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苯甲酸钠及硫代硫酸钠对郁金香切花膜脂过氧化的影响
,张继澍?
西北农林科技大学学报(自然科学版) , 1994,
Abstract: 郁金香切花在瓶插过程中,自由基清除剂苯甲酸钠(sb)处理可显著减缓蛋白质含量的下降,降低膜脂过氧化产物mda的积累,维持膜的完整性,减缓膜脂的饱和化趋势,对膜系统有一定保护作用,提高切花观赏品质。而自由基源硫代硫酸钠(na2s2o3)则加速切花瓶插过程中蛋白质含量的下降,增加mda含量和膜透性的上升幅度,促使膜脂趋于饱和化,加速切花的衰老。
小苍兰花朵发育与衰老过程中膜脂过氧化研究
,张继澍?
西北农林科技大学学报(自然科学版) , 1994,
Abstract: 构成小苍兰穗状花序的十几朵小花自花序顶瑞至基部表现出明显的发育与衰老顺序。伴随着花朵的发育与衰老,花瓣组织的可溶性蛋白质含量明显下降,细胞膜相对透性显著上升,表示膜脂过氧化水平的丙二醛含量逐渐增加,在衰老后期增加更显著,与此相对应,饱和脂肪酸所占百分比增加,脂肪酸不饱和指数iufa明显下降。
近距离煤层高应力巷道支护参数优化研究
张继,王连国
煤炭工程 , 2014, DOI: 10.11799/ce201406029
Abstract: 针对木瓜矿103区段运输巷在回采过程中围岩变形失稳的工程背景,基于矿山压力与岩层控制理论,运用Mathcad和UDEC数学计算软件分析了巷道的受力环境,并对巷道的支护参数进行了优化设计,提出了非对称性支护方案。研究结果表明木瓜矿103区段运输巷处在近距离上煤层遗留煤柱下方的应力增高区,且巷道两帮所受到的垂直压力具有明显的非对称性(其中右帮为18MPa,左帮为11MPa);根据巷道所处的受力环境和数值模拟结果提出的非对称支护方案,与巷道的受力状况耦合,较原对称支护方案能够显著地减少巷道围岩的变形量。
形式美法则在整体厨柜产品设计中的应用
唐立,张继
包装工程 , 2013,
Abstract: 以形式美法则为理论指导,结合整体厨柜产品的功能要求、材料特点、加工方法,介绍了构成整体厨柜产品形式美的要素,并从比例与尺度、统一与变化、节奏与韵律、重点与一般、对称与均衡、稳定与轻巧、模拟与仿生等方面,探讨了形式美法则在整体厨柜产品造型设计中的应用规律和方法,为整体厨柜新产品设计开发提供理论借鉴。
抗拔桩极限平衡方程及其应用
张继,朱合
岩土力学 , 2015,
Abstract: 将抗拔桩侧阻力分解为与桩侧正压力不相关的桩-土黏结强度、与桩侧有效正压力成正比的摩擦力两部分,采用摩擦定律计算摩擦力。基于轴对称条件,假定土体为半无限弹性体,以mindlin公式积分计算分析极限平衡状态下桩-土共同作用,依据平面应变条件下柱状孔扩张的弹性力学解建立桩-土界面位移协调方程,推导出抗拔桩极限平衡方程,给出了求解方法及计算参数确定方法。该方程能反映桩与土的材料特性、桩体尺寸、桩顶埋深、群桩效应、卸荷效应等多因素对抗拔桩极限承载力的影响。结合海上风电大直径超长抗拔钢管桩足尺试验进行验证。对比分析结果表明,该方法计算的抗拔极限承载力与实测值接近,计算精度远高于现行规范推荐方法,其结果可为工程应用及抗拔桩承载力机制研究提供参考。
陆地车辆GNSS/MEMS惯性组合导航机体系约束算法研究
,刘彤,张继
北京理工大学学报 , 2013,
Abstract: 针对陆地车辆导航应用,基于速度特性建立了机体系约束用以提高卫星导航系统(GNSS)/微硅机械(MEMS)惯性组合导航系统的性能.该约束将与车体运动方向相垂直的平面上的线速度近似为0,从而增加了组合系统的扩展卡尔曼滤波时间上连续的两维虚拟观测量,卫星信号失效时可保持滤波器的量测更新,当无外部观测量且车辆处于动态情况下,滤波可持续估计与反馈.车载实验表明,组合系统在卫星信号失效30s时,采用该算法可以将系统的定位精度提高约75%,姿态精度及速度精度也有相应的提高.
铁道车辆自供能量横向主动悬挂系统
欧阳冬,张继,张卫
交通运输工程学报 , 2008,
Abstract: 为了减少车辆主动悬挂对外部能源的消耗,设计了自供能量主动悬挂系统,建立了车辆半车简化横向悬挂动力学模型,设计了LQG控制器,并利用随机振动理论分析了系统能量平衡存在的条件,采用Matlab/Simulink对系统的运行效果进行了仿真。仿真分析结果表明自供能量主动悬挂系统比半主动和被动悬挂拥有更好的隔振效果,且当直流电机作动器的等效阻尼系数大于规定值时,系统在实现主动减振控制的同时还能够反馈能量。
横风下车辆-轨道耦合动力学性能
李田,张继,张卫
交通运输工程学报 , 2011,
Abstract: 应用多体系统动力学理论,建立了车辆-轨道耦合动力学模型,利用新型显式积分法求解动力学方程组,利用赫兹非线性弹性接触理论计算轮轨法向力,利用沈氏理论计算轮轨蠕滑力,编写了车辆-轨道耦合动力学计算程序,研究了轨道结构对高速列车动力学性能的影响,分析了不同横风环境下高速列车动力学性能和列车姿态。研究结果表明当列车运行速度为350km.h-1,横风速度为15m.s-1时,车体最大横向加速度为0.45m.s-2,车体最大垂向位移为24.5mm,车体向背风侧横移80.0mm,车体最大侧滚角为2.23°;一位轮对的最大轮重减载率接近0.80,二、四位轮对均向背风侧横移,背风侧车轮易发生爬轨现象,二位轮对的横向位移最大,为7.4mm。在横风下,高速列车的运行安全性指标变差,车体振动加速度变化不明显,车体向背风侧横移。在所有轮对中,二位轮对最危险。
酿酒葡萄“赤霞珠”叶片和叶柄离体再生系统建立的研究
,崔福君?,张继澍?
西北农林科技大学学报(自然科学版) , 2004,
Abstract: 以赤霞珠叶片、叶柄为材料,研究了细胞分裂素(tdz)、不同基本培养基、叶柄砧有无对其不定芽再生的影响。结果表明:tdz对赤霞珠离体叶片、叶柄不定芽再生有诱导作用,对叶片、叶柄的最高诱导率分别为18.06%和28.57%;叶片再生的最佳培养基为ms+tdz4.0mg/l,叶柄再生的最佳培养基为ms+tdz4.0mg/l+naa0.01mg/l,叶片不定芽生根培养基为1/2ms+iba1.0mg/l+20g/l蔗糖。
膨润土对硅酸盐水泥水化硬化的影响
丁国庆,蒋林,张继
武汉理工大学学报 , 2012,
Abstract: ?研究了膨润土的种类和掺量对水泥硬化浆体抗压强度、ca(oh)2含量、微观孔结构分布和对硬化浆体的水化形貌的影响。结果表明:掺钠基膨润土的水泥浆体抗压强度高于掺钙基膨润土的水泥浆体抗压强度。提高膨润土掺量,抗压强度和ca(oh)2含量均降低;膨润土的种类和掺量对硬化水泥浆体的孔结构分布和形貌也有明显的影响。
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