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几种柑橘果实白皮层中过氧化物酶特性的比较研究
,李庆
食品科学 , 2008,
Abstract: ?分离出柑橘果实的白皮层,充分切细使其粒径为0.5~1mm,用冷磷酸缓冲液浸提24h后四层纱布过滤,所得过氧化物酶(pod)粗酶液用于酶特性研究。结果表明,几种柑橘果实之间酶活性差异很大,最适宜的ph和温度均为5.0和40~60℃;随着底物浓度的升高,酶活力也升高,并在h2o2为0.07%时达到饱和状态。以塔希提柠檬白皮层中pod为研究对象,添加不同剂量的vc和na2so3作抑制剂,在浓度分别达到0.1%和0.5%时pod活力受到明显长时抑制。
鲜食青花椒热处理工艺
,姚佳
食品科学 , 2012,
Abstract: ?为了延长青花椒的贮藏期,以汉源青花椒为实验材料,采用高温蒸汽短时热处理方法,以挥发油含量和过氧化物酶(pod)酶活为指标,在研究蒸汽压力、蒸汽处理时间和载料量单因素试验基础上,进行box-behnken中心组合试验,利用响应面分析优化的最佳热处理工艺条件为蒸汽压力0.33mpa、蒸汽处理时间12.4s、载料量2696g/m2,在此条件下响应面模型预测的挥发油含量为0.41ml/20g。
花椒风味成分研究与产品开发现状
薛小辉,
核农学报 , 2013, DOI: 10.11869/hnxb.2013.11.1724
Abstract: 本文章综述了近年来国内外花椒风味物质的化学组分、提取方法、药理作用的最新研究成果与进展,介绍了花椒风味成分的产品开发状况,并进一步展望了花椒研究的前沿与前景。
食品中丙烯酰胺检测研究进展
张志清,
中国公共卫生 , 2008, DOI: 10.11847/zgggws2008-24-11-69
Abstract: ?2002年4月,瑞典国家食品管理局(NFA)与Stockholm大学在多种高温烹饪的食品中发现了丙烯酰胺(acrylamide)。随后,世界粮农组织(FAO)和世界卫生组织(WHO)发表的《食品中丙烯酰胺的健康影响》确认了这一事实(1),数据表明,某些食物中丙烯酰胺含量可使动物致癌(2)。2005年,卫生部4号公告建议减少油炸食品摄入量,降低丙烯酰胺导致的健康危害(3)。为了解国内外检测技术从样品净化、检测方法、存在问题和发展方向以及对我国食品安全评价监管体系的影响,本文对目前国内外关于食品中的丙烯酰胺安全性及检测技术的有关研究进展进行综述。
变时滞的Hopfield网络模型的全局指数稳定性
,志林
重庆师范大学学报(自然科学版) , 2009, DOI: 10.11721/cqnuj20090112
Abstract:
菲涅耳波带片衍射产生的光谱奇异现象
,继雄
华侨大学学报(自然科学版) , 2007, DOI: 10.3969/j.issn.1000-5013.2007.01.013
Abstract: 研究高斯型光谱的完全空间相干光经菲涅耳波带片后,远场轴上点的光谱奇异现象.结果表明,在相位奇异点处,高斯型光谱一分为二,出现光谱开关现象.在相位奇异点附近,一些点处的光谱发生蓝移,而另一些点处的光谱发生红移.这些光谱奇异现象与观测点位置有关,光谱开关总是发生在光强为极小值处.分析和比较几种菲涅耳波带片的光谱奇异现象,以及其光强分布情况.
一种基于卡尔曼滤波算法的智能型自动扶梯安全性参数测试仪
An Escalator Security Performance Instruction Based on the Kalman Filter Algorithm
 [PDF]

陈杰, 郑徐豪, 吴德操, 唐跃林, 冯鹏, ,
Computer Science and Application (CSA) , 2014, DOI: 10.12677/CSA.2014.49030
Abstract:
针对自动扶梯或自动人行道自动扶梯安全性参数检测的快速、准确需要,采用增量式光电编码器为传感检测单元,以STM32处理器为最小系统,基于卡尔曼滤波算法,本文设计了一种智能型自动扶梯安全性参数测试仪,以此对自动扶梯制停距离、扶手带和梯级速度及其同步率和加速度等安全性能参数进行实时测量。测试结果表明,测试仪的自动扶梯速度估计和加速度估计相对误差未超出10%的行业规范性要求。
To detect escalator safety parameters fast and accurately, an intelligent automatic escalator safety parameter test instrument is designed. The instrument is using the incremental photoelectric encoder as the sensor and the STM32 processor as the minimum system in order to measure braking distance, handrails, cascade speed, the synchronization rate and acceleration parameters. The test results show that, the relative error between escalator speed estimation and acceleration estimation does not exceed the industry standard which is 10%.
考虑风险取向差异的混合用户平衡模型
, , 刘海旭
中国公路学报 , 2014,
Abstract: ?为准确描述随机路网环境下出行者的择路行为,提出了考虑风险取向差异的混合用户平衡模型。根据风险取向不同,将出行者分为冒险型、中立型、保守型和超保守型,并考虑了出行者对出行时间的估计误差、路网服务水平对需求量的影响及路网拓扑关系等影响配流的关键因素。推导了需求服从对数正态分布、路段通行能力服从贝塔分布条件下,各类出行者出行成本的计算公式,建立了用等价变分不等式表示的平衡模型。研究结果表明:出行者的风险取向对配流结果会产生重要影响;随着需求水平的提高和路段通行能力退化程度的加剧,不同风险取向出行者具有不同择路倾向,冒险型出行者倾向于选择出行时间波动大的路径,中立型出行者选择期望出行时间最小的路径,保守型和超保守型出行者倾向于选择出行时间波动小的路径。
基于累积前景理论的多目标广义路网设计模型
, , 刘海旭
中国公路学报 , 2015,
Abstract: ?根据随机路网环境下出行者有限理性的路径选择行为,组合能力扩展与拥挤收费2种方案,提出了基于累积前景理论的多目标广义路网设计双层规划模型.该模型上层模型以最小化系统出行时间预算和最大化系统出行前景为目标,下层模型为基于累积前景理论的用户均衡模型.推导了需求服从对数正态分布且路段通行能力服从贝塔分布条件下的前景值计算公式,建立了用等价变分不等式表示的均衡模型,设计了改进型非支配排序遗传算法求解模型.研究结果表明:出行者择路行为的风险偏好与风险认知会显著影响网络设计结果,忽视出行者择路行为的有限理性可能会产生次优甚至错误的网络设计方案.
供需不确定条件下的预算-超额用户平衡模型
,,刘海旭
中国公路学报 , 2012,
Abstract: ?为更加全面、准确反映随机路网中出行者规避风险的择路行为,以预算-超额行程时间作为出行者选择路径的依据,提出了一种供应及需求不确定条件下同时考虑可靠性和不可靠性的交通分配模型——预算-超额用户平衡模型,推导了需求服从Gamma分布、路段通行能力服从均匀分布条件下预算-超额行程时间的解析表达式,并以此为基础建立起用等价变分不等式表示的平衡模型。利用一个小型测试网络比较了用户平衡模型、基于可靠性的用户平衡模型以及预算-超额用户平衡模型的性能。研究结果表明:提出的模型是有效、可行的;其平衡流量模式不同于用户平衡模型和基于可靠性的用户平衡模型;随着需求水平、可靠度以及路段通行能力退化程度的增加,预算-超额行程时间随之增加。
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