oalib

Publish in OALib Journal

ISSN: 2333-9721

APC: Only $99

Submit

Any time

2019 ( 3 )

2018 ( 83 )

2017 ( 94 )

2016 ( 93 )

Custom range...

Search Results: 1 - 10 of 4318 matches for " 沙爱民 "
All listed articles are free for downloading (OA Articles)
Page 1 /4318
Display every page Item
半刚性基层的材料特性
爱民
中国公路学报 , 2008,
Abstract: ?从强度、温度收缩和干燥收缩、抗冲刷以及疲劳4个方面论述了半刚性基层材料的特性,指出:半刚性基层材料的强度可以根据路面结构要求在一个很宽的值域内设计;半刚性基层材料的强度获得不仅要靠一定剂量的结合料,更要靠良好级配的集料;及时的保湿养生可以避免半刚性基层材料的干燥收缩裂缝;控制细料含量可以显著减小半刚性基层材料的温度收缩裂缝;通过减少细料含量、增加结合强度以及增大空隙率等合适的材料组成设计,可以显著地提高半刚性基层材料的抗冲刷性能;半刚性基层材料是应力敏感性材料,将半刚性基层放在路面中合适的层位,可以使其具有更长的疲劳寿命。
水泥粉煤灰稳定碎石基层的龄期和强度
张嘎吱,爱民
公路交通科技 , 2005,
Abstract: 以水泥粉煤灰稳定碎石混合料的设计龄期和设计参数为研究对象,通过试验不同龄期的力学特性指标发现,120d龄期时混合料的强度发展已经基本完成,因此认定混合料的设计龄期宜为120d。在此基础上,通过变化集料级配和水泥剂量,研究确定出混合料7d龄期的抗压强度标准,120d龄期劈裂强度和抗压回弹模量的合理区间。
基于热质联用技术的塔河道路沥青性能分析
马峰,爱民
交通运输工程学报 , 2008,
Abstract: 为深入分析沥青微观结构、热性质与沥青路用性能之间的关系,采用热重-差热分析-质谱联用技术研究了3种塔河沥青在30℃~550℃范围内升温时的热重与吸热性质,检测了沥青挥发与热分解的小分子产物,并分析了微观结构与沥青路用性能的关系。研究结果表明挥发与热分解产物中质荷比为60以下的物质中主要有H2O、H2、C2H4(或CO)和OH基离子团,塔河沥青热重曲线从240℃左右开始有明显的失重现象,其宏观性能的改善,在微观上表现为烃类分解放热量的增加和分解残留质量比的降低。
塔河沥青路用性能影响因素塔河沥青路用性能影响因素
马峰,爱民
长安大学学报(自然科学版) , 2009,
Abstract: 为了提高新疆塔河原油炼制沥青的质量,采用《公路沥青路面施工技术规范》指标与SHRP(美国公路战略研究计划)指标,分析了基质90#沥青、技改90#沥青、市政专用90#沥青、SBS改性沥青和SBR改性沥青5种塔河沥青结合料路用性能,研究了塔河原油性质与生产工艺对其性能的影响。结果表明高沥青质的质量分数决定了5种塔河沥青都具有优良的高温性能;也决定了塔河基质沥青的低温性能相对不理想,只能在生产工艺环节中通过优化调和成分和改性的方法进行改善。
水泥粉煤灰稳定碎石结合料与集料的比例
张嘎吱,爱民
长安大学学报(自然科学版) , 2005,
Abstract: 水泥粉煤灰稳定碎石的组成结构和路用性能随结合料与集料的比例而变化。通过这种基层材料不同结合料含量时的最大干密度试验,得到了最大干密度与结合料含量的关系曲线图,此图的最大干密度峰值所对应的比例即为结合料与集料的最优比例,此时结合料恰好填满集料空隙形成密实骨架结构。试验结果表明该结构具有优良的路用性能;级配变化时结合料与集料最优比例范围为13∶87~17∶83。更多还原
水泥粉煤灰稳定碎石配合比设计
张嘎吱,爱民
长安大学学报(自然科学版) , 2007,
Abstract: 通过强度、干缩和冲刷试验,研究了水泥粉煤灰稳定碎石混合料的组成结构对混合料强度的影响,水泥质量分数与粉煤灰质量分数的最优比例,水泥质量分数及结合料总质量分数对混合料干缩和冲刷性能的影响。提出了混合料配合比设计方法首先测试低质量分数水泥7d龄期抗压强度,以确定混合料的最优集料质量分数;接着以后期抗压强度增幅指标(180d/28d)确定水泥质量分数与粉煤灰质量分数的最优比例;最后从抗冲刷和抗干缩性能考虑,前两步选定的配合比水泥质量分数应控制在3%~5%之间,结合料总质量分数不应超过25%。
土体冻融过程温度场与位移场耦合分析土体冻融过程温度场与位移场耦合分析
侯曙光,爱民
长安大学学报(自然科学版) , 2009,
Abstract: 通过ABAQUS软件进行了土体冻融过程温度场及位移场耦合分析,选取土体物理力学参数为温度场函数,模型边界条件与室内试验完全相同,提出了土体冻融过程的温度场、位移场耦合数值计算方法,即先进行土体冻融过程温度场模拟,然后将温度场作为场变量引入下一步的土体位移计算中,为保证同一时刻土体温度场和位移场相对应,在两步计算中调整时间步长应一致。计算结果表明在土体室内冻融试验曲线中,土体在冻融开始阶段有历时不长的冻胀现象,之后进入持续融沉状态,而数值计算曲线中,对土体冻胀阶段反映不明显;由于冻胀量很小,土体总体变形主要表现为融沉变形,因此冻胀现象的差异并不影响土体最终沉降状况,可利用给出的计算方法进行冻土融沉数值模拟。
半刚性材料疲劳性能材料组成影响因素分析
周浩,爱民
武汉理工大学学报 , 2012,
Abstract: ?半刚性基层沥青路面是我国最主要的路面结构。作为路面的主要承重层,半刚性材料的抗拉疲劳是重要性能。在总结分析半刚性基层材料疲劳试验研究的基础上,得到了单因素材料组成要素与疲劳性能的关系。为进一步研究材料各组成因素对半刚性材料疲劳性能的综合影响,用分形理论对半刚性材料的级配进行处理,尝试用灰关联理论来研究材料组成对疲劳性能的影响关系。建立了包括级配、水泥剂量、含水量、水泥胶砂强度、空隙率5个材料组成因素在内的半刚性材料疲劳性能模型,并进一步分析,从而更好地了解组成对半刚性材料疲劳性能的影响。
粉土粒度分布分形特征与压实效果相关性研究
秦雯,爱民
武汉理工大学学报 , 2010,
Abstract: ?粉土属于工程性质不良的土质,作为路基填料压实时存在诸多技术难点。作者从粉土粒度分布特性入手,研究了粒度分布与粉土压实效果的相关性。以分形维数作为表征粉土粒度分布特征的指标,基于最紧密堆积理论,定量分析了粒度分布特征与最大干密度的相关性。提出用粒度分布偏差系数来评价粒度分布对压实效果的影响,并建立了粒度分布偏差系数与最大干密度的关系,根据该结果,通过粒度分布特点即可预估土体能达到的最佳压实效果。
粗集料骨架对石灰粉煤灰稳定碎石路用性能的影响
孙永红,爱民
公路交通科技 , 2013,
Abstract: 对石灰、粉煤灰和集料配比同为4∶12∶84的5种粗集料配制的骨架密实结构石灰粉煤灰稳定碎石进行了抗压、抗折强度、抗压回弹模量和收缩系数试验。试验结果表明粗集料级配不同时,混合料试件的抗压强度、抗折强度、抗压回弹模量以及温缩、干缩系数存在差异,单一粒径粗集料组成的石灰粉煤灰稳定碎石抗压强度和抗压回弹模量相对较小,平均温缩、干缩系数较大。而粗集料采用多级嵌挤级配或连续级配的石灰粉煤灰稳定碎石抗压强度和抗压回弹模量相对较大,平均温缩、干缩系数稍小,具有更佳的力学和抗裂性能。
Page 1 /4318
Display every page Item


Home
Copyright © 2008-2017 Open Access Library. All rights reserved.