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表面裂纹疲劳止裂技术  [PDF]
银建中,王炎炎
材料研究学报 , 1997,
Abstract: ?将“人工楔块”上裂技术用于表面裂纹疲劳止裂在对表面裂纹试件进行了低频拉伸和高频弯曲两种载荷下的有楔、无楔试验后,发现“人工楔块”上裂技术对于表面裂纹同样有显著的止裂效果
终锻辊锻机及其应用研究  [PDF]
冯宝伟,张仕汤
重庆大学学报 , 1978,
Abstract: 从我国的实际情况出发,对辊锻的分类和辊锻机的型号品种提出一些补充意见。终锻辊锻能由辊锻机直接得到终锻件,具有显著的技术经济效果,在机械、轻工、农机等行业产品中有广阔的应用前景,因此发展终锻辊锻将有较重要的现实意义。实现终锻辊锻并非是一个单纯的工艺问题,必须克服现有辊锻机的缺点,研制能满足终锻要求的终锻辊锻机。通过对新型的“D44—560”楔式终锻辊锻机的研究,探讨了终锻辊锻机的特点。建议增添“D44”系列型号作为楔式终辊锻机的编号,以适应生产发展的需要。
履带车辆终传动与行走系统过盈接触  [PDF]
张耀娟, 成凯, 周振平, 郑森, 徐晓龙, 刘维维
吉林大学学报(工学版) , 2014,
Abstract: 经研究发现,解决履带车辆终传动破坏失效问题的关键在于该类车辆终传动与行走系统过盈接触问题。将过盈接触零部件看作刚性体,利用变形协调关系建立终传动和行走系统过盈接触问题的力学模型与数学模型,从理论上进行了研究。通过有限元仿真分析方法,以实车参数为依据,与理论模型进行互相验证,结果表明两者吻合较好,证明了本文方法的有效性。研究发现,终传动破坏的主要原因是终传动大齿圈轮毂的强度不足,安全系数仅为2.6,在恶劣工况时大齿圈轮毂的失效导致整个终传动的失效破坏。研究结果为履带车辆终传动的优化与改进提供了理论依据和计算方法。
我国现阶段的按资分配不是按劳分配  [PDF]
黄政明?
天府新论 , 1987,
Abstract: 在我国,随着集资入股的出现,按资分配应运而生。在理论界,有的同志从按资分配存在的客观性、合理性和积极作用出发,把它肯定为按劳分配。这是值得商榷的。所谓按资分配,就是按照入股的资金量,依一定比例去分配企业的收入。从性质上讲,按资分配乃是一种非劳分配,而决不是按劳分配。这是因为:第一,两种分配所依据的经济条件不相同。马克思指出:“消费资料的任何一种分配,都不过是生产条件本身分配的结果。而生产条件的分配,则表现生产方式本身的性质。”这就是说,生产条件分配的性质和形式,决定着参加这种生产方式的成员的消费资料的分配性质和形式。按劳分配,只有在公有制经济
学生常见病综合防治终期考评结果分析  [PDF]
雷建华,王伟
中国公共卫生 , 2002, DOI: 10.11847/zgggws2002-18-06-40
Abstract: ?根据卫生部、教育部《关于印发<全国学生常见病综合防治中终期考评方案>的通知》和《广西学生常见病综合防治终期考评方案》(简称考评方案),现将柳州铁路局中小学生“六病”综合防治工作终期考评自查结果进行分析,结果报告如下.
止裂设计中的力学概念  [PDF]
刘再华,黎在良
力学进展 , 1991, DOI: 10.6052/1000-0992-1991-2-J1991-025
Abstract: 作为起裂控制设计方法的补充,经10多年的努力,已逐步形成了以断裂动力学为基础的止裂控制设计方法.本文讨论了这种新的断裂控制设计方法的梗概及其中的主要力学概念.
胶囊式分段注浆止浆塞的研制  [PDF]
梁为
煤炭工程 , 2011,
Abstract: 本文介绍一种煤矿井下用的胶囊式分段注浆止浆塞的结构、工作原理和设计要点。止浆塞采用单管封孔注浆技术,封孔注浆系统简单。止浆元件选用钢丝膨胀胶管,承压能力高。试验结果表明止浆塞设计合理,止浆效果好,并且体积小,重量轻,操作简单,适用于煤矿井下任意角度小口径深孔分段注浆。
应用手?池?行?气爆破及其?算方法介?  [PDF]
李??
地质与勘探 , 1957,
Abstract: 电气爆破具有很大的优越性,既安全,炮?又少,因而在爆破工程中,都力求以放电炮来代替放火炮。然而,由于?多地区缺乏电源,手?爆破器又不?济,因而妨害了电气爆破的广泛应用。一些?有放电炮的施工?位,为了避免导火?引火可能遇到的速燃导火?的危?,和?短点炮时?,?少炮?,曾先后进行各种技术??,其中比?成功的有点火筒和一次点火。虽然这些方法都收到了一定的效果,但也必?指出,导火?引火所具有的缺点,并未能彻底根除,如炮?仍然很大,增加了通风时间;更严重的是在天井、地井中放炮,对爆破人?的安全还不能保障,同时加工麻?(特?是一次点火)
钻孔止涌器的改进  [PDF]
李雪峰
地质与勘探 , 1993,
Abstract: 《地质与勘探》1984年第9期上刊登了金刚石钻进用止涌器一文。我队按其原理图加工并在钻探工作中使用,出现两个问题:①阀芯上的水眼因弹簧压缩而影响送水;②阀芯在弹簧中上下运动,有时因阀芯与上部接头不同轴,使其不能与上接头紧密接触,造成提钻时继续涌水。为此对该止涌器进行了改进(见右图)。1.水眼改在阀芯顶尖与弹簧台阶之间,目的是不因弹簧压缩而影响送水;2.阀芯下部加弹簧座,控制阀芯的行程,同时对弹簧和阀芯起导正作用;3.阀芯顶尖锥度变小,使其与上接头尽量同轴。
履带车辆终传动与行走系统载荷分配  [PDF]
张耀娟,成 凯,刘小光,郑 森,刘维维
长安大学学报(自然科学版) , 2014,
Abstract: 为了解决履带车辆终传动系统失效破坏问题,经过深入研究认为,解决该问题的关键在于研究终传动与行走系统载荷分配问题。通过将过盈接触零部件看作刚性体,根据梁纯弯曲时中性层曲率相等的变形规律,建立了终传动与行走系统载荷分配问题的力学模型与数学模型,从理论上进行了深入研究,并且通过有限元仿真分析方法,对理论模型进行了验证。研究结果表明终传动系统破坏的主要原因是终传动系统大齿圈轮毂的强度不足,安全系数仅为2.6,从而导致在恶劣工况时大齿圈轮毂失效破坏,进而导致整个终传动系统的破坏;为终传动系统的优化与改进提供了理论依据与计算方法,对解决此类问题具有重要指导意义。
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