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测定植物叶片滞留PM2.5等大气颗粒物质量的方法
洪秀玲,杨雪媛,杨梦尧,,,,,,刘玉军
北京林业大学学报 , 2015, DOI: 10.13332/j.1000-1522.20140365
Abstract: 以7种重庆市绿化基调树种为例,将滤膜过滤称质量优化为滤膜分级(10、2.5μm)过滤称质量,并与数学比例关系换算相结合,建立了一种新的测定植物叶片滞留细颗粒物(PM2.5,直径£2.5μm)等大气颗粒物质量的方法。该方法不直接进行PM2.5的收集和称量,回避了单独采用滤膜过滤称质量时,由于PM10或PM2.5中粒径、质量极其微小的颗粒被滤掉而导致PM10或PM2.5不能完全被收集和准确称量的缺点。该方法所需仪器设备简单,普通实验室便具备,同时也克服了利用显微仪器观察并量算植物叶片滞留颗粒物的局限性。用通过120目筛的土壤样品进行准确性和稳定性检验,该方法准确可靠,具有可操作性。应用该方法测定了7种重庆市绿化基调树种叶片滞留PM2.5等大气颗粒物质量,为评价不同树种和林分结构的滞尘功能差别奠定了技术基础。
2014财年美国能源与气候变化研发预算解读
,
全球科技经济瞭望 , 2014,
Abstract: 2013年4月,奥巴马政府向美国国会正式提交了2014财年整体预算建议,白宫科技政策办公室(OSTP)、能源部(DOE)等联邦各部门随后也分别发布了2014财年联邦研发以及各自领域的预算明细。对研发预算的构成和分配的分析显示,美国在能源与气候变化领域研发预算增幅相对突出,体现了奥巴马在其第二任期内继续发展清洁能源产业、推动能源独立和应对气候变化的决心和努力。美国近期能源与气候变化的研发重点包括:可再生能源、新能源汽车、清洁煤技术、先进制造、建筑节能及气候变化等等。美国近年在能源和气候变化研发上的主要特点有:设定技术发展和应用的中长期目标,引导和调动各方面资源加速推动技术创新;不断创新管理模式和资助渠道;营造有利的市场环境,为可再生能源等新技术提供生存空间等。
内蒙古甘奎、诺敏—毕拉河火山群遥感解译的新认识
李福田,,伟成
国土资源遥感 , 2003, DOI: 10.6046/gtzyyg.2003.03.05
Abstract: 通过TM图像的解译,辅以航片和局部地面验证,对内蒙古自治区鄂伦春旗境内森林掩盖区第四纪火山群进行研究,判别火山锥(口)、识别岩流及其火山喷发类型,取得了较好的效果,并对火山喷发时代的划分和构造控制进行了分析和总结。
粤港澳闪电定位系统探测效率及精确度评估
,,陈绿文,黄智慧
高原气象 , 2015, DOI: 10.7522/j.issn.1000-0534.2013.00165
Abstract: 为客观评估粤港澳闪电定位系统性能参数,将闪电定位资料与广州人工触发闪电试验及高建筑物自然闪电观测试验的观测结果进行了对比分析.结果表明,2007-2011年期间对真实闪电事件的闪电探测效率和回击探测效率分别为74%和40%,定位误差的算术平均值和几何平均值分别为2660m和1500m;2012年闪电探测效率和回击探测效率分别为97%和90%,定位误差的算术平均值和几何平均值分别为950m和470m.2008-2011年期间闪电定位系统的回击电流幅值约为真实值的0.7倍,而2012年约为真实值的4倍.总体上,2012年粤港澳闪电定位系统探测子站大幅度增加后,探测效率和定位精度均有明显提升,但对回击电流幅值的估算呈现系统性偏大.
皱边石杉内生真菌ISSR-PCR反应条件的优化
史云峰,利君,
湖南农业大学学报(自然科学版) , 2012,
Abstract: 以从皱边石杉中分离纯化出的99株内生真菌DNA为材料,优选出10条ISSR引物(UBC842、UBC848、UBC850、UBC856、UBC861、UBC864、UBC868、UBC873、UBC880、UBC887)的最适退火温度,并对其进行ISSR–PCR反应体系单因素试验及正交试验优化,建立皱边石杉内生真菌ISSR–PCR的优化反应体系,即25 μL 反应体系中,10×PCR Buffer(Mg2+浓度为2.0 mmol/L)2.5 μL,dNTPs(10 mmol/L)0.6 μL,引物(10 pmol/μL)2.0 μL,Taq E(1 U/μL)1.5 μL,DNA 模板(10 ng/μL)3 μL,无菌ddH2O 15.4 μL。以UBC873引物对99株内生真菌基因组DNA进行PCR扩增,初步获知皱边石杉内生真菌资源的遗传多样性非常丰富。
胶洲湾海水中二甲基硫的测定
胡敏,唐孝炎,李金龙,
环境科学学报 , 1997,
Abstract: 对胶州湾海域二甲基硫(DMS)进行了两年的季节监测。海水中DMS浓度在0.06-8.97nmol/L范围内,春季最大,而冬季最小,呈明显的季节变化。春季最大值(平均值为5.85nmol/L和6.58nmol/L)与冬季最小值(平均值为1.40nmol/L)之比约为4.胶州湾海域DMS海气排放通量在1.70-7.97μmol/(m2d)范围内,亦呈明显的季节变化.
海水中二甲基硫测定方法的研究
胡敏,唐孝炎,李金龙,
环境化学 , 2015,
Abstract: 二甲基硫(DMS)是雨水天然酸性的主要贡献者和影响气候变化的重要痕量气体本文海水中DMS测定方法即采用冷却预浓缩技术处理海水样品,用带有火焰光度检测器气相色谱仪分析,此方法的精密度为12%,准确度为10%,对100ml海水样品最小检测量为0.054ng(DMS).同时对色谱柱的选取、实验材料的选择、浓缩柱填充材料的选择、鼓气效率、干燥管、样品解析、样品保存等有关实验步骤进行了讨论.
神经伦理学视域下道德判断理论研究的启示
The Inspiration of Theoretical Research on Moral Judgment in the Perspective of Neuroethics
 [PDF]


Advances in Philosophy (ACPP) , 2016, DOI: 10.12677/ACPP.2016.51003
Abstract:
以神经科学为基础的神经伦理学试图通过神经科学的实证研究来解决道德判断的理性主义与情感主义之争,虽然神经伦理学道德判断情感主义主张的讨论显然是存在问题的,但神经伦理学的道德判断研究对现代伦理学的发展依旧具有重大意义,包括对神经伦理学学科研究发展的启示、对道德教育的启示和对神经伦理学道德判断研究态度的启示。
Neuroscience-based neuroethics has tried to solve the dispute between rationalism and emotio-nalism on moral judgment researches through empirical research of neuroscience. Although the discussion of the neuroethics emotionalism of moral judgment is obviously problematic, but it still has vital significance for the development of modern ethics, including the revelation of research and development on neuroethics, inspiration for moral education and enlightenment of research attitude of moral judgment of neuroethics.
基于信息交互的大规模电动汽车充电路径规划
Large-scale electric vehicle charging path planning based on information interaction

张书玮,冯桂,樊月珍,万爽,
- , 2018, DOI: 10.16511/j.cnki.qhdxxb.2018.25.008
Abstract: 随着电动汽车的不断普及,在充电高峰时段大规模电动汽车聚集充电,将会导致充电站附近局部交通拥堵,带来用户充电等待、电网负荷大幅波动等问题。该文基于实时的信息交互系统,提出了综合考虑交通网、充电站、配电网信息的大规模电动汽车充电路径规划方法。设定包括路段通行、车辆充电需求、充电站负荷、电网运行等约束条件,建立考虑路段通行时间、充电站车辆数目、充电负荷等因素的多目标优化函数,采用改进的Dijkstra方法对该优化问题进行求解。仿真分析结果表明:该充电路径规划方法在保证配电网正常运行的前提下,可缓解充电站附近的交通拥堵,减少电动汽车用户充电等待时间,提高充电设施的利用率。
Abstract:With the increasing numbers of electric vehicles, electric vehicle charging can result in traffic congestion near the charging stations during peak charging times with long wait times, power grid load fluctuations and other issues. Real-time information communication systems can be used in a charging path planning method for electric vehicles based on traffic network, charging stations and distribution network information. The system constraints include the traffic conditions, vehicle charging requirements, charging station loads, and grid loads. The multi-objective optimization function includes the travel time, number of vehicles in the charging stations, and charging loads with an improved Dijkstra method used to solve the optimization problem. Simulations show that this method improves the distribution operations, relieves traffic congestion around the charging stations, reduces the wait times and improves the usability of the charging infrastructure.
面向U-制造的车间物流实时数据语义分析
白翱,唐任+,吕景祥,贾顺,朱榆
计算机集成制造系统 , 2012,
Abstract: 针对U-制造环境下"数据有余、信息不足"的典型问题,研究了从车间物流实时数据中有效提取信息的语义分析原理。采用射频识别技术采集工艺路线物流实时数据;通过复杂事件处理方法将简单事件(即射频识别读事件)聚合为6种常见的物流复杂事件;构建物流进度矩阵完整地记录不同时刻复杂事件的发生,以矩阵的秩和元素作为主要参数反映和描述单批次生产任务的执行进度。给出了所提原理的运行模式,开发了对应的原型系统。通过某汽车电机制造商的应用案例验证了所提原理的可行性。
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