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通径分析在土壤有机碳与土壤团聚体分析中的应用
Application of Path Analysis on Soil Organic Carbon and Soil Aggregate Analysis
 [PDF]

正锋, 王爱
Hans Journal of Soil Science (HJSS) , 2013, DOI: 10.12677/HJSS.2013.11002
Abstract:  

引入通径分析对土壤有机碳与土壤团聚体稳定性之间的关系进行定量分析。结果表明:在各粒级团聚体中,5~10 mm3~5 mm团聚体是影响土壤有机碳含量的主导因子,这与许多研究者在黄土高原、红壤和水稻土中的研究结果相一致,说明引用通径分析团聚体与土壤有机碳含量的关系是合理可行的。同简单相关系数和多元回归分析相比,用通径分析得出的各原因变量的决定系数能够用来相互比较,能分析其对土壤有机碳含量影响的大小。

This article analyses the relationship between soil organic carbon and soil aggregate stability with Path analysis. It turned out that: In the graded aggregate, 5 - 10 mm and 3 - 5 mm aggregate is the dominant factor affecting soil organic carbon content. This is consistent with the findings of many researchers in the Loess Plateau, red soil and paddy soil. It illustrates that reference to Path analysis aggregates and soil organic carbon content is reasonable and feasible. Compared with simple correlation coefficient and multiple regression analysis, the coefficient of determination of the reasons for variable by path analysis can be used to compare to each other, and to analyze its impact on soil organic carbon content size.

彬长矿区特厚煤层顶水安全开采技术研究

煤炭科学技术 , 2015,
Abstract: 为了预防彬长矿区特厚煤层顶水开采时“冒落带与裂缝带”导通洛河组含水层而发生水害事故,在对该矿区内的矿井裂高采高比研究的基础上,利用“三下”采煤规程和相关综放开采导水裂缝带高度公式分别计算预计了该矿区最大导水裂缝带高度,研究确定了该矿区煤层可采厚度和所适宜的预采顶分层综放或一次采全高综放2种开采工艺,结果表明:若采用预采顶分层综放开采工艺实现顶水安全开采,保证底分层开采厚度不超过75m,顶分层采高应不超过35m。若采用一次采全厚综放工艺时,可据区域主采煤层至洛河组的距离开采时依裂高采高比不大于20来确定合理的采高,严格控制采高,采取间隔放煤方法,严防过度放煤,同时生产中要加强顶板管理,加强矿压监测分析,保证工作面安全顶水开采。
锚杆支护机理在复合顶板锚杆支护设计中的应用

煤炭工程 , 2010,
Abstract: 摘要复合顶板的支护是国内外巷道支护的难题之一。本文在分析复合顶板巷道破坏过程的基础上,对采用加固拱理论和悬吊理论锚杆支护设计方法进行了论述,并采用此方法对韦一矿复合顶板主井井筒支护方式进行了优化,与原设计的金属棚+混凝土支护方式相比,施工速度提高了近1倍,工程造价降低了约39%。
贯屯煤矿带区巷道优化研究

煤炭工程 , 2013,
Abstract: 贯屯煤层布置三条煤层大巷,为了便于系统的形成,首采工作面三个顺槽设计了5个风桥实现与大巷的联系,具有施工慢、质量难以保证等问题。本文提出抬高顺槽联络巷布置层位,实现与大巷立交;回风巷采用联络巷跨越大巷,方便掘进胶带的布置,实现了回采巷道优化。该优化方案取消了原设计的5个风桥,增加了44.2米的工程量;投资额增加约16.1万元,占原投资的7%;工期缩短至42天,为原工期的40%。本文同时对大巷与顺槽的直角联系进行了优化。
依法行政与和谐征纳关系的构建

财会月刊 , 2006,
Abstract: 和谐征纳关系是指在征税机关和纳税人之间形成的一种成本最低的征纳关系,即征纳双方之间的一种相互协作的关系,而不是一种扭曲的管理与被管理的关系。理论界和实务界一般都把不和谐征纳关系主要归咎于纳税人纳税意识淡薄,认为构建和谐征纳关系的关键在于如何提高纳税人的纳税意识。本文认为,纳税意识受多方面因素的影响,其中政府行为是一个主导因素;政府行为失范对纳税意识的培养可能会产生“蝴蝶效应”;构建和谐征纳关系,不仅要培养纳税意识,更重要的是要培养征税意识和用税意识,政府要依法行政。  【关键词】和谐征纳关系纳税征税用税依法行政税收是国家财政收入的主要来源,是国家机器正常运转的经济保障,是坚持科学发展观、构建和谐社会的财力支撑。和谐征纳关系是指在征税机关和纳税人之间形成的一种成本最低的征纳关系,即征纳双方之间的一种相互协作的关系,而不是一种扭曲的管理与被管理的关系。构建和谐征纳关系是税收法制建设追求的目标。  一、政府行为与纳税意识  “徒法不足以自行。”按照新制度经济学的理论,制度提供的一系列规则是由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三部分构成。
谈财税法教学的目标定位

财会月刊 , 2005,
Abstract:   随着我国市场经济体制的完善、财税法制建设的推进,财税法实践对财税专业人才的培养提出了更高的要求。目前,高校财税法的教学已经不能满足财税法实践的需要,财税法教学改革也因此成为财税法学界讨论的热点问题之一。财税法教学的目标定位,直接决定了财税法教学内容、教学重点的安排以及相应的教学方法的改革,是财税法教学改革中不可回避的首要问题。  一、财税法教学的目标不能游离于法学本科教育的目标之外  教育实践是以课程为轴心展开的。法学本科教育改革要调整的基本问题是培养目标问题,但核心问题是课程及其结构问题。因为一定的培养目标总是要通过具体的课程设置来实现,从这个角度看,法学本科开设的每一门课程都具有工具价值,都应该服务于培养目标。因此,财税法教学目标应围绕法学本科教育的目标来定位。
固定资产计提减值准备后的所得税会计处理

财会月刊 , 2006,
Abstract: 《企业会计准则——资产减值》(以下简称《准则》)、《企业所得税税前扣除办法》和国家税务总局《关于执行〈企业会计制度〉需要明确的有关所得税问题的通知》(以下简称《通知》),对企业计提固定资产减值准备和企业所得税纳税调整都进行了规范。但是对于在纳税影响会计法下企业计提固定资产减值准备后的所得税会计处理,大部分会计人员还不是很清楚。笔者就其中的两个问题发表粗浅认识,以求抛砖引玉。一、计提固定资产减值准备后,重新确定计提的折旧费用与税法规定可扣除折旧金额之间差额的处理
浅谈取消农业两税对少数民族地区基层财政的影响

财会月刊 , 2008,
Abstract: 本文以广西壮族自治区百色市为例,具体分析了取消农业税和农业特产税对县乡两级财政的影响,针对少数民族地区县乡财政受农业两税取消影响较大的实际情况提出了对策建议。【关键词】农业两税少数民族地区财政影响农村税费改革完成后我国已经进入了后农业税时代。少数民族地区主要从事农、牧业生产,取消农业税和农业特产税(以下简称“农业两税”)必将给少数民族地区农业、农村发展带来新的契机,同时,一些新的矛盾和问题也会随之出现。本文以广西壮族自治区(以下简称“自治区”)百色市为例,分析了取消农业两税对少数民族地区基层财政、基层组织及农村公共产品造成的影响,并结合少数民族地区的实际情况提出了解决基层财政困难的具体措施。
政治契约视野下财政自治权限度研究

- , 2016,
Abstract: 我国民族区域自治制度是新民主主义革命时期中国共产党为了团结和联合少数民族抵御外来侵略、寻求共同解放、建构统一国家而与少数民族缔结的政治契约。确认和保障财政自治权是新中国成立后中国共产党履行政治契约的重要一环,但财政自治的实践表明,作为政治契约核心的自主权尚未实现。从契约的角度审视我国财政自治法律规范,部分义务主体不明确、义务内容未量化、行为模式缺位或错位等原因导致财政自治契约履行受阻,且缺乏救济手段。财政自治权法律规范是财政自治契约的载体,契约的可履行性依赖于财政自治权法律规范的确定性。因此,应以民族区域自治契约为本源,剖析财政自治权的限度,构造财政自治权的确定性,保障财政自治契约的实现。
可倾转双旋翼微型飞行器飞行力学模型研究
Flight Dynamic Mathematical Model of Tilt Dual Rotor Micro Aerial Vehicle
 [PDF]

, 昂海松, 文博
Applied Physics (APP) , 2011, DOI: 10.12677/app.2011.12012
Abstract:

微型飞行器(MAV)非线性飞行力学模型研究是MAV设计中的一个重要环节。可倾转双旋翼微型飞行器的非常规气动布局和大飞行包线使得其空气动力学特性与常规飞行器有很大差异。以理论计算为基础,在MATLAB/Simulink环境下建立了双旋翼微型飞行器的飞行力学模型。在建模过程中,采用非定常叶素理论计算旋翼的气动力,采用升力线理论计算机翼、尾翼和机身的气动力。对于气动干扰的问题,则着重考虑了螺旋桨滑流对机翼的影响。最后计算了MAV在不同飞行模式下的飞行性能和配平结果。结果表明,在整个飞行包线中,升降舵有足够的操纵权限来进一步改变MAV的飞行状态,MAV可以悬停,以直升机模式低速前飞,而且能以飞机模式快速前飞。
Research on nonlinear dynamic model of Micro Air Vehicle (MAV) plays an important role in MAV design. Its special design in configuration and large flight envelope make it more different from other aircrafts in aerodynamic characteristics. The flight dynamic model of the dual rotor MAV was established in MATLAB/Simulink environment based on research to the aerodynamic of the rotor and wing. Unsteady ele-ment theory was used to analyze the lift, drag, and moment of the rotor. The lift line theory was used to re-search the aerodynamics of the wing, fuselage, horizontal and vertical tails. The aerodynamic interference between propeller and wing was considered. At last, the MAV flight performance was calculated and trimmed in various flight modes. The results show that elevator has enough control authority to change the flight con-dition in the whole flight envelop and the MAV can hover, fly slowly in helicopter mode and fly rapidly in wing-borne mode.

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