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管幕内顶进箱涵的前端网格长度合理设计  [PDF]
肖世国,夏才初,李向阳,朱合华,刘学增
岩石工程学报 , 2005,
Abstract: 上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软土地层中施工的截面最大的管幕法工程。为保证在管幕内顶进大断面箱涵(前端嵌固钢板制网格框架)的施工过程中开挖面的稳定性,在网格横截面尺寸一定的情况下,设计合理的网格长度就十分重要。在考虑箱涵上部管幕允许沉降变形的基础上,根据作用于网格内壁土压力的分布模式,并兼顾考虑实际操作的可行性,给出了网格长度的较为合理的设计计算方法,详细计算出了较为合理的网格长度,较好地满足了各主要控制因素。
管幕内顶进箱涵前端网格内壁土压力分布模式  [PDF]
肖世国,朱合华,李向阳,夏才初,刘学增
岩石工程学报 , 2005,
Abstract: 上海市中环线虹许路北虹路下立交工程是目前世界上在饱和含水软土地层中施工的横截面最大的管幕法工程。在管幕内顶进大断面箱涵(前端嵌固钢板制网格框架)的施工过程中,随着网格后端土体的开挖,作用于网格内壁各面的土压力发生调整,其特点是在距开挖面不同位置处有不同的大小。根据力学平衡条件分析,重新达到平衡状态后,作用于内壁顶面与底面的土压力沿网格纵向呈指数函数分布,内壁侧面的土压力则为沿网格长度方向(纵向)的指数分布与沿高度方向(竖向)的线性分布的叠加,直到在网格前端仍保持相应的原始状态为止。这就为网格尺寸的合理设计打下了重要基础。最后,用室内试验验证了理论计算方法并给出了实例工程网格内壁土压力的具体分布模式。
钢筋混凝土箱涵竖向土压力理论研究——梯形沟谷设涵  [PDF]
陈保国,焦俊杰,宋丁豹
岩土力学 , 2013,
Abstract: 梯形沟谷设涵在山区公路和铁路建设中的应用非常广泛。然而,目前规范中尚无梯形沟谷设涵的设计方法。现有的研究主要针对上埋式和沟埋式涵洞,对天然梯形沟谷埋设涵洞时的涵洞受力性状的研究甚少。通过数值模拟得出梯形沟谷设涵时,钢筋混凝土箱型涵洞顶部填土内的应力状态和土拱的分布规律。在此基础上建立理论模型,推导涵洞土压力理论计算式,并验证理论方法的正确性。此外,对涵顶土压力的影响因素进行了参数研究。结果表明,梯形沟谷设涵时涵洞的受力状态不同于上埋式和沟埋式两种情况。当涵顶填土高度到达临界高度时,填土中会形成上、下两层土拱。下层土拱效应使涵顶产生土压力集中,上层土拱效应会减小涵顶的土压力集中。涵顶土压力的大小取决于涵顶的填土高度、沟谷坡角、沟谷宽度、涵洞的几何尺寸及填土的性质。
攀西古裂谷内龙帚山玄武岩―碱玄响岩建造  [PDF]
地质学报 , 2003,
Abstract: 在川、滇、黔三省晚二叠世峨眉山玄武岩省的中部,产于攀西古裂谷内的龙帚山火山岩建造自下而上有4个喷发旋回:拉斑玄武岩、碱玄响岩、钾粗面玄武岩以及拉斑玄武岩。上下两个玄武岩旋回的岩性与该裂谷带以外大面积展布的高钛玄武岩岩性相同;而其碱玄响岩旋回主要由响碱玄岩―碱玄响岩―响岩岩系组成,夹粗安岩和安粗岩层,此旋回厚达千米,类似于非洲肯尼亚裂谷带的高原溢流响岩岩系。龙帚山晚二叠世火山岩建造的层序和岩石组合不同于古裂谷带外正常的大陆板内暗色岩喷出相的层序和岩浆演化规律,可能是地幔热柱和裂谷背景下岩石圈拉张复合作用的结果。
王鸿祯先生陆内大地构造域的概念体系及其在大型叠合盆地研究中的应用
The concepts of inner-continental tectonic domain of Wang's theory and their application to the study of the largesized superimposed basins.
 [PDF]

李思田
- , 2016, DOI: 10.13745/j.esf.2016.06.003
Abstract: 由于东亚古大陆具有非常复杂的大地构造格架和地质演化历史,板块构造学说在本地区的应用面临很大挑战。王鸿祯教授提出了大地构造域(tectonic domain)的概念作为大陆内部的一级大地构造单元,同时提出了岩石圈对接消减带(convergent lithosphere consumption zones)的概念作为大地构造域的边界。王鸿祯、李思田等基于上述概念编制了新一代的大地构造和主要含油气盆地分布图,其成果揭示了中国中西部主要大型叠合盆地(塔里木,四川,鄂尔多斯等)均分布于具有稳定前寒武纪基底的大地构造域中心部位,稳定的地质条件为大规模油气聚集提供了重要条件。多阶段的构造运动对应于构造域间的相互作用过程,并控制了盆地演化历史。
轴系扭振诱发的车内异响诊断及优化
machine vision; inertial measurement; multi sensors fusion; Kalman filtering algorithm; track alignment
 [PDF]

杨文英,郝志勇,郑旭,张庆辉,李亚南
- , 2018, DOI: 10.16450/j.cnki.issn.1004-6801.2018.02.029
Abstract: 针对某涡轮增压轿车在加速过程中出现320~470 Hz异响问题进行诊断与优化。首先,对异响特性及源头进行诊断,按照一般整车异响诊断流程,依次进行了基本的声振测试、机舱内声强测试以及燃烧测试,发现异响源自发动机且为整体扩散式异响,排除了燃烧激励起异响的可能性之后,判断异响由轴系振动引起;然后,进行小惯量扭振减振器(torsional vibration damping,简称TVD)的轴系扭振测试来验证异响与扭振的关系,时频图上显示异响频段内扭角特性与异响十分相似,断定异响源自轴系扭振;最后,针对装配大惯量TVD条件下的轴系进行扭振仿真计算,350 Hz对一阶扭转模态具有最优的减振效果。依照仿真结果重新设计TVD进行试验,结果显示车内噪声异响频段内幅值衰减明显,主观评价“咕噜”音消失。本研究对于主流轿车的车内异响诊断和优化都具有着重要的指导意义。
Troubleshooting and diagnosis are proceeded for an abnormal noise problem of a vehicle with a turbocharged gasoline engine at accelerating condition. The frequency band of the abnormal noise is 320~470Hz. In order to get the time-frequency characteristics and sound source of the abnormal noise, tests of basic sound, vibration, sound intensity and combustion are proceeded. The experimental results reveal that the abnormal noise is radiated from every engine surface and has little connection with the combustion. Thus the crankshaft vibration is suspected to be the main cause of the abnormal noise. The torsional vibration tests of the crankshaft with different torsional vibration dampers (TVD) are executed, the time-frequency contour maps of the torsional angle have similar characteristics with the abnormal noise, affirming the former suspect. The simulation of the crankshaft torsional vibration is proceeded in order to find an optimum TVD, which is verified as the best vibration absorbing effect at 350 kHz. Then the optimized TVD is manufactured and tested, the indoor noise shows that the amplitude of 320~470 Hz is attenuated dramatically and the abnormal noise is eliminated successfully.
涡轮内外涵联立数值模拟  [PDF]
杨琳,刘火星,邹正平,李维
工程热物理学报 , 2006,
Abstract: 本文对内涵高低压三级涡轮、涡轮出口支板通道、外涵通道以及内外涵混合段流动进行联立计算,给出了流场结构和流动分析。结果表明:联立数值模拟十分必要,是考察多部件匹配特性的有效手段。数值模拟的结果还表明:涡轮与支板的匹配不太理想,但气体通过支板后,仍能够接近轴向出气;混合段内外涵流动掺混作用并不强烈,由于掺混带来的气动损失并不严重。
基于涵长向的涵顶受力分析  [PDF]
周世生,孙文龙,李文华,肖倩
公路交通科技 , 2010,
Abstract: 通过对涵洞顶面所受土体荷载的综合研究分析,得到符合涵洞顶面的实际受力情况、适合涵洞结构优化设计的土压力计算理论。首先对涵洞顶面所受土体荷载进行假定,然后对涵洞顶面荷载单元体进行简化分析,运用数学微积分手段进行理论推导,以得到涵洞纵向上涵顶不同位置的土压力计算公式,并且运用BAQUS有限元软件对该理论进行验证。通过对比分析传统的土柱计算理论与有限元模拟,证明此计算理论更加符合涵洞顶面的实际受力情况,运用此理论对涵洞结构尺寸进行优化,可以降低工程造价。
少鸿小说的意义阈  [PDF]
夏子
湖南工业大学学报(社会科学版) , 2012,
Abstract: 少鸿小说越来越具备一种阅读挑战性,这源于作品“散发”的独特意味,其主要表现为:现代知识分子群体在与周围世界碰撞中力图建树某种生命高度,展现孤独精神;民间群体在生命途程中绵延生存韧性,抒写大地情怀;语词、语句、段落等话语形态“展开”此在,隐含本真能在。
响叶杨(populusadenopoda)种子的形成及其寿命  [PDF]
吴琼美,樊汝汶
南京林业大学学报(自然科学版) , 1984, DOI: 10.3969/j.jssn.1000-2006.1984.01.014
Abstract: <正>用显微技术及软x射线摄影,定位观察响叶杨种子发育过程中的形态变化与胚胎发育的对应关系。根据观察、试验的结果,讨论了环境条件与种子寿命的关系;还测定了响叶杨种子寿命的变化规律及其影响因素,探索延长这种子寿命的方法。
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