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桥面铺装材料设计参数对铺装层受力影响  [PDF]
许涛,黄晓明
公路交通科技 , 2007,
Abstract: 桥面铺装材料设计参数影响铺装层受力状态,通过力学有限元计算,分析了铺装层材料设计参数对铺装层受力状态影响及其变化规律。分析结果表明,沿用一般路面沥青混合料设计方法不能适应桥面铺装层的实际受力状态,是造成沥青铺装层常见破坏类型的原因,应根据铺装各层不同的受力特点设计与选择经济、合理的铺装层材料,如嵌挤密实型改性沥青混合料、增强纤维沥青混凝土、改性沥青SMA等优质铺装层材料,从而使得铺装各层总体上更加协调,更能适应桥面板的变形,改善铺装层的受力状态,延长铺装层的使用寿命,也为同类型桥面铺装设计提供一些有益的参考。
桥面铺装层材料设计  [PDF]
丁庆军
武汉理工大学学报 , 2002,
Abstract: ?为从根本上探明桥面铺装层易损坏的原因,指导材料设计,采用在桥面铺装层中布置应变片的方法,对桥面铺装层进行了结构力学分析,进而配制出了弯曲韧性高、层间粘结强度高的新型桥面铺装层材料。并在实际工程中取得了良好的效果
桥涵桥面混凝土铺装与复合铺装结构设计  [PDF]
肖斌
武汉理工大学学报 , 2003,
Abstract: ?结合桥面混凝土铺装的试验研究和有限元分析结果,对桥面混凝土铺装破坏的力学机理进行了阐述,初步提出了其设计标准。同时对复合铺装结构的计算模型作了探讨,并对复合铺装结构由于沥青混凝土加铺层与下部混凝土结构存在的弹性模量的差异,引起的下部桥梁结构应力重分布进行了分析。
水泥混凝土桥沥青铺装典型结构研究  [PDF]
何德云,熊欣,董强
重庆交通大学学报(自然科学版) , 2011,
Abstract: :?桥面铺装的质量直接影响着行车的安全性和舒适性,桥面铺装的结构组合又直接决定了桥面铺装的质量。通过对7种桥面铺装层材料的层间黏结性能试验、3种桥面铺装组合结构的温度稳定性试验和复合小梁弯曲疲劳试验,确定了桥面铺装层间黏结材料和沥青铺装结构的性能排序,在此基础上提出了桥面铺装的典型结构型式,可为桥面铺装设计和施工提供参考。
桥面铺装施工缺陷对铺装层受力的影晌  [PDF]
罗君,黄小良,潘正华,臧继成
重庆交通大学学报(自然科学版) , 2014, DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.03.06
Abstract: :?以连续刚构桥箱梁桥面板上局部实体模型为分析对象,通过对桥面铺装垫层有元施工缝缺陷及桥面铺装垫层与主梁桥面板之间有无界面军占结缺陷等情况的三维有限元模型的计算,分析了桥面铺装层的受力特性和界面连接状况对层间剪应力及拉应力分布的影响。研究结果表明:当桥面铺装层与桥面板之间出现缺陷后,铺装层在汽车荷载作用下将产生较大的层间剪应力、纵向和横向拉应力,从而促使桥面铺装层结构发生剪切破坏和铺装垫层泪凝土的开裂破坏。
混凝土桥梁的FRP-沥青混凝土桥面铺装结构  [PDF]
崔学常,张锡祥,吴国松
重庆交通大学学报(自然科学版) , 2014, DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2014.04.03
Abstract: :?介绍了一种用于混凝土桥梁的能使得桥道梁(板)长效防水实现、并可增强与铺装结构界面连接的纤维增强复合材料(FRP)-沥青混凝土桥面铺装结构,该铺装结构的结构形式为FRP铺装基层与常规沥青混凝土铺装面层的组合铺装结构,其最显著的结构特点是铺装结构各层的刚度梯度变化趋于平缓,及铺装结构与桥道梁(板)的结构整体性增强。进行了路用性能试验及实体工程应用。研究表明:该铺装结构是使混凝土桥梁铺装结构和桥道梁(板)的结构耐久性均得以提高的铺装结构形式。
混凝土桥水泥混凝土铺装荷载应力  [PDF]
王虎,徐勤武
长安大学学报(自然科学版) , 2005,
Abstract: 为了研究混凝土桥混凝土铺装层病害机理,用有限元法分析不同桥型在车辆荷载作用下水泥铺装层的不同受力特征;着重分析了铺装层拉应力、接触层间剪应力及层间法向分离拉应力。针对典型箱梁,分析了铺装层和桥面板间完全连续、完全光滑和滑动摩擦3种不同接触类型;连续铺装和划缝、带裂缝配筋工作状态;分析应力对铺装厚度的敏感性。结果表明,水泥铺装应以铺装层上表面抗拉强度、层间抗剪强度和法向分离强度作为设计指标,不同桥梁采用不同的铺装厚度。更多还原
虎门大桥钢桥面铺装的使用和维护  [PDF]
王迎军,朱桂新,陈旭东
公路交通科技 , 2004,
Abstract: 虎门大桥钢桥面铺装采用SMA体系的改性沥青混凝土混合料进行铺筑,1997年5月开始使用,2003年9月对钢桥面进行了全面的大修。本文介绍虎门大桥悬索桥钢桥面铺装的使用、维修状况和大修情况,分析铺装产生破坏的原因,重点介绍新的钢桥面铺装结构及施工情况。
铺装施工对桥梁受力的影响  [PDF]
谢发祥,叶见曙
南京林业大学学报(自然科学版) , 2004, DOI: 10.3969/j.jssn.1000-2006.2004.01.012
Abstract: <正>观测了钢筋混凝土箱梁桥沥青混凝土铺装施工过程,介绍了沥青混凝土铺装施工的方法;通过对不同工况的计算,分析了沥青混凝土铺装施工荷载对桥梁的影响;对静力计算数值和实测数据进行比较,指出铺装过程中对桥梁产生的影响远大于静力计算的结果。提出应加强对沥青混凝土铺装过程的控制,在铺装前进行相关计算,避免因铺装施工使结构产生损伤。
桥面铺装与小箱梁的共同作用试验  [PDF]
钱寅泉,周正茂,袁桂芳,王素娟
公路交通科技 , 2012,
Abstract: 对小箱梁桥进行了单梁和实桥试验,通过对比铺装前后挠度的变化,评价铺装所起的作用。用铺装前的试验求出综合弹性模量,用铺装后的挠度值对应的抗弯惯性矩与假想的铺装参与厚度对应的理论抗弯惯性矩比较,得到铺装层实际参与共同受力的程度。结果表明接触面进行了凿毛处理,可大幅度提高铺装层参与结构共同受力的程度,铺装层可100%参与小箱梁共同受力;一般情况下约70%铺装层参与小箱梁共同受力,对于8cm铺装层,设计中可取铺装层厚度的60%或扣除3cm考虑铺装层参与共同作用;铺装层使小箱梁的横向受力更为均匀。
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