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计及中性点电压的无刷直流电机无位置传感器控制  [PDF]
王华斌,刘和平,张毅,刘平
电工技术学报 , 2009,
Abstract: 为解决无刷直流电机在低速状态下检测转子位置的难题,提出了一种新颖的无位置传感器控制方法。该方法基于凸极式永磁无刷直流电机定子绕组电感是转子位置的函数这一特点,采用H_PWM-L_PWM调制方式,通过检测定子绕组中性点电压的波动情况,从而判断通电相的定子绕组自感是否相等,进而推断出反电动势的过零时刻。再借鉴反电动势法的特点,在过零点的基础上滞后30°电角度,即可确定换相时刻,理论推导证明了该方法的正确性。在实验过程中把该方案与霍尔传感器换相的方法进行了对比,验证了这种方法的有效性。
贵州苏铁靠接试验  [PDF]
胡文新
植物学报 , 1995,
Abstract: ?本文主要通过贵州苏铁种内靠接试验,探讨苏铁植物嫁接的可能性。
船舶自动靠泊控制研究综述  [PDF]
张 强,张显库
大连海事大学学报 , 2015, DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2015.03.001
Abstract: 介绍国内外船舶自动靠泊控制的研究成果,并结合“船舶工业4.0”与世界海事组织“益航海”战略实施计划背景,提出船舶自动靠泊控制研究的模型统一化、控制智能化、靠泊全程化、测量精确化、实现工程化的发展趋势.
大型船舶辅助靠泊仪设计  [PDF]
彭国均,刘洋,张杏谷,吴勇军,樊明辉
交通运输工程学报 , 2012,
Abstract: 为了准确控制大型船舶安全靠泊,分析了大型船舶特点及其靠泊过程,建立了大型船舶辅助靠泊仪数学模型,设计了大型船舶靠泊仪及其软件终端显示系统。采用两点定位差分全球定位技术(DGPS)、船舶自动识别技术(AIS)和无线网路通信技术(WiFi)完成靠泊仪的设计和数据的传输,结合大型船舶辅助靠泊仪数学模型,计算船舶靠泊时船首和船尾相对码头的距离、速度、船首向与船舶转向率等船舶移动数据,并将这些数据通过WiFi发送到软件终端,为引航员引导船舶安全靠离港提供参考信息。测试结果表明大型船舶靠泊仪的水平定位精度可达60cm,速度精度可达到5cm?s-1,数据刷新频率为5次?s-1。
快速镍刷镀层在含磨粒的油润滑条件下的摩擦磨损性能研究  [PDF]
解培民
摩擦学学报 , 1992,
Abstract: 作者在含磨粒的油润滑条件下对快速镍刷镀层的摩擦磨损性能与45~#钢(淬火+低温回火)的进行了对比试验研究。结果表明,镍刷镀层不仅磨损量和摩擦系数始终都比45~#钢的小,而且它的稳定磨损阶段也长而未出现45~#钢那样明显加剧的磨损。作者指出,这主要是由于镍刷渡层组织所含微孔既可吸附和储存润滑油而起辅助润滑作用,又能使磨粒镶嵌于其中而减少磨粒磨损的缘故,而且随着摩擦温升其塑性也得到改善,因而快速镍刷镀层的摩擦磨损性能都比质地致密且硬度更高的45~#钢的好。
黄河桥渡冲刷公式在洞庭湖区河流中的应用  [PDF]
高幼华,何勇,范北林
人民黄河 , 2009,
Abstract: ?为解决设计规范推荐的黏性土冲刷公式计算长江流域河流桥渡冲深值偏小的问题,以岳阳-常德高速公路中拟建的松滋河安乡河段特大桥桥渡冲刷计算为例,采用<公路桥位勘测设计规范>推荐的黏性土冲刷公式及黄河桥渡冲刷公式进行了计算与比较.结果表明:①规范推荐的黏性土冲刷公式计算的冲刷深度偏小较多,而黄河桥渡冲刷公式考虑了一般冲刷和局部冲刷的相互影响、相互关联,计算结果与实际值较为接近,建议长江流域桥渡设计及冲刷计算时采用黄河桥渡冲刷公式进行计算或复核;②现规范推荐的黏性土冲刷公式结果不符合实际的主要原因是该公式除存在所依据的物理图形较为粗糙的缺陷外,公式中冲刷范围内黏性土的液性指数这一重要因子的取值也常不确切.
溪洛渡水电站尾水洞岩体稳定性安全监测分析  [PDF]
钱波,余明东,郑发平
人民黄河 , 2008,
Abstract: ?根据溪洛渡水电站尾水洞岩体地质情况,采用多点位移计和锚杆应力计成功监测了其尾水洞岩体卸荷变形、张开位移量,定量分析了岩体卸荷、变形发展规律,为评价尾水洞岩体质量和调整尾水洞岩体力学参数提供了依据.
三价铬刷镀  [PDF]
梁肇伟
公路交通科技 , 1990,
Abstract: 符合环保要求的三价铬刷镀是生产上的迫切需要,是镀铬的方向.文中介绍了BK-1型三价铬刷镀液的组成和镀层性能及其在表面强化处理、装饰防护处理、尺寸超差或磨损零件修复上的应用.在叙述了刷镀铬的废水处理方法后指出,应该大力推广这种能获得光亮如镜面、硬度高达HRC65的镀层且污染小的三价铬刷镀技术.
无刷双馈风力发电机模型降阶 第Ⅱ部分: 模型降阶的合理性分析  [PDF]
刘永强,王佩
控制理论与应用 , 2008,
Abstract: 无刷双馈风力发电系统是一个多时间尺度高维数系统,其稳定性分析与控制是非常复杂的.在实际问题分析中,具有快变特征的的动态常被略去.然而,在什么条件下无刷双馈电机的快动态允许被略去是一个必须回答的理论问题.以基于物理电路的计及快动态和慢动态的无刷双馈电机模型为基础,研究了降阶的条件.研究表明无刷双馈风力发电机在一些可接受的条件下,降阶是合理的和可行的,降阶不会引起“质”的错误.研究结论对简化无刷双馈风力发电机模型以及实现功率调节控制具有重要意义.
修改国标“刷镀”定义的建议  [PDF]
梁肇伟,蔡瑾
公路交通科技 , 1992,
Abstract: 在概述刷镀技术的演变,发展及刷镀术语的现状后,本文提出了当今国际标准和中国国家标准中对刷镀这一术语的命名和定义有不当之处,建议改该术语为“刷电镀”.其严格的定义应为用含有电解液并与阳极联成一体的垫或刷进行电镀的一种方法,垫或刷应与极性相反的被加工件接触,做相对的摩擦运动.
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