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微燃机气封装置的数值模拟  [PDF]
杜建一,祁志国,赵晓路,徐建中
工程热物理学报 , 2006,
Abstract: 为了将旋转部件与静止部件之间不同压力的空间隔开,微燃机中采用了气封装置以减少泄流量。泄漏流量的大小,以及其对主流的干扰,微燃机设计时必须加以认真考虑。工作时通过间隙而泄漏的流量过大,必然会对其整体效率产生重大影响。通常,在间隙处采用特殊结构来控制泄流量的大小,减少间隙对微燃机总体效率的影响。本文采用三维数值模拟对微燃机压气机与透平之间的间隙流动进行模拟分析,通过不同工况的比较以及对其内部流场进行分析,研究了气封内部流动特性,使得微燃机总体计算可考虑间隙引起的泄流对微燃机总体效率的影响。
多参数对叶顶气膜冷却的影响  [PDF]
韩昌,任静,蒋洪德
工程热物理学报 , 2012,
Abstract: 基于压力敏感漆(PSP)实验技术,本文研究了某F级重型燃机一级动叶平面叶顶和凹槽叶顶在不同冷却射流与主流质量流量比,不同密度比和不同叶顶间隙大小等多参数影响下的气膜冷却特性。平面叶顶冷却射流在气膜孔后往吸力面覆盖,凹槽叶顶在槽内形成回旋涡,冷却射流往压力面覆盖并向尾缘形成累积效应。平面叶顶和凹槽叶顶气膜冷却效率均随质量流量比的增大而增大。密度比增大,冷却射流出口动量减小,抑制了叶顶气膜垂直射流的吹离趋势,从而提高气膜冷却效果。叶顶间隙与叶顶形状、质量流量比等参数对气膜冷却效率有关联影响;间隙增大,气膜冷却效率在不同工况下的表现不同。另外凹槽叶顶的整体气膜冷却效果优于同等条件的平面叶顶。
亚燃、超燃双重燃烧进气分流数值模拟研究  [PDF]
马继华?,丁家喜?
推进技术 , 1991,
Abstract: 本文介绍了亚燃、超燃双重燃烧进气分流的物理数学模型以及应用euler方程组求解分流流场的数值计算方法,最后给出了计算的初步结果.
离解组分复合对超燃尾喷管性能的影响  [PDF]
张晓源?,覃粒子?,刘 宇?,何淼生?
推进技术 , 2013,
Abstract: 采用13组分33步反应的h2/air化学动力学模型,对超燃冲压发动机尾喷管化学非平衡流动和冻结流动进行数值模拟。计算表明,离解组分的复合现象存在于超燃冲压发动机尾喷管内流动中,并对尾喷管性能产生影响。随飞行马赫数的增加,离解组分复合现象更显著,对尾喷管性能产生的影响也越大。在飞行马赫数为8.0的计算工况下,化学非平衡流动模型计算所得尾喷管性能与冻结流动模型相比高出约2%,该条件下忽略no2,h2o2等组分以简化化学反应机理,对尾喷管性能计算结果的影响甚微。
燃烧室主燃孔下游气膜绝热温比研究  [PDF]
林宇震?,袁怡祥?,刘高恩?,谢川华?
推进技术 , 2002,
Abstract: 对单个主燃孔射流下游的缝槽气膜绝热温比进行的实验研究中,采用了co2传热传质类比方法测量气膜的绝热温比,考虑了三种气膜吹风比和两种主燃孔射流动量比。研究结果表明:主燃孔射流的引入破坏了气膜的完整性,相对于正常气膜的绝热温比值,主燃孔射流正下游区域的气膜绝热温比大幅度下降,在横向偏离主燃孔射流较远的下游区域,气膜绝热温比有一定程度的下降;气膜吹风比对气膜绝热温比的下降有较大影响,而主燃孔射流对气膜绝热温比下降影响小
100kW微燃机性能核算及压气机进气道喷水影响  [PDF]
李雪松,杜建一,祁志国,赵晓路,徐建中
工程热物理学报 , 2004,
Abstract: 通过对100kW微型燃气轮回热循环的热力计算,得到了该燃机的总体性能并进行了敏感度分析。随后进行了压气机进气道喷水对燃机发电效率及发电功率影响的计算,指出进气喷水冷却是在夏天提高燃机效率及功率的有效手段之一,但其效果受到了环境条件,尤其是环境湿度的明显影响。
环境光和邻牙对前牙接触式测色仪测色结果的影响  [PDF]
王思钱,Sean,S.,Lee,Wu,Zhang,Yiming,Li,麻健丰
华西口腔医学杂志 , 2007,
Abstract: 目的探讨外源性环境光和邻牙对接触式测色仪测量牙齿颜色结果的影响。方法将10颗离体上颌中切牙固定,MI-150光源从牙齿的唇面(切缘朝下)3点钟和12点钟上方45°入射,入射强度分别为0、50、75、100、125、150W,在有邻牙和无邻牙时分别测量10颗离体中切牙中1/3正中点的CIEL﹡a﹡b﹡值,测量结果采用SPSS11.5软件进行统计分析。结果不同强度和方向的入射光及邻牙存在与否对颜色测量结果均没有明显影响(P>0.05)。结论环境光源和邻牙对接触式测色仪的测色结果没有影响,临床上在牙椅外源辅助灯光下可以采用接触式测色仪直接测色。
气相和粒子冲刷速度对丁羟推进剂燃速影响分析  [PDF]
刘佩进?,王勇?,吕翔?,李迎春?,陈剑?
推进技术 , 2008,
Abstract: 基于试验获得的气相和粒子冲刷条件下的固体推进剂燃速数据,采用误差反向传播算法(bp算法)的人工神经网络技术开展了推进剂的燃速特性分析。网络训练和预示结果表明,利用bp算法开展冲刷条件下的燃速影响因素分析的精度在4%以内。分析结果表明,气相和粒子冲刷速度都会影响固体推进剂的燃速。在低气相速度条件下,推进剂燃速对粒子冲刷速度的变化更为敏感。粒子冲刷对固体推进剂燃速的影响存在界限效应,当粒子冲刷速度大于某一界限值时,推进剂燃速增加幅度增大,并由粒子冲刷主导。
超燃冲压发动机可调尾喷管多目标优化设计  [PDF]
王青?,谷良贤?,龚春林?
推进技术 , 2013,
Abstract: 针对超燃冲压发动机宽马赫数、攻角范围内高性能工作要求,建立了基于试验设计方法和代理模型的可调尾喷管多目标优化设计方法,获得了尾喷管结构随马赫数和攻角变化的调节规律。以推力系数、升力系数和力矩系数为优化目标,以三次型线尾喷管为对象,采用遗传算法优化设计,得到pareto最优解集;以一组pareto最优解为基准在不同马赫数和攻角下进行尾喷管变结构设计优化,拟合得到尾喷管结构随马赫数和攻角的变化曲线。仿真结果显示了理论分析的正确性,并发现:变结构设计实现了尾喷管大范围高性能工作;尾喷管性能和几何参数,飞行状态参数均高度非线性,任一个改变都会影响其性能;采用试验设计方法和代理模型,能大大缩小优化设计时间,简化设计过程。
气雾漆色迁移问题的探讨  [PDF]
杨高产,凌辉,陈炳耀,刘国贞
涂料工业 , 2011,
Abstract: ?气雾漆在生产、贮存、使用过程中,经常会发生颜色迁移或变色的现象,带来了不少经济损失及贸易纠纷问题,因此加强对气雾漆颜色迁移问题的深入研究较为迫切。文章针对色漆颜色迁移现象以及原因进行了分析,以蓝紫相系列气雾漆为切入点,通过单因素实验方法得出:当将颜料永固紫、苯并咪唑酮二噁嗪合理搭配,润湿分散剂efka-4010的添加量为0.35%,分散时间控制在70~90min时,色漆分散体系的稳定性最佳,能有效地解决气雾漆的色迁移等耐候性问题。
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