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半填半挖式路基静动力稳定性分析  [PDF]
蒋鑫,邱延峻,凌建明
重庆交通大学学报(自然科学版) , 2007,
Abstract: :?足够的稳定性是半填半挖式路基设计的前提.针对填挖结合部存有软弱夹层的横向半填半挖式路基,基于FLAC/SLOPE软件平台,运用强度折减法,探讨了潜在滑动面性态随软弱夹层与地基黏聚力之比值增加而演化的全过程;基于三维快速拉格朗日有限差分法FLAC3D软件平台,分析了同时受横向、竖向地震荷载作用的半填半挖式路基地震动力响应及稳定性.得出结论.半填半挖式路基必须高度重视填挖结合部的良好处理以防止可能出现的滑动失稳,地震将对半填半挖式路基产生不可忽视的影响.
土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降设计方法研究  [PDF]
周志刚, 郑健龙, 李强
中国公路学报 , 2003,
Abstract: ?为了解决填挖交界路基非均匀沉降,在填土中分层铺设土工格网等土工加筋材料;通过非线性有限元计算分析,结合现场沉降观测、FWD弯沉检测,研究了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的机理.在此基础上,根据理论分析,提出了土工加筋材料处治填挖交界路基非均匀沉降的设计方法.
土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理分析  [PDF]
周志刚,郑健龙,李强
岩石工程学报 , 2002,
Abstract: 研究了采用层铺土工格网处理填挖交界路基非均匀沉降的机理,通过非线性有限元计算分析,结合现场沉降观测、fwd弯沉检测,论证了土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的合理性。结果表明,层铺土工格网可以有效地提高填土抵抗变形能力,改善路基沉降的非均匀性,不失为一种有效解决填挖交界路基非均匀沉降的方法。
土工格网处治填挖交界路基非均匀沉降的现场检测研究  [PDF]
周志刚,郑健龙,李强
公路交通科技 , 2003,
Abstract: 在纵横向填挖交界路基处会出现非均匀沉降现象,过大的非均匀沉降将引起路面结构的破坏。本文通过现场沉降观测、FWD弯沉检测证明,层铺土工格网可以有效地提高填土抵抗变形能力、改善路基沉降的非均匀性,不失为一种能有效地解决填挖交界路基非均匀沉降的方法.
土工格栅处治填挖交界路基数值模拟与现场试验  [PDF]
张永清,王选仓,王朝辉,陈希梅
交通运输工程学报 , 2008,
Abstract: 考虑地基与路基的压缩变形与填挖交界处的相互作用,应用分析软件ANSYS建立了路基变形有限元模型,模拟了格栅竖向间距与挖方段铺设长度对土工格栅加筋纵向处治填挖交界路基的影响规律,并通过现场修筑不同方案的试验路段和沉降跟踪观测,研究了土工格栅铺设层数对填挖交界路基差异沉降的影响。分析结果表明土工格栅的竖向铺设间距在0.8~1.0m时,路基不均匀沉降较小,路面产生竖向位移的变化较缓慢,建议土工格栅铺设的竖向间距以不大于1.0m为宜;改变锚固端格栅铺设长度对路面竖向沉降的影响很小,从经济角度考虑,挖方段土工格栅的最小锚固长度选取2m;在路基96区和94区底各铺设一层土工格栅可以有效降低路基差异沉降。
路基填挖交界处路面裂缝的三维有限元分析  [PDF]
苗英豪,胡长顺,王秉纲
交通运输工程学报 , 2005,
Abstract: 为了合理铺设土工格栅,防止路基填挖交界处路面开裂,分别建立不加格栅和加入不同层数、不同长度格栅的路基有限元计算模型,分析了路面顶面的竖向位移和沿路线纵向水平应力应变以及格栅的应力应变。格栅的布设减小了路面顶面竖向位移,分散了集中在填挖交界处的拉应力和拉应变,各模型中格栅的最大拉应力均小于1MPa,最大拉应变均小于0.3%,布设一层时的格栅或多层布设时的底层格栅,拉应力和拉应变从路堑一侧到路堤一侧逐渐减小,其余层格栅的拉应力和拉应变,以靠近交界处路堑一侧最大。对计算结果的分析表明,土工格栅消除或延缓了路面横向裂缝的发生,布设一层时的格栅或多层布设时的底层格栅,路堑一侧应长于路堤一侧,其余层宜以交界处为轴对称布设。
挖河固堤工程船挖施工分析  [PDF]
徐洪增,丁彦君,李敬义,李芳
人民黄河 , 2006,
Abstract: ?通过对2001~2002年黄河挖河固堤工程船挖施工情况和回淤问题的具体分析,提出了改进船挖施工工艺的方案:①选择合适的挖泥船型号以及与大河来水情况相适应的开挖方式;②积极改进挖泥船的绞刀头和吸泥系统;③采用挖泥船与泥浆泵直接对接的施工方案.同时指出,只要黄河来水满足船挖施工要求,使用挖泥船进行大规模挖河疏浚是完全可行的.
黄河下游挖河固堤汛期减淤效果分析  [PDF]
周丽艳,张东方
人民黄河 , 2000,
Abstract: ?根据黄河下游1998年来水来沙及河床边界条件,通过对挖河固堤工程实施后挖河段及上下游河段冲淤、水位及水面比降的观测,分析了挖河的减淤作用及效果.通过物理模型试验和数学模型计算,得出挖河减淤比为0.63~0.85.
2004年黄河口挖河固堤工程减淤效果分析  [PDF]
由宝宏,王宗波,阎永新,霍瑞敬
人民黄河 , 2006,
Abstract: ?通过监测河段与边界条件相近河段、水沙条件相近年份以及长时段监测河段与上游河段冲淤变化比较,对2004年黄河河口第三次挖河固堤工程的减淤效果进行了分析,结论认为:此次挖河固堤的减淤比约为0.70,挖河对研究河段具有明显的减淤作用.
黄河下游挖河效果研究  [PDF]
姚文艺,江恩惠,李晓鸣,侯志军
人民黄河 , 2000,
Abstract: ?在黄河下游开展挖河疏浚有很多关键技术问题需要解决.近两年来,重点通过物理模型试验并辅以数学模型计算及对挖河固堤启动工程的实测资料分析,对拟定的黄河下游游荡性河段及弯曲性河段不同挖河固堤方案的合理性进行了论证分析,研究了挖河效果及其影响因素,得出了一些初步认识,并对挖沙减淤计算的有关问题作了讨论.
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