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计及风险的输配分离电力市场供电公司最优竞价策略  [PDF]
陈星莺,谢俊
电力系统自动化 , 2005,
Abstract: 供电公司在采取竞价策略时面临着一定的风险,这种风险来自于联营体下网电量不足而造成对终端用户售电收入的大幅减少,或者联营体下网电量过多使得供电公司向联营体付出不必要的高额购电费用。针对基于联营体的输配分离电力市场,在假设的联营体现货交易规则的前提下,构造了计及风险的供电公司最优竞价策略的模型框架,给出了直接优化方法对模型进行求解。最后,以有3家供电公司、3家大用户、3家发电公司参与的现货市场为例,用仿真结果数据说明了所提出的供电公司竞价策略模型的基本特征。
?於?算和掌握???心?力??的探?  [PDF]
?春?
地质与勘探 , 1957,
Abstract: 自?1956年地?工作通?第18期开展了?於科?地?算?正?地掌握?心?力?题的??之後,已引起我局各?位?探工作者的注意,?提出了?多不同的看法和意见(有些已在本刊?表)。截至目前?止,大家??的中心,大?上可以???二?:一?是?粒???,要不要?着??底面?的增大而?整?力;另一?是合金????力的?算方法和具?掌握?题。现就大家的意见,??春?工程??了?篇文章,做??此一?题??的??。其他同志的来稿,我?就不再?表了。
海底管道油气混输数值模拟研究  [PDF]
王欣然,张一星,孙长征,陈梦,李旺,张欣雨,宇波
工程热物理学报 , 2012,
Abstract: 本文建立了海底管道油气两相混合输送的数学模型。分析中采用双流体模型,并应用四阶龙格一库塔法对稳态模型进行求解。文中设置了多组算例对模型及程序进行验证,结果表明该数值模拟方法是研究油气混输的海底管道稳态运行的一种有效方法。
?基于全社会成本评估的输煤输电经济比较  [PDF]
?曾沅,王浩
天津大学学报(自然科学与工程技术版) , 2015, DOI: 10.11784/tdxbz201309057
Abstract: ?分析了输煤和输电全社会成本的构成,将系统投资成本、燃料成本、环境损失成本、可靠性成本之和定义为全社会成本,并提出输煤和输电全社会成本的评估框架,根据单位供电量的全社会成本进行输煤输电经济比较.已有的系统运行模拟方法计及了机组组合优化模型和安全约束经济调度模型,可以详细评估输煤和输电每一时段的燃料成本、环境损失成本和可靠性成本.评估了输煤与特高压直流输电的具体算例,详细分析了输电线路年利用小时数、环境损失成本和可靠性成本对输煤和输电经济比较的影响.结果表明在输煤输电的比较中,考虑可靠性和环境因素是非常必要的.
长江上游流域降雨侵蚀力变化对河流输沙量的影响  [PDF]
黄小燕,韦杰
长江流域资源与环境 , 2015, DOI: 10.11870/cjlyzyyhj201509023
Abstract: 利用长江上游主要水文站1956~2010年输沙量数据和雨量站日降雨量时间序列资料,采用线性回归研究流域降雨侵蚀力与河流输沙量的关系,并估算长江上游各子流域降雨侵蚀力变化对河流输沙量的总体贡献。结果表明:长江上游降雨侵蚀力为2362MJ·mm/(hm2·h·a)到3814MJ·mm/(hm2·h·a),多年平均值为3006MJ·mm/(hm2·h·a);各子流域的年均降雨侵蚀力差异较大,其中乌江子流域最大,为5055MJ·mm/(hm2·h·a),金沙江子流域最小(1560MJ·mm/(hm2·h·a)),不足乌江子流域的1/3。各子流域降雨侵蚀力的极值比大小嘉陵江>岷江>乌江>金沙江。长江上游流域以及子流域输沙量在1956~2010年间均呈总体下降趋势,各子流域年均输沙量大小金沙江>嘉陵江>岷江>乌江。降雨侵蚀力变化对长江上游输沙量变化贡献率为7%,对岷江、嘉陵江、乌江子流域输沙量变化的贡献率分别为36%、20%、9%。总体来说,降雨对长江上游输沙量变化的影响不如人类活动的影响大。
弯矩图确定后轴力不能直接解算问题的探讨  [PDF]
叶腾
力学与实践 , 2008, DOI: 10.6052/1000-0992-2007-294
Abstract: 某些超静定结构,当弯矩图确立后,应用静力平衡条件无法实现对整个结构的支座反力及内力的完全解算.通过对此类结构受力特征的分析,定义出现此类情况结构的基本特征,并在结构力学范畴内,对比可以解决此类问题的计算方法,提出解决思路,给出简便的解算公式.
盾构机总推力反算滚刀法向破岩力探讨  [PDF]
吴起星,黄威然,马宏伟
暨南大学学报(自然科学与医学版) , 2010,
Abstract: 分析了盾构机掘进过程的受力状况,建立了盾构机滚刀法向破岩力与掘进总推力之间的量化关系,提出了利用盾构机实测总推力反算滚刀破岩力的方法与步骤.以广州地铁三号线北延段盾构掘进工程为例,验证了本研究提出的方法,计算结果与Rostami预测值具有一致性,并指出反算法向破岩力的关键在于盾构机外壳与周围地层的摩阻力计算,取决于盾构机外壳所受压力的合理估算及盾壳与地层摩擦系数和侧压力系数的正确选取.
武汉沌口码头工程河段河床演变趋势分析  [PDF]
徐芳,岳红艳
重庆交通大学学报(自然科学版) , 2005,
Abstract: :?沌1:1商品汽车滚装专用码头工程位于长江武汉河段的白沙洲分汊河段,笔者在文中对拟建码头工程河段河道历年冲淤变化特点进行了分析,结果表明,近几十年来,码头附近河段河势稳定,岸线、深泓线以及深槽边滩位置相对较稳定,岸线与水流较平顺。在不同水文年中,洲滩局部仍会出现冲淤交替变化,但河势不会发生大的变化。多年来河床基本处于相对稳定状态,具备兴建码头的水域条件。
水平管路油气混输模拟技术  [PDF]
李玉星,唐建峰,王武昌
化工学报 , 2007,
Abstract: 以双流体模型为基础,建立了适用于水平油气混输管路的瞬态数学模型,并讨论了模型的求解以及分层流的结构方程对计算结果的影响。在大型多相流实验环道上进行了大量的混输瞬变流动过程实验,利用实验和现场数据对瞬态模型模拟得到的混输管道中的平均持液率、压降以及瞬变过程的入口压力、持液率等流动参数等进行了验证和计算,结果表明建立的模型可以比较准确地预测油气混输管路中的流动参数。
气液混输管路清管时间和清管球运行速度预测  [PDF]
李玉星,冯叔初,王新龙
天然气工业 , 2003,
Abstract: ?混输管路清管操作实验和理论的研究对混输管线的设计及生产管理具有重要意义.为研究混输管路清管工况下的变化规律,建立了长380米、管径80毫米的混输清管实验管道,利用水和空气为试验介质,得到了混输管路清管过程清管器运行时间和运行速度变化规律,并得到了通过清管球压降的计算关系式.针对水平管路,建立了清管模拟的数学模型,编制了计算软件,用于预测混输管路清管过程中清管时间、清管球运行速度等.软件计算结果与实验数据的吻合较好.
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