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简便自动塔上无人提引器  [PDF]
高凤鸣
地质与勘探 , 1958,
Abstract: 简便自动塔上无人提引器,可在提升或降下钻具时,在塔上减少一个操作工人.是使提升或降下工序进一步自动化的一种工具.这种自动提引器是采用单一结构,可以提升和降下钻具.一、简便自动塔上无人提引器的构造:自动提引器,是由一个缸体壳和有提环的上头相连结而成.为了避免钢绳在升降时回转和打卷,在自动提引器上部装有滚珠
绳索式方便提引器  [PDF]
舒德辉
地质与勘探 , 1987,
Abstract: 自从有了“关门山提引器”以来,起下钻就不用攀登钻塔摘、挂提引环了。但是挂“立袖管”仍要上塔,进行高空作业。我队杜选银同志,在机长和技术员的帮助下,试验成功了绳索式方便提引器,钻工可不上高空操作,而且结构简单,容易加工,深受现场欢迎。该提引器是在原“关门山提引器”的基础上增添了一个滚轮支架,并在水接头的提梁上联接一个蘑菇头,在蘑菇头内固定一根φ5mm、长约8~9m的
自动提引器  [PDF]
郑仕善
地质与勘探 , 1959,
Abstract: 苏联最近设计并使用了一种新型的自动提引器。这种提引器从我们的使用情况及其本身结构方面来看,均较以往的为佳。实践证明,使用它不仅使钻场操作工人减少、操作工序简化、体力劳动降低,而更
球卡式提引器  [PDF]
许先觉
地质与勘探 , 1973,
Abstract: 一、结构球卡式提引器的结构如图1所示.提引器通过螺杆轴(2),把提操(6)、护罩(8)、导杆盘(11)和上壳体(12)等连结在一起.上壳体(12)中,有四个分布均匀的圆孔,都装有活动小钢球(16),在螺孔中装有绕着螺钉轴(24)转动的矢齿轮(14),上壳体(12)通过丝扣与下壳体(20)连结,防止松动,经上下螺钉(26)用连结板(25)固定.
爬胶箍提引器  [PDF]
陈文焕
地质与勘探 , 1975,
Abstract: 钻探施工实现塔上无人操作,减轻体力劳动,减少定员是广大钻工盼望已久的事.由于我队普遍使用套胶箍的钻杆,要实现塔上无人操怍,不能采用普通爬杆式提引器.去年,我们学习了兄弟单位先进经验使用爬胶箍提引器,效果很好,很受钻工的欢迎.目前已在我队全面推广.一、提引器的结构及工作原理这种提引器结构简单,和普通爬杆式提引器原理一样,只不过内径稍大一些,主要由提梁、导斜板、蘑菇座、滚轮等零件组成.工作过程是这样的:提钻时将提引器上
安全卡槽提引器  [PDF]
郑仕善
地质与勘探 , 1958,
Abstract: 在钻探升降操作中,所使用的卡槽提引器,由于在结构上的某些缺陷,在升降时常发生跑管和钻具自提引器中滑脱所造成的人身伤亡或机械损坏事故,严重影响正常工作.为了解决此一工序的安全操作问题,现仅根据以往的资料和我们在生产过程中改进的提引器,作一介绍,希大家参考和指正.改进后的提引器
自动提引器试用总结  [PDF]
地质与勘探 , 1958,
Abstract: 我队改制自动提引器在某千米钻孔试用成功.它能减少操作人员,避免塔上高空作业及减轻体力劳动.其构造和使用分两部份:一、上升提引器的构造及操作上升提引器的构造如图1所示,是由外壳⑤、两组活动(凸出)抱瓦⑧、弹簧⑩、滑动揣圈⑦以及滑动扁铁⑥和提引轴①等所构成.为支持抱瓦活动,外壳下部有法蓝盘和固定螺钉;为便利提引器正常工作,在每个立根上接一提引卡头,如图2所示,其长为130公厘.最大直径为90公厘,最小直径为70公厘.装配
自动提引器及卡箍  [PDF]
地质与勘探 , 1959,
Abstract: 最近我?在学习关?山自动提引器的基础上,根据前一阶段实践中发现的??,?合冶金部系?的实际情况新设计一种自动提引器,?过在实际中???明,这种自动提引器不仅具备操作方便、?构?单、加工容易的特点,同时适用于不同角度的斜孔和包箍?杆,提高了升降?具的效率,保证了操作安全。一、?构:自动提引器?构如图1所示。由提引器本体(1),提梁(2),???(3),??(4),?轮挡板(5),开口?(6),弹簧(7),?轮轴穿?(8),挡板
球脱式提引器的改进  [PDF]
地质与勘探 , 1974,
Abstract: 球脱式提引器,是目前实现塔上无人所采用的行之有效的提引工具.但是这种提引器,原来的缺点是:下钻时,钻具在泥浆浮力和井壁阻力作用下,与提引器发生相对位移,能使钻具脱离提引器而造成"跑管".我们据此改进,在提引器心管和本体之间,加装一个压力弹簧(见附图),靠其弹力使心管和提引接手不发生位移,从而克服了"跑管"现象.所用弹簧是BW200/40泥浆泵之离合器顶杆复位弹簧,即φ88×φ80×L95,钢丝直径4毫米.
卡槽式提引器的改进  [PDF]
刘显志
地质与勘探 , 1958,
Abstract: 最近鞍钢四○一勘探队将卡槽式提引器作了部份改进,解决了长期以来存在的套箍跳动问题,从而避免了跑管事故.改进的方法极其简单,首先将原提引器后壁加工一个长方形透孔,如图1所示;然后,在一个长条弹簧,片上铆固一个卡块(见图2),卡块大小以后壁上的长方形透孔大小为准,但卡块厚度必须大于提引器后壁的厚度;最后,将弹簧?焊
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