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利用InSAR资料反演2008年西藏改则MW6.4和MW5.9地震的断层参数

地球物理学报 , 2009,
Abstract: 2008年1月9日在我国西藏改则发生了一次MW6.4地震,随后有40次3.5级以上余震发生,其中最大的一次为1月16日的MW5.9余震.本文处理了ENVISAT ASAR两轨(升轨和降轨)同震资料,精确确定了同震地表位移的空间分布;随后利用弹性半空间的位错模拟确定了上述事件的断层面参数;最后,基于非均匀滑动模型反演确定了两次地震断面上的滑动分布.结果表明,MW6.4主震断层为走向218°、倾角52°的西倾断层,最大滑动量约1.9 m,出现在地表以下约7.6 km处;而MW5.9余震发生在主震断层西3.2 km的地方,发震断层为走向200°、倾角59°的西倾断层,最大滑动量约1.0 m,出现在地表以下约3.9 km处.
信息生命周期研究范式及理论缺失

中国图书馆学报 , 2009,
Abstract: 信息生命周期研究已形成了两种典型的范式:霍顿范式和EMC范式。对信息生命周期的研究范式进行总结和反思,指出霍顿范式和EMC范式既往研究在理论研究上的缺失,包括解释系统的缺失、概念系统和基石范畴的缺失、核心理论与理论框架的缺失以及方法论的缺失。未来的研究应以整体思想为核心,构建信息生命周期的“复杂范式”。图1。参考文献44。
股票期权公允价值的估计与分摊
,陈翔宇
财会月刊 , 2012,
Abstract: 本文以实施股票期权激励的万科和三维丝两家上市公司为例,总结了两者在股票期权的公允价值估计上存在的差异,并分析了这些差异对会计信息质量的影响,在此基础上提出了一些改进建议。【关键词】股票期权公允价值期权定价模型会计信息质量深圳主板上市公司万科股份有限公司(以下简称“万科”)和创业板上市公司厦门三维丝环保股份有限公司(以下简称“三维丝”)分别于2011年3月23日和2011年5月18日发布了其股权激励计划(草案)修订稿,随后经双方股东大会特别决议通过,万科和三维丝分别以2011年4月25日和2011年6月14日为股票期权的授予日予以登记实施。根据《上市公司股权激励管理办法》(试行)和《股权激励有关事项备忘录3号》的要求,上市公司应在股权激励计划中明确说明股权激励会计处理方法,测算并列明实施股权激励计划对各期业绩的影响。根据规定,上市公司应按股权激励计划设定的条件,采用恰当的估值技术,分别计算各期期权的单位公允价值。在每个资产负债表日,根据最新取得的可行权人数变动、业绩指标完成情况等后续信息,修正预计可行权的股票期权数量,并以此为依据确认各期应分摊的费用。但是,笔者对两家公司经修订的股权激励计划草案进行对比分析后发现,在股票期权的公允价值估计上尚有较大差异,本文特对此进行讨论,为上市公司实施股权激励计划的会计处理提供参考。
垄断领域民营经济发展现状研究
王军,
科技进步与对策 , 2006,
Abstract: 《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》被称为“国内第一部促进非公经济发展的系统性政策文件的36条”,首次将非公有制企业与其它所有制企业一视同仁,同时为非公有经济进入垄断行业打开了大门。分析了垄断领域民营经济发展现状并就民营经济在垄断领域如何发展提出了相关的对策。非公有制经济民营经济垄断行业
基于EEMD和小波包变换的早期故障敏感特征获取
王红军,
北京理工大学学报 , 2013,
Abstract: 提出一种基于总体平均经验模态分解和小波包变换的方法,进行早期故障敏感特征的获取,构建早期故障诊断模型.该方法首先应用EEMD对现场采集的振动信号进行分解,分离出不同频率成分的特征信号,选择与原信号相关系数最大的IMF分量进行信息重构;面向重构的IMF分量采用WPT进行分解,得到各个节点的小波系数;最后使用Hilbert变换提取小波包系数的包络,计算功率谱,准确获得早期故障的敏感特征.通过对仿真信号的分析验证了该方法对故障诊断的有效性.将该方法应用于实测的滚动轴承的内圈、外圈和滚动体故障诊断,诊断结果均表明该方法可有效提取早期故障敏感特征,故障诊断快速准确.
没收财产刑废止论――从历史考察到现实分析

安徽大学学报(哲学社会科学版) , 2008,
Abstract: 没收财产刑是一种将犯罪人个人财产的一部或者全部无偿收归国有的刑罚方法。这一古老刑种走过了由盛转衰的历史演变历程,在当今世界上已遭绝大多数国家淘汰。在当代刑罚理念中,没收财产刑因为反常理和反常情的手段构成了对基本人权的侵犯,同时违反刑法的公正价值和节俭要求,并与罪责自负原则严重抵触。废止该刑是我国构建和谐与理性的刑罚体系的必然要求。
绝对变形量的相对位移法监测

铁道工程学报 , 2006,
Abstract: ?研究目的:探讨在狭窄空间、无法建立绝对测量基准的情况下,对变形体的绝对变形量实施监测的问题。研究方法:利用相对变形测量来确定变形体的绝对变形。首先利用尼龙丝基准和百分表测量杆,测量变形体相对周围参照点的相对变形测量;在进行相对测量的同时,用常规测量方法测定参照点的绝对位置,并由此来推求变形体的绝对变形量。研究结果:在方案比选和分析原理的基础上,推导出了适用的变形量计算模型。研究结论:通过实际应用和实测精度分析表明,实际测量的变形结果与理论分析的变形趋势一致,监测精度达到了亚毫米级,能灵敏反映变形体的真实变形,可以满足高精度变形监测工作的需要。
基于cpiii网的板式无砟轨道精调系统

铁道工程学报 , 2011,
Abstract: ?研究目的:为解决crtsii、crtsiii型板式无砟轨道精调问题,本文在消化、吸收国外技术的基础上,深入研究了博格公司基于轨道板几何特性的轨道板精调系统的缺点和不足,提出了基于cpiii控制网和轨道几何特性,利用轨道实测坐标和线路参数,直接对模拟轨道进行精调的板式无砟轨道精调系统。研究结论:该系统在测量精度和可靠性方面优于引进技术,并且能大幅提高工效和降低成本。通过京沪高速铁路实际应用,其轨道精调工作的综合工效大约提高50%,成本降低了40%,轨道扣件更换量约为引进技术的60%,经济效益非常明显。
高速铁路精密测量基准的确定

铁道工程学报 , 2012,
Abstract: ?研究目的:既有高速铁路工程测量采用国家勘测基准,缺点是投影变形大,为确保测量精度,需要将工程区域划分成很多坐标系,这对线路连接和成果使用都很不利。因此,从高速铁路测量的特点和精度要求入手,研究适用于高速铁路精密工程测量的独立测量基准是非常必要的。研究结论:该方法以wgs84椭球为基准椭球,首先改变基准椭球的长半轴和偏心率,利用垂线偏差分量求得椭球中心的三个平移量,以及三个坐标轴的旋转角,并由此构造与施工区域平均高程面最佳拟合的区域椭球面,然后通过适当的地图投影方式来建立独立的精密测量基准。该基准特别适用于高速铁路的精密测量,同时也为cpⅲ的三维平差提供了理论依据。
基于椭球基准的高速铁路cpⅲ网三维平差技术

铁道工程学报 , 2012,
Abstract: ?研究目的:针对既有cpⅲ网建网及数据处理技术的缺陷,结合cpⅲ网的特点,提出基于椭球基准的三维平差函数模型,以充分发挥精密全站仪测量成果的作用,提高测量成果数据处理的可靠性。研究结论:该模型以椭球坐标系为基准,平差中无须考虑投影变形,可以直接对全站仪同步采集的、独立的原始观测数据进行三维平差处理,适用于任何尺度的控制网。不仅如此,利用该函数模型更有利于gps和地面观测值的联合处理,且平差时可以直接对原始观测值进行统计检验。
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