将其化为单人决策问题的等价原理.这一原理可以推广到一般情况,并可用于简化一类多人、多级决策问题.一些特殊情形也可以利用这一途径求解.文中给出了数值例子.
大规模系统集结降阶中的几个问题

自动化学报 , 1981,
Abstract: ?本文讨论了线性定常系统集结法降阶的几个基本代数关系,论证了集结矩阵K应满足的条件及其构造方法,指出精确集结降阶的可能性的限度,讨论了简化模型中系统系数矩阵F的基本性质,并将所得结果用来对"保留主特征值方法"进行了具体的考察.
Lagrange乘子法和Wiener-Hopf技术及其在控制系统设计中的应用

自动化学报 , 1983,
Abstract: ?本文Lagrange乘子法的角度对Wiener-Hopf技术作了简短的论证,利用这一方法解一类最优控制器设计问题并与Astrom[8]的一些结果进行比较;讨论了将这一方法应用于多变量系统的可能性及其存在的问题.
浦东机场机库群体的协调与统一

工业建筑 , 2010, DOI: 10.13204/j.gyjz201007005
Abstract: 通过对浦东国际机场东航、STARCO、BSAS三座机库设计进行总结,对机库设计中的功能特点和工程设计进行分析,以供大家共同探讨并提高机库设计水平。
离散事件动态系统理论:现状和展望
大钟,
自动化学报 , 1992,
Abstract: ?离散事件动态系统(DEDS)是系统与控制理论中的一个新兴分支与前沿方向.本文论述了DEDS研究兴起的原因,系统地和概要地阐述了基于逻辑层次、时间层次和统计性能层次模型的理论与方法的框架和主要结果,并对DEDS的进一步研究动向提出了一些展望.
CTCS-3列控系统RBC切换的形式化建模、分析与验证
潘 登,
计算机应用研究 , 2013,
Abstract: 针对影响RBC切换质量的列车速度、RBC切换时间等诸因素, 以及澄清对RBC交接协议安全性在认识上的一些误区, 利用随机Petri网形式化描述工具, 建立了CTCS-3列控系统RBC切换模型。通过理论分析和仿真实验, 验证了不同速度条件下高速列车越区运行RBC交接协议A、B的可靠性、安全性和合理性。交接协议B作为协议A的冗余措施, 由于考虑了RBC切换过程中通信中断时间, 从RBC切换成功概率上讲, 并不存在安全上的问题, 但降低了RBC切换效率, 对行车效率有所影响; 列车速度进一步提高时, RBC切换的可靠性下降, 可考虑适当增加RBC重叠覆盖区域、场强和列车间隔时间裕量。
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