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太子参连作对根际土壤微生物的影响
,**,海斌,辉锋
生态学杂志 , 2012,
Abstract: ?采用微生物培养法和末端限制性片断长度多态性(t-rflp)技术分析连作对太子参根际土壤微生物多样性的影响。结果表明:连作导致太子参根际土壤细菌和好气性自生固氮菌数量极显著下降,相反,真菌、放线菌、厌气性纤维素分解菌数量极显著增加,而硝化细菌数量变化不显著。t-rflp分析显示:与太子参-水稻-太子参轮作的土壤相比,太子参连作的土壤细菌种(属)略有减少,其中致病菌和病原菌种(属)增多,并出现一些具拮抗功能的链霉菌属(种);真菌种(属)则表现出上升的趋势,但未检索到与植物致病相关的真菌种(属)。
干线协调控制优化及其应用
Arterial coordination control optimization and application

曲大义,万孟飞,,许翔华,进展
- , 2016,
Abstract: 基于相邻信号交叉口交通流的到达特性,分析了干线协调控制的内在机理,根据下游交叉口排队状态,考虑头车与尾车到达时信号状态为绿灯的约束条件,建立了无排队、一次排队、二次排队状态下的相位差模型,研究了相位差与排队长度、绿灯时间和周期的定量关系,考虑干线各交叉口间的关联性及交通需求与供给的关系,提出干线周期、相位相序、绿信比的优化策略,选取青岛市滨海大道沿线13个信号交叉口进行案例分析。计算结果表明:实施双向绿波协调控制方案后滨海大道由东向西方向的总旅行时间由779 s变为564 s,减少27.5%,总停车次数由6次变为2次; 由西向东方向的总旅行时间由806 s变为592 s,减少26.5%,总停车次数由5次变为2次,因此,相位差模型及其优化策略对车辆旅行时间、停车次数的优化效果显著,相位差模型具有可行性与实用性。
The internal mechanism of arterial coordination control was analyzed based on the arrival characteristics of traffic flow at adjacent signal intersections. According to the queue state at downstream intersection, considering the constraint condition that signal state was green light when head and tail vehicles arrived, the phase offset models were proposed under three kinds of queue states including no queue, first queue and second queue. The quantitative relationship among phase offset, queue length, green time and cycle were researched. Given the relevance among the arterial intersections and the relationship between traffic demand and supply, the optimization strategy for arterial cycle, phase sequence and green ratio was proposed. Thirteen signal intersections along Binhai Road in Qingdao were selected to do case analysis. Calculation result shows that after the coordination control scheme of bidirectional green wave is used, the total travel time from east to west on Binhai Road decreases by 27.5% from 779 s to 564 s and the total stopping number of vehicle decreases from 6 to 2. The total travel time from west to east decreases by 26.5% from 806 s to 592 s and the total stopping number of vehicle decreases from 5 to 2. The phase offset model and its optimization strategy have remarkable optimization effect on the travel time and stopping number of vehicle, and this model has feasibility and practicability. 4 tabs, 7 figs, 27 refs
考虑横向干扰的交叉跟驰模型研究
曲大义,陈文娇,郭涛,杨万三,
公路交通科技 , 2015,
Abstract: 在传统跟驰模型的基础上,对车辆横向位置分布进行了实地调查,分析了周边交通场景对跟随车的横向干扰特性。引入最大转移速度和疏散路程参数,建立了交叉跟驰模型并进行了交通仿真。统计分析结果表明行驶车辆横向位置分布基本符合正态分布,跟随车的行为变化与车辆偏离中心线的距离大小有关,交叉跟驰模型可以更加准确地反映实际道路交通场景。此模型的建立能够揭示车辆微观交互行为,对保障车辆运行安全和交通流稳定性具有重要的现实意义。
交通流稳定性的分子动力学分析
郭涛,曲大义,郝杰,陈文娇,
公路交通科技 , 2014,
Abstract: 为有效预防交通拥堵现象的发生、减小交通事故发生率,依据Lyapunov稳定性判断方法,以均匀状态的同步流为对象,考虑人、车、路和环境等因素的综合作用,对交通流稳定性进行分子动力学分析并建模;以车辆轨迹线图和交通流状态图的方式分析各种交通扰动因素条件下的交通流稳定性动态演变过程;通过揭示诱发交通流失稳现象的机理以及考虑人、车、路和环境等交通场景来改善交通流稳定性。
电磁耦合混合动力公交车运行点协调控制
,冒晓建,卓斌,钟虎,
中国公路学报 , 2009,
Abstract: ?研究了电磁耦合混合动力公交车运行点协调控制策略,提出了发动机目标节气门开度开环控制、发电机目标转速控制、发动机实际转矩反馈和电动机转矩补偿控制的运行点协调控制基本算法,以期满足驾驶员对动力性能的需求,并保证动力传递的平稳性;同时提出了对发动机进行瞬态优化的运行点协调控制改进算法,以期避免发动机过浓喷油,并改善整车燃油经济性。仿真结果验证了运行点协调控制基本算法和改进算法的可行性,并且2种算法均达到了预期的控制目标。
一体化起动发电机并联混合动力汽车发动机稳态优化控制与仿真
,冒晓建,卓斌,钟虎,
吉林大学学报(工学版) , 2008,
Abstract: 针对基于发动机效率最优化的传统混合动力汽车发动机稳态优化控制没有考虑动力总成系统其他部件的效率的问题,提出了以混合动力汽车整个动力总成系统能量转换效率最优化为目标的发动机稳态优化控制策略并经仿真验证,在中国乘用车城区瞬态循环下,与传统控制策略相比燃油经济性改善了3.9%。
基因组改组技术快速提高扩展青霉碱性脂肪酶产量
峻?,施碧红?,施巧琴?,何云霞?,
生物工程学报 , 2007,
Abstract: 应用基因组改组技术快速提高扩展青霉碱性脂肪酶的产量。采用经过多代诱变的碱性脂肪酶产生菌扩展青霉(penicilliumexpansum)fs8486以及分离自新疆火焰山口土样的溜曲霉(aspergillustamarii)fs-132作为出发菌株,经过两轮基因组改组,得到数株优良子代。其中一株酶活较出发菌株fs8486提高317%。对亲本与子代菌株的形态型、rapd(随机扩增多态性dna)多态性和脂肪酸组成分析初步确定筛选获得的菌株为亲本的改组子代。首次将基因组改组技术成功应用于真核微生物基因组改造,短期内使目标代谢产物获得提高,这对于在真核微生物育种中进一步推广该技术具有重要意义。
太子参光合速率变化特征初探
,曹智,阮萍,李振方,曾令杰,文雄
草业科学 , 2009,
Abstract: ?为探明太子参Radixpseudostellariae光合速率变化特征,采用Li6400光合测定系统,在晴朗的天气测定了太子参倒二叶的光合速率(Pn)、蒸腾速率(Tr)、气孔导度(Gc)的日变化和不同生长期的变化。研究结果表明太子参的光合作用日变化呈单峰型,不存在“光合午休”现象,光合速率和蒸腾速率都在很大程度上决定于气孔导度,气孔导度与光合速率和蒸腾速率均表现为极显著(P<0.01)的正相关关系。太子参光合速率和蒸腾速率都随着整个生长期的推进,先缓慢升高后在倒苗期间急剧降低。
新型日光温室人工生态系统中生态因子的优化配置
静?,薛芒?,,吴旭?,肖国举?,李召祥?,彦平?,谢永胜?,李效仁?,徐彤?
生态学报 , 2003,
Abstract: 针对日光温室中的午间高温、高湿、病虫害发生率高,频繁地使用农药等一系列问题,已研制了具有阴、阳棚结构的新型日光温室,它通过阴、阳棚之间的热交换,既可降低阳棚的午间高温,推迟并缩短了阳棚午间30℃以上的高温,又可提高夜间低温,其日平均温度比对照(二代日光温室)气温提高了3.8℃,地温提高了4.2℃;光照总入射量比对照平均增加13.5%;≥85%湿度平均减少4.7h/d;病虫害发生率及农药使用量比对照减少85%以上。将阳棚午间多余的热量补充给阴棚,可使其温度提高3~5℃,把单屋面日光温室背面的遮荫区(大多都闲置)转化为生产区,使土地利用率从43.8%提高到68.8%;该日光温室可提供两种不同光照、温度等条件的温室人工生态系统。在该系统中基本实现了光、温、水、土、co2等生态因子的优化配置,有效提高了系统的生产力。新型日光温室-集水工程-沼气池联体构筑为半干旱地区农业可持续发展提供了很好的技术平台。
世界各国出版的图书馆学期刊

中国图书馆学报 , 1979,
Abstract:
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