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定价法下出版社“产品成本差异”的核算

财会月刊 , 2012,
Abstract: 产品成本差异是定价法下出版社进行图书成本核算的关键科目,本文根据图书出版社成本构成的特点,运用实例说明定价法下出版社如何正确运用“产品成本差异”进行会计核算,以保证图书成本核算的客观性与真实性。【关键词】图书成本核算产品成本差异定价法客观性真实性对于图书品种繁多的出版社来说,在成本核算中采用定价法(即计划成本法)可以简化图书成本的核算。“产品成本差异”科目用于核算企业产品的实际成本与计划成本的差异,也是定价法下出版社存货核算的重要组成部分。正确使用“产品成本差异”科目,将计划成本还原为实际成本,成为定价法下图书成本核算的重点与难点。本文拟运用实例说明定价法下图书出版社如何正确进行产品成本差异核算。一、使用计划成本简化核算库存商品成本2004年10月新闻出版总署发布了《新闻出版业会计核算办法》,对图书出版社单位的会计核算作出了明确规定,其中对库存商品采用定价法核算的出版社其会计核算规定得尤为具体,要求其产品发出和收入,平时按定价(或计划成本)记账,月终计算出入库出版物的实际成本,并将实际成本与定价的差额记入“产品成本差异”科目,同时计算本月产品成本差异率和本月已确认销售的出版物应分担的成本差异,将之记入“主营业务成本”科目。
技术创新与风险投资

科技进步与对策 , 2002,
Abstract: 探讨了技术创新与风险投资之间的关系,分析了我国目前风险投资发展中存在的问题及对策。风险投资技术创新对策中国现状分析
汲取咸海教训,避免重蹈覆辙──对渤海水西调工程的疑虑和质询

科技导报 , 1998,
Abstract: 贵刊1997年第3期发表霍有光先生《关于西调渤海水改造我国北方沙漠生态环境的设想》(以下简称霍文),虽然其想法颇具创意,但对各方面后果的考虑似乎有欠周密。本人拜读之后便立即联想到中亚地区的咸海危机,于是禁不住十分担忧如果真把霍先生的这一设想付诸实施,不仅在经济上代价高昂、得不偿失,而且很可能在我国北方制造第二个咸海,从而给中华民族带来一场前所未有的大灾难,其后果将不堪设想。
高速公路行驶时电动汽车风冷散热性能研究
,何仁
兵工学报 , 2013, DOI: 10.3969/j.issn.1000-1093.2013.06.001
Abstract: ?对高速公路行驶时,不同运行工况和电池组位置的电动汽车风冷散热性能进行了研究,研究表明:电池单体充放电发热功率随着环境温度升高而降低,随着充放电倍率的提高而升高;电动汽车动力舱自然进风散热性能随着车速的提高、环境温度的升高及充放电倍率的降低而提高;电动汽车动力舱自然进风散热性能随着电池组与动力舱后壁距离增加,先改善,再变差,满足最佳散热性能的距离为230mm.上述结论为高速公路行驶时,电动汽车风冷散热分析和电池组位置选择提供了参考依据。
吞咽功能评估技术研究进展
,秀林
- , 2017,
Abstract:
A Secure and Energy Efficient Routing Protocol in Wireless Sensor Networks
无线传感器网络的安全节能路由协议

李剑萍,
计算机系统应用 , 2008,
Abstract: 本文提出了一种新的传感器网络安全节能路由协议,称之为SEG。该协议基于梯度路由协议设计。由于传感器终端的资源限制,本协议使用了有效单向散列功能。分析表明安全协议能有效应对强劲的网络攻击或应对受损节点。
硝基多环芳烃还原-七氟丁酸酐衍生物在不同极性色谱柱上保留特性的研究
,
色谱 , 1994,
Abstract: 本文对硝基多环芳烃还原-七氟丁酸酐衍生物的色谱保留行为进行了研究。分别在SE-54,SE-52和HP-17色谱柱上测定了十七种硝基多环芳烃还原产物氨基多环芳烃-七氟丁酸酐衍生物的色谱保留指数,提出了适合于ECD保留指数测定的七氟丁酸酐衍生物保留指数系统,该保留指数与Lee指数间有良好的相关性,探讨了初始温度对保留指数的影响,有关结果可用于硝基多环芳烃或氨基多环芳烃的分析。
智利竹莢鱼资源开发现状
Review of the Resource of Chilean Jack Mackerel Fishery
 [PDF]

玉成, 应一平, 李显森,,
Open Journal of Fisheries Research (OJFR) , 2014, DOI: 10.12677/OJFR.2014.13009
Abstract:
智利竹筴鱼是南太平洋重要的商业捕捞对象,也是我国远洋渔业重要的组成之一。但近年来其资源量和产量都经历了剧烈波动。为评估智利竹筴鱼资源开发潜力,安排渔业生产,需充分了解其资源开发现状。本文综合历史统计与研究报告对智利竹筴鱼资源开发现状做一综述。
As an important commercial fishing target in the South Pacific, Chilean jack mackerel is also one of the compositions of the distant-water fishery of China. However, its resources and production have experienced a sharp fluctuation in recent years. To assess the resources of Chilean jack mackerel and arrange fishing effort, the situation of the exploitation of these resources needs clear understanding. Hence, this paper reviewed the status of Chilean jack mackerel resource, through collecting the historical data and research report of this fishery.

乙二醇体系中阳极氧化TiO2纳米管制备的研究
Fabrication of Anodic TiO2 Nanotube Arrays in Ethylene Glycol-Based Electrolyte
 [PDF]

鸿,, 尹光福, 叶许梦, 刘一樵
Material Sciences (MS) , 2014, DOI: 10.12677/MS.2014.42005
Abstract:
采用恒压和原位升压阳极氧化法在含0.3 wt.% NH4F6 vol.% H2O的乙二醇电解液中,在钛表面分别制备出单层和双层的TiO2纳米管,并通过扫描电子显微镜观察了表面和断面形貌。研究了阳极氧化电压、时间对纳米管管径、管长的影响,初步获得了其相互间的定量关系。结果表明,在实验条件下,纳米管管径和管长随电压增加而增加,在一定电压范围内管径随电压呈线性增长关系,管长在不同电压下表现出不同的增长率;纳米管管长随氧化时间的增加而线性增加,管径则无明显变化
Single-layer and two-layer TiO2 nanotube arrays were fabricated by anodization of pure Ti in ethylene glycol-based electrolyte containing 0.3 wt.% NH4F and 6 vol.% distilled water in potentiostatic and in-situ voltage up mode respectively. The top-view or cross-sectional morphologies were observed by scanning electron microscope. The effects of applied voltage and anodization time on tube diameter and tube length were studied, as well as their quantitative relationships were preliminarily summarized. The results show that the tube diameter and the length of TiO2 nanotube arrays increase with the applied voltage, and there is a linear dependence between tube diameter and potential in a certain range. The growth rates of the tube length are different at different voltage. The tube length linearly increases with the anodization time, while the tube diameter is little affected by the anodization time.
基于概率模型的二义性路径识别标识站设置方法
,东彬
公路交通科技 , 2013,
Abstract: 提出了一种基于概率模型的二义性路径标识站设置方法,用于解决高速公路网二义性路径标识站设置数量和设置位置,进而解决高速公路通行费的征收和拆分问题。首先把高速公路网的路段、枢纽互通等基本元素抽象成边和节点来构建路网拓扑模型;接下来确定路网中任一对节点所构成的竞争性路径,并计算竞争性路径的先验概率,进而建立基于标识站设置的路网概率模型;然后确定标识站设置模型的目标函数和限定条件;最后采用一种多阶段、多候选的优化算法以加快求解过程,提高了算法的实时性。试验结果证明了算法的合理性及可行性,能够解决高速公路二义性路径识别问题,并可用于路径规划、交通诱导等领域。
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