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测验项目反应机制与心理测量模型假设的对应性分析
向东
心理科学进展 , 2010,
Abstract: 从测验项目解决的认知过程的视角分析了在不同测验理论框架下的测量模型中的基本假设, 指出测量模型是测验开发者有关测验项目反应机制的理论假设的具体表征, 是系统检验测量假设和过程的统计框架。然而, 不管是经典测验理论、概化理论, 还是早期的项目反应理论模型, 相关假设都过于简化, 缺少相应实质理论的支持。与之相比, 认知测量模型强调与个体在测验项目反应过程中的认知过程、认知策略和知识结构的对应性, 提供了在实质理论基础上界定测量建构、设计测验项目、进行建模分析和解释的可能性, 为日益边缘化的心理测量学和主流心理学研究的融合奠定了基础。
计算机适应性测验条件下认知设计项目预测参数的影响
向东
心理学报 , 2010,
Abstract: 自动化项目生成(Automatic Item Generation)中的项目参数是基于认知项目设计的刺激特征集预测的, 在不确定性来源上较之用经验数据标定的参数更为复杂。文章通过实证研究分析了在计算机适应性测验条件下基于认知设计系统法生成的抽象推理测验(ART)项目预测参数对能力参数估计的精确性。研究表明, 项目预测参数比相应标定参数分布更为趋中。这种回归效应既影响到能力参数估计误差大小, 也导致适应性测验过程中项目选择的差异。在控制了项目选择差异之后, 能力参数估计误差较之基于项目标定参数的能力估计误差大, 但差别并不明显。两者相应的能力估计值相关很高, 对应能力值之间的差异很小, 且几乎贯彻整个能力分布区间。
利用NOAAAVHRR数据研究北半球雪盖气候学特征
向东
国土资源遥感 , 2003, DOI: 10.6046/gtzyyg.2003.01.05
Abstract: 利用NOAA卫星图像,研究了北半球、欧亚、北美和青藏高原雪盖气候学特征及其变化趋势.指出北半球、欧亚和北美雪盖气候变化趋势基本一致,年均雪盖面积在1987年前后明显下降;而青藏高原雪盖面积在1984年后明显下降,说明青藏高原雪盖的年际变化与北半球及欧亚、北美不完全一致.
测验项目反应机制与心理测量模型假设的对应性分析
向东
心理科学进展 , 2010,
Abstract: ?从测验项目解决的认知过程的视角分析了在不同测验理论框架下的测量模型中的基本假设,指出测量模型是测验开发者有关测验项目反应机制的理论假设的具体表征,是系统检验测量假设和过程的统计框架。然而,不管是经典测验理论、概化理论,还是早期的项目反应理论模型,相关假设都过于简化,缺少相应实质理论的支持。与之相比,认知测量模型强调与个体在测验项目反应过程中的认知过程、认知策略和知识结构的对应性,提供了在实质理论基础上界定测量建构、设计测验项目、进行建模分析和解释的可能性,为日益边缘化的心理测量学和主流心理学研究的融合奠定了基础。
代数应用题项目生成的结构分析方法
向东
心理科学进展 , 2014,
Abstract: ?自动化项目生成是近年来兴起的测量领域,是一种以项目认知加工理论为基础的原则性项目设计(principleditemdesign)模式。其中,如何在项目认知模型基础上,通过任务结构分析的方式系统全面的鉴别和提取任务特征是一个关键环节。基于已有文献中代数应用题的命题分析法、网络语言分析法、关系-函数分析法、任务分析地图等四种结构分析方法,研究探索了能够服务于自动化项目生成的代数应用题任务结构分析方法。该分析表明,前三种方法分别对应于个体解题过程需要形成的三种中介表征,即问题陈述背后的命题表征、事件时空关系的情境模型、以及变量间数量关系的问题模型,第四种方法从过程角度分析了问题解决的认知需求。然而,要实现项目生成的特征提取需求,尚需对现有四种方法所揭示问题特征的心理现实性、特征提取的系统性和完备性、任务领域的适用范围、以及不同方法的整合等问题开展进一步研究。
代数应用题项目生成中的认知过程与任务特征分析
向东
心理科学进展 , 2013,
Abstract: ?认知项目设计起源于理论驱动的测量模式,要求在详尽阐述测量建构理论的基础上,鉴别测验项目类型的任务特征,建立和标定与测量建构认知变量之间的对应关系,从而通过系统变换任务特征生成项目。本文以greeno(1994)提出的代理者-情境交互作用(agent-situationinteraction)的问题解决观为基础,对代数应用题解决的认知过程和任务蕴含性(affordance)进行了系统分析。具体而言,代数应用题被视为以文本形式呈现的,嵌套在现实情境中的某种量化结构。在代数应用题解决的转译、整合、计划、执行的认知过程中需要形成三种不同的表征,即文本基、情境模型和问题模型。其形成及解决过程受到个体问题图式知识的深刻影响。对应于不同表征方式,对代数应用题语法/语义结构、量化元素及结构、问题情境特征进行了系统分析和综合。该分析表明,为了保证代数应用题项目生成的科学性,当前研究的关键在于建立任务特征与问题解决认知变量之间的经验关系,并在问题领域整体水平上检验这种关系的可推广性。
计算机适应性测验条件下认知设计项目预测参数的影响
向东
心理学报 , 2010,
Abstract: ?自动化项目生成(automaticitemgeneration)中的项目参数是基于认知项目设计的刺激特征集预测的,在不确定性来源上较之用经验数据标定的参数更为复杂。文章通过实证研究分析了在计算机适应性测验条件下基于认知设计系统法生成的抽象推理测验(art)项目预测参数对能力参数估计的精确性。研究表明,项目预测参数比相应标定参数分布更为趋中。这种回归效应既影响到能力参数估计误差大小,也导致适应性测验过程中项目选择的差异。在控制了项目选择差异之后,能力参数估计误差较之基于项目标定参数的能力估计误差大,但差别并不明显。两者相应的能力估计值相关很高,对应能力值之间的差异很小,且几乎贯彻整个能力分布区间。
软土深基坑稳定性分析
向东,曲学兵
地质与勘探 , 2000,
Abstract: 结合青岛港务局业务楼深基坑,在基坑围护设计及施工存在不足的情况下所导致的基坑失稳,提出了新的围护和施工方案,并对围护结构的稳定性进行了分析。
“未预见发展”的条件属性
陈立虎,向东
法学研究 , 2004,
Abstract: GATT1947第19条规定了“未预见发展”,但《保障措施协议》中对此并没有规定,因此,就保障措施的实施条件形成了肯定说和否定说两种主张。在新近的有关案例里,WTO争端解决机构按照有效解释原则,赋予了“未预见发展”有效的适用,采取了肯定说。
智慧轨道交通——更透彻的感知
向东,
计算机应用 , 2012,
Abstract: ?智慧轨道交通不仅是当前轨道交通行业的新理念,同时也是该行业进一步发展所面临的重大技术课题。提升现代轨道交通系统的智慧水平,首先必须使轨道交通系统对自身和外部环境具有“更透彻的感知”能力,使系统内的“人、机、物”的信息具有更广泛的互联互通的能力,使系统具有更加深入的智能化的信息处理能力,从而达到系统的高度智能化,实现系统与行业的运作“智慧化”。分析了智慧轨道交通中“更透彻的感知”的发展方向与趋势,从“敏锐”、“快捷”、“可靠”、“高效”、“全面”和“智能”多个角度来探讨如何在智慧轨道交通行业运作和智能轨道交通系统中实现“更透彻的感知”。
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