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ISSN: 2333-9721

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阅读过程中视觉加工与语音表征相互关系的模型
张浩
心理科学进展 , 1992,
Abstract: 近年来认知心理学家与语言心理学愈加注意阐明阅读和理解过程的一个基本课题:阅读时语词的语音表征是否影响和如何影响其到达内部词典进行的语义加工?本文将介绍一下当前颇为活跃的几个模型:默读假设、直通假设、语言转录假设、双通道模型和语言自动激活假设。
高地压碎裂软弱围岩巷道“锚架注”联合支护技术的应用
张浩
煤炭工程 , 2010,
Abstract: 矿井深水平主体岩巷在穿层、过断层、破碎带等围岩复杂地段,矿压显现强烈,巷道支护极其困难,前掘后修。淮北矿区以联合支护技术为主,结合巷道设计优化、施工工艺优化、高性能支护材料应用、矿压观测等综合技术手段,对45000多米碎裂软岩巷道实施围岩综合控制,取得了良好的安全经济一体化效果。本文着重论述“锚架注”联合支护技术及其应用效果。
Linux安全模块在安全审计系统中的应用
张浩
福州大学学报(自然科学版) , 2008,
Abstract: 安全审计是保障计算机系统本地安全和网络安全的重要技术,通过对审计信息的分析可以为计算机系统的脆弱性评估、责任认定、损失评估、系统恢复提供关键性信息.为了满足各类应用对Linux平台安全性的要求,Linus Torvalds提出了轻量级、通用的访问控制框架LSM.据此,利用LSM框架提供的安全模块可装载性和编程接口,实现了细粒度、可移植、高安全性的安全审计系统.
上市公司几个重要指标的分析
张浩
财会月刊 , 2009,
Abstract:   一、每股收益  每股收益是综合反映上市公司获利能力的重要指标,可以用来判断和评价管理部门的经营业绩。每股收益所涵盖的信息,有助于对公司未来的股利政策和股价走势做出预测,从而做出“买——卖——持有”的决策。因此,每股收益具有预测价值和决策有用性。人们一般视其为公司能否成功地实现利润目标的计量标志。  对股东来说,利润是一个综合性的盈利概念,它反映了由债权人、优先股和普通股股东投入资源所形成的公司资产的投资收益。然而,债权人和除普通股股东以外的投资者在这块盈利中可以享有的部分只是一个固定的金额。根据他们与公司的契约关系,公司债券与优先股股票通常都规定了利息率和股利率,而这些固定的投资收益正是投资这些有价证券的投资者所期望得到的。就普通股而言,其剩余权益往往在盈利下降时首先遭受损失,而当盈利上升时只能获得剩余收益。因此,如果债权人和优先股的投资收益能够确定,则每股收益便能比较恰当地反映收益的增加或减少。
写在《动物学杂志》创刊三十周年
张浩
动物学杂志 , 1987,
Abstract:
中国传统哲学视野下的莎士比亚戏剧主题探讨
张浩
安徽大学学报(哲学社会科学版) , 2008,
Abstract: 当莎士比亚戏剧进入中国读者和观众的阅读和接受视野时,它的文本尤其是其戏剧主题意义的生成受到中国传统文化棱镜的整合。《雅典的泰门》中“背叛”和“诱惑”的母体主题反衬了儒家“信”的理念,《威尼斯商人》中基督教“爱”与“仁慈”的主题部分地体现出儒家“仁”的精神,而《皆大欢喜》中“宽恕”的伦理主题则体现出道家在自然中和儒家在音乐中实现“和谐”的理念。这种部分契合的原因在于代表中西传统文化灵魂的《圣经》和儒、道学说关注人伦、自然的内在共性。
阅读过程中视觉加工与语音表征相互关系的模型
张浩
心理科学进展 , 1992,
Abstract: ?近年来认知心理学家与语言心理学愈加注意阐明阅读和理解过程的一个基本课题:阅读时语词的语音表征是否影响和如何影响其到达内部词典进行的语义加工?本文将介绍一下当前颇为活跃的几个模型:默读假设、直通假设、语言转录假设、双通道模型和语言自动激活假设。
隧道安全防护措施探讨
张浩
铁道工程学报 , 2009,
Abstract: ?研究目的:本文依据国外经验和我国科技人员研究的实用设备对隧道设计阶段的安全防护措施进行探讨,并针对不同类型的隧道提出安全防护措施建议。研究结论:当隧道内发生灾害时,首先要保证事故情况下的隧道通风,以维持人的正常思维和体力;其次要根据不同情况因地制宜,采取纵向分区和横向通道以及逃生滑道等方式进行隔断处理,脱避灾区;考虑到隧道内断电的可能性,断电时应采用明确的引导措施;机械设备尽可能简单可靠,以能手动为宜;地铁隧道安全防护措施需考虑自动扶梯、屏蔽门等设备的合理设计,山区隧道安全防护措施需考虑防火门和火灾风机等设备的合理设计,过江隧道安全防护措施需考虑防淹门、逃生滑道等设备的合理设计。
大型养路机械机组停留线的长度计算
张浩
铁道工程学报 , 2000,
Abstract: ?本文简要介绍了大型养路机械、附属车辆及其牵引车的种类、配备原则和标准,对设置在检修基地内和铁路沿线的大型养路机械机组停留线的长度计算等作了部分研究
南京长江大桥
张浩
铁道工程学报 , 1986,
Abstract:
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