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Effects of C+ Implantation on Tribological Behavior of Three Metallic Thin Films on Silicon Dioxide Substrate
C^+注入对金属/SiO2体系摩擦学行为的影响

,徐洮
摩擦学学报 , 2002,
Abstract: The effect of C implantation on the hardness, bonding strength at interface and tribological properties of Ti, Al, and Ag films on SiO 2 was investigated. Findings indicated that the hardness and the bonding strength at the interface were increased by C implantation and the tribological properties were improved accordingly. The improvement in the bonding strength at the interface was mainly attributed to the interfacial mixing. In other words, carbide eutectics were generated near the interface after C implantation of the metallic thin film/SiO 2 systems, subsequently the bonding strength of the film to the substrate was increased, and hence the wear-resistance of the thin films extended as well.
碳化物衍生碳涂层/氮化硅摩擦副在水润滑下的摩擦学性能
眭剑,
摩擦学学报 , 2011,
Abstract: 基于SiC陶瓷在水润滑条件下可能出现因摩擦界面无水或过载引起的失效问题,考察了SiC陶瓷、碳化物衍生碳(CDC)涂层在干摩擦和水润滑条件下的摩擦磨损性能.研究结果表明:CDC涂层在干摩擦和水润滑条件下均具有优异的摩擦学性能,可在摩擦界面无水或过载下正常工作;在水润滑条件下,CDC涂层在宽的载荷和滑动速度下具有优异的摩擦学性能.从微结构角度分析比较了CDC涂层与商品石墨的差异,并由此讨论了其摩擦学性能的差异.讨论了加工SiC陶瓷引起的表面织构对CDC涂层在水润滑条件下摩擦学性能的影响机制.
C^+注入对金属/SiO2体系摩擦学行为的影响
,徐洮
摩擦学学报 , 2002,
Abstract: 考察了C注入对Ti、Al和Ag等3种金属/氧化物体系的硬度、膜基结合强度和摩擦学性能的影响.结果表明,C注入可以显著提高Ti、Al和Ag金属/氧化物的硬度和膜基结合强度,从而改善摩擦学性能.C注入使得Ti膜体相和界面处产生Ti-C固溶体,这是Ti膜耐磨寿命得以提高的主要原因
等离子喷涂高温自润滑涂层的发展概况
,张国威
摩擦学学报 , 1995,
Abstract: 为了满足高新技术发展的需要,研制从常温到800℃乃至1000℃都具有良好摩擦学性能的固体润滑材料,是高温固体润滑领域的一个重要研究课题,而开展等离子喷涂高温自润滑涂层的研究,则是达到这个白的有效途径之一。因此,在已有研究工作的基础上,通过文献调查对国内外等离子喷涂高温自润滑涂层的发展概况作了综合介绍与评述,并就其基(连续相)润滑相和耐磨相等进行了比较全面的分析与讨论,结论认为,要加速解决了工程实际
Ag掺杂ZnO体系中缺陷和电子转移对其高温摩擦学特性的影响研究
,徐洮
摩擦学学报 , 2001,
Abstract: 考察了Ag/ZnO体系在退火处理后的物理和化学变化,并同其用作金属/陶瓷摩擦副润滑剂时的摩擦-温度特性进行了关联。结果表明:经200℃和400℃退火处理后,Ag和Zn的结合能值均发生较大的化学位移;而经100℃和300℃退火处理后Ag和Zn的化学状态无明显变化;当Ag掺杂ZnO粉末用作β-Sialon/高速多摩擦副润滑剂时,其摩擦-温度特性曲线在200℃和400℃均出现极小值,分析结果表明:Ag/ZnO体系中的缺陷和电子转移与其摩擦-温度特性密切相关。
干摩擦条件下铜-石墨复合材料与ZQAl9-4铝青铜的磨损图研究
马文林,
摩擦学学报 , 2008,
Abstract: 考察了铜-石墨复合材料和商品ZQAl9-4铝青铜材料在干摩擦条件下的室温摩擦磨损性能,得出了两者的磨损图.结果表明:铜-石墨复合材料表现出优异的减摩性能;铜-石墨材料的磨损体系可以分为轻微磨损(磨损率小于1×10-4mm3/m)、中等磨损(1×10-4~1×10-3mm3/m)和严重磨损(磨损率大于1×10-3mm3/m)3个区域,而ZQAl9-4铝青铜的磨损体系可分为轻微磨损、中等磨损和咬合3个区域;在载荷小于5N,滑动速度处于0.005~0.05m/s时,铜-石墨复合材料表现出比铝青铜更优异的耐磨性.
Study on Friction and Wear Properties of Several Ni-based Alloys in Sliding against Co-WC at Elevated Temperature
两种镍基合金的高温摩擦学性能研究

,
摩擦学学报 , 2002,
Abstract: 利用热压烧结工艺制备了 Ni- Cr和 Ni- Cr- S合金 ,分析了其显微组织 ,并考察了 2种镍基合金在室温至 60 0℃范围内同 Co- WC对摩时的摩擦学性能 .研究结果表明 :Ni- Cr合金的显微组织比较均匀 ,Ni- Cr- S合金的组织由 Ni( Cr)固溶体基体和树枝状的铬的硫化物构成 ;Ni- Cr合金在室温时的磨损机理为磨粒磨损 ,而在高温下以粘着磨损和塑性变形为主 ;Ni- Cr- S合金与 Co- WC摩擦副的耐磨性能得以改善的原因在于铬的硫化物可有效地降低偶件之间的粘着
两种镍基合金的高温摩擦学性能研究
,
摩擦学学报 , 2002,
Abstract: 利用热压烧结工艺制备了Ni-Cr和Ni-Cr-S合金,分析了其显微组织,并考察了2种镍基合金在室温至600℃范围内同Co-WC对摩时的摩擦学性能.研究结果表明:Ni-Cr合金的显微组织比较均匀,Ni-Cr-S合金的组织由Ni(Cr)固溶体基体和树枝状的铬的硫化物构成;Ni-Cr合金在室温时的磨损机理为磨粒磨损,而在高温下以粘着磨损和塑性变形为主;Ni-Cr-S合金与Co-WC摩擦副的耐磨性能得以改善的原因在于铬的硫化物可有效地降低偶件之间的粘着
三氟化铈的高温热稳定性及其分解产物对摩擦磨损性能的影响和作用…
,王静波
摩擦学学报 , 1996,
Abstract:
Preparation and Properties of a New Material for Hot Engine Application
某热发动机用阀体材料的研制及其性能

,欧阳锦林
摩擦学学报 , 1997,
Abstract: 用粉末冶金法制备了以稀土氟化物CeF3改性的某热发动机用阀体材料Hastelloy C自润滑合金材料,并且这种材料的机械物理性能和摩擦学性能进行了试验研究。结果表明:在给定的试验条件下,于Hastelloy C合金中添加CeF3的质量分数(wCeF3)O 3%时,可以明显提高合金材料在室温下的冲击韧性和700℃高温下的抗压强度强;当wCeF3=5%时,合金人有最好的摩擦学性能。综合考虑机械性能与摩
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