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“罐内多桅杆倒装法”在立式拱顶钢油罐安装中的应用性研究
冬梅
铁道工程学报 , 2004,
Abstract: ?本文阐述了“罐内多桅杆倒装法”的原理及特点,对桅杆的承载、强度和稳定性进行了分析检验。实践证明,该方法克服了原安装方法的缺点,具有良好的安全性、高效性和经济性,在1000m3以上油罐的安装中具有较大的实用价值和技术可推广前景。
符号动力系统的弱混合子集和传递子集
刘磊,冬梅
四川师范大学学报(自然科学版) , 2015, DOI: 10.3969/j.issn.1001-8395.2015.06.010
Abstract: 研究了符号动力系统的弱混合子集和传递子集的性质,讨论了符号动力系统中弱混合子集与传递子集之间的关系,给出了符号动力系统的传递子集是弱混合子集的一个充分条件.
麦芽糖醇硬脂酸酯的合成研究
张灏,鞠兴荣,冬梅
食品科学 , 2007,
Abstract: ?以麦芽糖醇、硬脂酰氯为主要原料,在催化剂存在下,在醋酸溶剂中缩合成麦芽糖醇硬脂酸酯。通过考察催化剂种类及用量、溶剂的用量、反应温度、反应时间、原料配比等对反应的影响,确定了最佳反应条件。
麦芽糖脂肪酸酯的制备研究
张灏,严梅荣,冬梅
食品科学 , 2006,
Abstract: ??以麦芽糖和脂肪酰氯为原料,制备麦芽糖脂肪脂酸酯。通过考察主要因素(如催化剂用量、反应温度、溶剂用量、反应时间及原料配比等)对反应收率的影响,确定了最佳工艺条件:淀粉糖:脂肪酰氯为1.5:1(mol/mol),催化剂(k2co3):脂肪酰氯为0.03:1(w/w),溶剂(冰醋酸):脂肪酰氯为20:1(ml/g),反应温度80~90℃,反应时间8~9h,麦芽糖脂肪酸酯的收率达83%~92%。
基于pc集群的三维图形并行渲染性能分析
,冬梅,李朝晖
计算机应用 , 2010,
Abstract: ?研究基于pc集群的三维图形并行渲染性能问题,从网络性能、算法复杂度、并行分配机制等几方面分析了影响并行渲染性能的关键因素。在千兆以太网pc集群上进行了基于通用mpi和opengl的三维图形并行渲染仿真测试,给出了数据及分析结果,给出了合理构建并行三维图形渲染系统的建议,通过平衡图形算法复杂度和网络性能以达到最佳并行性能。
Fault diagnosis of AMT gear shifting process based on semi-quantitative SDG model
Fault diagnosis of AMT gear shifting process based on semi-quantitative SDG model

刘海鸥,冬梅,建鑫
- , 2016, DOI: 10.15918/j.jbit1004-0579.201625.0303
Abstract: In order to diagnose gear shifting process in automated manual transmission (AMT), a semi-quantitative signed directed graph (SDG) model is applied. Mathematical models are built by analysis of the power train dynamic and the gear shifting control process. The SDG model is built based on related priori knowledge. By calculating the fuzzy membership degree of each compatible passway and its possible fault source, we get the possibilities of failure for each possible fault source. We begin with the nodes with the maximum possibility of failure in order to find the failed part. The diagnosis example shows that it is feasible to use the semi-quantitative SDG model for fault diagnosis of the gear shifting process in AMT.
In order to diagnose gear shifting process in automated manual transmission (AMT), a semi-quantitative signed directed graph (SDG) model is applied. Mathematical models are built by analysis of the power train dynamic and the gear shifting control process. The SDG model is built based on related priori knowledge. By calculating the fuzzy membership degree of each compatible passway and its possible fault source, we get the possibilities of failure for each possible fault source. We begin with the nodes with the maximum possibility of failure in order to find the failed part. The diagnosis example shows that it is feasible to use the semi-quantitative SDG model for fault diagnosis of the gear shifting process in AMT.
航空工业部和中国科学院联合研制的材料数据管理系统通过部级鉴定
冬梅
材料工程 , 1986,
Abstract: 我国第一个材料数据管理系统,已由航空工业部材料数据中心和中国科学院自动化所联合研制成功,并于今年四月初正式通过部级鉴定。该系统以CDBASE—Ⅲ为工具,在IBM—PC/XT微机上实现,现已在航空部材料数据中心数据库正式投入使用。
从叶内生物量分配策略的角度理解叶大小的优化
潘少安, 国全,冬梅
植物生态学报 植物生态学报 , 2015, DOI: 10.17521/cjpe.2015.0094
Abstract: ?叶大小的变化是许多因素综合作用的结果,对叶大小优化机制的研究有助于我们更好地理解植物的适应进化和生活史策略。该研究通过对浙江省清凉峰常绿阔叶混交林中的19个常绿阔叶物种和30个落叶阔叶物种叶水平上的相关性状进行分析,探讨叶内生物量分配策略对叶大小优化的限制性影响。研究结果显示:无论叶大小用面积还是质量表示,常绿物种和落叶物种均呈现出叶内生物量分配到支撑结构的比例随着叶大小的增加而增加的规律,这主要是由叶柄大小与叶片大小之间显著的异速生长关系导致的。这种异速生长关系在常绿物种和落叶物种中普遍存在。然而,由于常绿物种对叶柄具有较高的机械以及抵抗冰冻栓塞等不利环境的需求,在某一给定的叶面积下,常绿物种比落叶物种具有更高的叶柄生物量投资。这些结果表明:作为整个植株支撑投资的一个重要组成部分,叶内支撑投资所占的生物量比例对叶大小的优化具有一定的限制性影响。
开都河流域上下游过去50a气温降水变化特征分析
王维霞,王秀君,姜逢清,冬梅
干旱区地理 , 2012,
Abstract: 利用开都河流域上下游4个气象台站(上游巴音布鲁克,下游焉耆、和静、和硕)1960-2009年的气温、降水资料,采用趋势分析与距平等统计方法,分析了近50a来开都河流域的主要气象要素变化特征。研究发现:(1)1960-2009年开都河流域上下游年平均气温均呈明显上升趋势,增长强度分别为0.27℃/10a和0.22℃/10a。2000年后气温升高尤其显著,上游和下游的气温分别较50a平均水平偏高0.97℃和0.69℃。该流域年最高温没有明显增加,而上下游年最低气温分别上升0.41℃/10a和0.61℃/10a,并与年平均气温有较好的相关性。通过对不同年代际各月气温的分析,发现该地区气温季节性特征在过去50a发生了明显的变化。主要表现为冬季气温总体上升,夏季气温相对稳定,冬季与夏季温差逐渐减小,季节性呈变弱趋势。上游年代际间气温季节变化较下游更明显;(2)开都河流域降水主要集中在夏季,近50a上下游降水量均呈增加趋势且上游达显著水平。上下游在降水分布及变化特征上有较大差异,上游年平均降水总量(273mm)明显高于下游(77mm),且上游降水量增加强度(9.13mm/10a)高于下游(5.34mm/10a)。降水量年代际之间有一定差异,降水波动主要是在夏季,上游降水量的波动性大于下游。
近30a来开都河上游径流量变化的气候响应
王维霞,王秀君,姜逢清,冬梅,
干旱区研究 , 2013,
Abstract: 利用巴音布鲁克水文站1980—2010年逐日径流量观测资料,采用线性趋势分析、多元回归分析等方法,研究了近30a来开都河上游4—9月径流量的变化特征。同时,基于同期巴音布鲁克气象站气温、降水资料,探讨开都河上游气温与降水变化对春季径流量的影响。结果显示开都河上游年径流量在过去30a呈明显增加趋势。其中4—6月月平均径流量没有明显变化趋势,7—9月径流量增加明显。虽然年径流量主要分布在夏季,但年最大日径流量大多发生在春季4、5月份。进一步分析表明,前期冬季降水量与当年春季增温均对春季径流量有极显著的影响。
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