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基于地铁公司和乘客满意度最大化的轨道交通列车开行优化方案
Optimizing Rail Program under the Maximum Satisfaction of Corporation and Passenger
 [PDF]

李轩,
Open Journal of Transportation Technologies (OJTT) , 2014, DOI: 10.12677/OJTT.2014.35018
Abstract:
地铁公司在编制列车开行方案时,很难同时兼顾到公司自身利益与社会利益[1]。基于此,本文建立了基于地铁公司效益和乘客满意度最大化的地铁列车调度方案优化模型。文章首先以地铁公司获得一定社会效益和最大经济效益为前提,设定了理想发车间隔,得出了列车发车时刻表,对采集运营数据的过程提供了建议。其次,使用层次分析法计算不同影响因素的权重,并利用模糊数学的方法对计算数据进行拟合。最后,通过实例验证了该模型的可行性。
When MTR Corporation is in the preparation of train plan, it is difficult to take into account the company’s interests and the interests of society [1]. This paper builds an optimization model of the subway train dispatching scheme which is based on the benefit of subway company and passengers’ satisfaction maximization. Firstly, this research takes the certain social benefit and economic benefit as the prerequisite and sets the ideal departure interval time. Then we get the train departure schedule. Also this paper provides the suggestions for the process of acquisition opera-tion data. Secondly, it uses the analytic hierarchy process to calculate weight of the different in-fluencing factors, and uses fuzzy mathematics to fit the calculated data. Finally, it gives an example to validate the feasibility of the model.

基于EAHP的多式联运路径选择研究
Study on Multi-Transportation Path Selection Based on EAHP
 [PDF]

, 刘源
Management Science and Engineering (MSE) , 2014, DOI: 10.12677/MSE.2014.33010
Abstract:
多式联运的路径选择是关系到物流成本和运输时间的关键性问题。本文综合考虑影响多式联运路径选择的各种因素,将定性分析和定量分析相结合,利用改进的可拓层次分析法(EAHP),构建可拓层次分析模型,同时通过专家偏好度来简化计算,从而得到满意的多式联运路径方案。
The choice of approaches to the multi-transportation is a crucial problem associated with the lo-gistics cost and the transportation time. This article comprehensively concerns the factors that in-fluence the multimodal transportation choice. With the method of the combination of the qualita-tive analysis and the quantitative analysis, adding the improved utilization of the Extension Ana-lytic Hierarchy Process Method (EAPH), EAHP mode can be constructed. Meanwhile, by means of the simplified calculation of the expert preference simplified calculation, the satisfactory multimodal transportation scheme can be achieved.
物理实验教学中的换位思考

福州大学学报(自然科学版) , 2007,
Abstract: 分析传统物理实验教学中存在的问题,提出在物理实验教学中引入换位思考的教学模式.这种教学模式可以收到良好的教学效果,使教师教有所得,使学生学有所获.
钢纤维混凝土建筑地面工程技术规程及其应用

工业建筑 , 2002, DOI: 10.13204/j.gyjz200203021
Abstract: 介绍了《佳密克丝钢纤维混凝土建筑地面工程技术规程》(DBJCT0082000)主要内容,论述了佳密克丝钢纤维混凝土有关特点和性能,提出了推广应用这种新型建材的几点建议
浅谈建筑物防火墙的设计

工业建筑 , 2002, DOI: 10.13204/j.gyjz200210009
Abstract: 针对多层建筑物防火墙设计存在的问题进行分析研究,提出非承重式防火墙设计中支承墙体结构的耐火极限对防火墙的影响,值得重视
阿拉斯加北坡盆地海域油气地质及勘探潜力

海相油气地质 , 2014,
Abstract: 阿拉斯加北坡盆地海域经历了四个主要构造演化阶段,分别为前中泥盆世埃尔斯米尔造山阶段、晚泥盆世至三叠纪被动边缘阶段、侏罗纪至早白垩世裂谷阶段以及中—晚白垩世至第四纪前陆盆地阶段。研究区发育良好的生储盖组合:三叠系Shublik组为主力烃源岩;下白垩统Kuparuk组浅海相和三角洲相砂岩为主要勘探目的层,上白垩统Torok组三角洲砂岩为次要目的层;下白垩统泥岩为区域盖层,且封盖条件好。研究区在构造演化过程中形成了大量圈闭,以大型低幅背斜构造圈闭、构造-地层复合圈闭为主,并发育多套成藏组合。认为北坡盆地海域具有优越的油气成藏地质条件,待发现资源量巨大,勘探前景广阔。前陆盆地挤压构造带、楚科奇海岸、巴罗拱曲等构造圈闭发育区是有利勘探区带。
中西医结合治疗溃疡性结肠炎100例

中国中医药信息杂志 , 2003,
Abstract:
一类一维不连续分段光滑映射的加周期分岔
Period-adding bifurcations in a class of one-dimensional discontinuous piecewise smooth maps


- , 2017,
Abstract: 本文讨论了一类一维不连续的非线性分段光滑映射的动力学行为,得到了其不动点存在和稳定时参数所满足的条件;讨论了其形如$A^{m-1}B$的稳定$m$-周期轨($m\geqslant2$)的存在性,得到了此类周期轨存在及稳定时满足的参数条件,并进一步讨论了这些周期轨的倍周期分岔和鞍结点分岔现象。
In this paper we consider the dynamics of a class of one-dimensional discontinuous nonlinear maps. We obtain the existence and stability conditions of fixed points in the parameter space. Then we study the existence and stability of period-m orbit of type $A^{m-1}B$. Analytical conditions for the existence and stability of such kind of periodic orbits are found. The period doubling and saddle-node bifurcations of those orbits are also studied
我国基础教育中的创业教育反思
刘宇文,
湖南工业大学学报(社会科学版) , 2011,
Abstract: 经济危机凸显出了我国就业形势的紧张,创业教育作为教育的组成部分有必要加强。我国的创业教育主要在高校中进行,国外创业教育的成功表明,在基础教育阶段也应当进行创业教育。应转变创业教育观念,在课程教学中渗透创业教育的思想,大力进行师资培训。
1972-2012年青藏高原中南部内陆湖泊的水位变化
,吴艳红,
地理学报 , 2014, DOI: 10.11821/dlxb201407011
Abstract: 青藏高原的湖泊水位变化能够清晰的记录湖泊波动,分析近几十年来气候变暖背景下青藏高原典型湖泊水位的动态变化,对理解全球变化的区域响应特征和规律有重要意义。本文利用多源遥感数据,获取1972-2012年青藏高原南部地区5个典型湖泊的面积与水位序列,并分析了40年来湖泊水位的变化特征。研究结果表明,1972-2012年,普莫雍错,塔若错,扎日南木错水位呈上升趋势,分别上升了0.89m、0.70m、0.40m;同期,佩枯错与玛旁雍错的水位呈下降趋势,分别下降了1.70m、0.70m。总体来看,五个湖泊在1990s-2012年的变化比1970s-1990s的变化更剧烈,从空间变化看,处于青藏高原边缘地带的佩枯错与玛旁雍错发生的变化呈现一致性,而位于中部地带的塔若错与扎日南木错的变化也呈现一致性。
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