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低碳时代石油化工产业资源与能源走势

化工学报 , 2013, DOI: 10.3969/j.issn.0438-1157.2013.01.010
Abstract: 碳排放约束使世界一次能源构成发生第三次大转型,石油和煤炭消耗达到顶峰后逐渐减少,核能和可再生能源逐渐成为主体;天然气则是向低碳能源过渡历史时期最重要的化石能源;科技创新将推动从一次能源到终端利用的模式和技术不断变革,并导致石油化工产业资源与能源的格局在未来20年发生重大变化。交通运输燃料和化学品将从完全依赖石油的局面转向石油、煤(电)、生物质并存的新格局。从而要求处理好有机化工产业宏观规划布局与节能减排和能量系统优化的关系,提供了能量系统在时间和空间多个维度上优化的机遇和挑战,并催生了新的内涵和潜力。2012—2030年期间是大转型的关键过渡时期,改变传统观念和思维定势,拓宽时间和空间的视野,依靠科技创新,必能推进中国有机化工产业顺利转型、快速发展。
中国低碳能源格局中的天然气

天然气工业 , 2011,
Abstract: ?2009年底的哥本哈根会议开启了世界走向低碳能源的新时代。为此,分析了低碳时代世界及中国一次能源构成的变化情况,结论指出:在控制温升不超过2℃的情况下,要求把能源消耗产生的co2控制在100×108t/a,这将导致目前石油、煤、天然气、核能与可再生能源在总能耗构成中的比率逆转和终端用能模式巨变,2020—2050年中国天然气将在工业燃料、商住和民用能源、调峰发电、交通几大领域占据主导或重要地位,并将在冷热电联供分布式能源系统、cng汽车和lng汽车技术领域自主创新,领先于世界;中国非常规天然气资源丰富、开发前景看好,自给率可达70%;2020—2030年中国天然气消费规模将达到(4000~6000)×108m3/a,将对世界天然气市场发生积极、正面的影响。
利用海外lng资源的战略思考

天然气工业 , 2005,
Abstract: ?我国已制订用好国内外两种资源、两个市场,加大天然气开发和引进力度的能源策略。文章分析了当前国外天然气资源与市场状况,以及我国乙烯工业发展缺乏轻质原料,导致原料偏重,投资、能耗和生产成本过高,进一步发展受限等问题。指出了天然气资源作为能源和化工原料的同等重要性,进而提出了最充分地利用海外天然气资源,满足我国能源和石油化工原料需求的策略方案的4种选择,并提出了具体建议。
尽快改革天然气各类用户价格和des/cchp发电上网价格机制

天然气工业 , 2012,
Abstract: ?2011年12月26日,国家发展和改革委员会宣布:将现行以计划经济的“成本加成”为主的天然气定价方法改为“市场净回值”定价方法,并在广东、广西两省区进行试点。为此,阐述了此举的重大意义,认为这是中国天然气定价机制改革的重大突破,为促进中国天然气产业快速发展开启了大门。然后提出,为使中国“十二五”天然气下游市场与上游供应同步拓展,需要尽快改革天然气各类用户价格和天然气分布式冷热电联供(des/cchp)发电上网价格机制:①按照成本核算原则、资源利用效率原则、替代物的价格决定承受能力原则和市场开拓导向原则界定各类天然气下游市场用户的气价;②百兆瓦级des/cchp调峰机组峰段或平段上网电价应参照占全国总电量75%的大工业峰段用电价格和平段用电价格来制订,办法是确定一个协调电网与发电企业利益的关键参数(α),α由电监局和物价局测算定出,并根据经济条件的变化而调整(α<0.10元/kwh)。还提出了以下建议:①尽快颁布《天然气下游市场管理和税收规范》,明确城市燃气特许经营的范围只包括民用、商用和小型工业用燃气,按照不同下游用户的供气成本、承受能力和市场拓展要求制订不同的税率;②给des/cchp和民用燃气免税。
大型lng接收站冷能的综合利用

天然气工业 , 2008,
Abstract: ?越来越多的人已经意识到,lng冷能是一笔宝贵的财富。为此,运用低温制冷效率工程数据和火用经济学方法,计算了lng冷能的价值与气化过程中压力和温度变化范围的关系,结果指出:300×104t/a规模的lng项目在8.0mpa下气化时可利用的冷功率为65mw,折合电能约为10×108kwh。还介绍了采用丙丁烷和乙二醇水溶液冷媒循环储存系统来解决lng气化与冷能用户的运行在时间和空间上不同步的问题,以实现冷能集成和梯级利用的方案。最后指出了在中国目前的能源形势下,lng冷能集成和梯级利用的必要性和可能性,以及实现方式:首先应着眼于煤化工、油气勘探开发、轻烃分离等大规模冷能产业市场;通过在国内外成熟可靠单项技术基础上的集成优化,有可能实现70%以上的冷能回收率。实施的关键是冷能产业链与lng接收站同步规划建设,并在循环经济园区范围内按照市场机制统筹协调。
中国lng产业发展策略刍议

天然气工业 , 2014,
Abstract: ?作为天然气产业链的一部分,lng产业需要制定合理的发展策略,包括:①协调进口lng和管输气贸易安排,提升中国在国际天然气市场的话语权;②制订液化天然气汽车(lngv)长期发展战略,争取到2030年中国能用8000×104t/alng替代近1×108t/a柴油,减少成亿吨的石油进口量;③对小型lng液化产能和lng罐箱车船运输进行统筹协调,与管网协同互补;④统一调度lng设施,使其在波动很大的天然气管网调峰中发挥重要作用;⑤开发和推广新型低温冷媒和换冷、储冷技术,有效利用lng冷能;⑥中国lng产业将形成新型低碳产业群,每年具有数万亿元产值,提供数百万个就业机会,制造出新的高端出口品种,年减排数亿吨co2和10%的细颗粒物(pm2.5)及其他污染,节约数百亿千瓦时的电力。
天然气在中国向低碳能源过渡时期的关键作用

天然气工业 , 2011,
Abstract: ?为了实现向低碳转型的目标,分别从能源耗量、资源量和碳排放约束3个不同角度分析了石油、煤和天然气这3种化石能源的博弈走势。结论指出:①从现在到2030年,天然气的总耗量将增长最快,在总能耗的占比也将不断攀升;②石油居一次能源首位的位置注定要被天然气取代;③天然气在中国低碳能源过渡时期具有节能减排、支撑经济增长、调峰和降低石油对外依存度的关键作用;④应快速、普及推广分布式冷热电联供能源系统,大力发展天然气汽车/船产业,此举可使中国新增部分的工业及建筑物能效提高一倍,碳排放减少70%,每年将减少1×108t的石油进口,保障经济发展所需的能源和电力供应,基本解决电网昼夜调峰问题,并且每年将节省数以万亿元计的投资,减少数亿吨的能耗。最后强调指出:能源低碳转型呼唤观念、政策和机制的转变。
火用的计算及应用
仵浩,
化工学报 , 2007,
Abstract: 系统阐述了火用和火用计算的基本概念以及应用状态方程法(PR)进行火用计算的步骤和若干相关的技术细节,以“真空”为例对火用理论中较模糊的概念由低压造成的“负火用”作出理论和计算分析,认为它同低温火用一样,也是一种宝贵的火用源。运用“三环节”能流论的概念,对精馏塔的用火用过程拆分为塔体用火用和换热器用火用分析,得出了不同情况下精馏塔节能工作的着眼点需有所区别的结论;此外还对换热单元流程进行了细致的介绍,指出了换热设备的优化除了重视降低热火用损耗外,还需注意调节压火用的损耗以期达到进一步节能降耗的目的。
分布式冷热电联供能源系统经济性分析
,龚婕
天然气工业 , 2007,
Abstract: ?冷热电联供/分布式能源系统(des/cchp)由于实现了能源的梯级、循环、高效利用和避免多次转换、传输损失的“就地直供”,因而具有比传统方式高的能源利用效率和经济效益。我国不同地域气候、用能需求、经济条件,乃至地方政策等差异,对des/cchp系统经济性有很大影响。为此,重点对建筑物用途和所在地域不同导致的负荷及时间分布的差异、气电价格比,以及des/cchp项目所能得到的政策和经济支撑条件等3类因素对des/cchp系统经济性的影响进行了全面的分析:分析了冷热电负荷需求及时间分布、气电价格比影响des/cchp经济性的客观规律,提出了发挥集成优化和规模化的优势以改善项目经济性的对策;强调了政府规划、政策支撑、税收优惠等措施对增强des/cchp项目经济性的作用。
从战略高度认识和推进天然气替代交通运输燃料
,李亚军
天然气工业 , 2012,
Abstract: ?交通运输能源的低碳多元化是当前中国抑制石油对外依存度过快攀升的紧迫需要。为此,通过分析不同交通运输替代燃料的发展趋势,指出在天然气(lng/cng)、电、生物质和煤基燃料3大类交通运输燃料替代物中,lng和cng技术最成熟、成本最低、竞争力最强(天然气作为发动机燃料具有单位热值最高、尾气排放最少、co2排放量仅为同热值汽柴油排放量的3/4的优点,有利于改善大气质量),且lng和cng的供应具有保障性(至少到2030年,中国将有进口lng、非常规天然气和小气田就地液化的lng、管网天然气液化的lng、城市燃气门站或调压站液化的lng等4种lng供应源,足以保障到2030年有1000×108m3/a的lng和cng供应量),价格较低且比较稳定。因此,推进天然气汽车(lngv和cngv)在中国的发展,加速其替代目前占中国交通运输能源93%、占原油总耗量60%的汽柴油车的进程,对保障国家战略安全具有极其重要的意义。结论认为,政府及早制定相关规划、标准、法律法规是推进天然气替代交通运输燃料发展的关键。
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