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乡土之上的生命原色--- 读葛水平的中篇小说《 甩鞭》  [PDF]
吴雪琼
湖南工业大学学报(社会科学版) , 2008,
Abstract: 葛水平的中篇小说..甩鞭 通过. 原生态#的叙事, 展现了山西太行山区乡民们生活的残酷与艰窘。淳朴的 乡村风俗描写以及对隐含在乡村风俗背后的人性意义和生命意义的揭示, 使作品获得了独特的艺术魅力。
空中加油软管锥套组合体甩鞭现象动力学建模与分析  [PDF]
王海涛,董新民,郭军,刘娇龙,王健
航空学报 , 2015, DOI: 10.7527/S1000-6893.2014.0343
Abstract: 软管锥套组合体特殊的刚-柔-液耦合结构使其甩鞭现象动力学特性极为复杂,尚无法准确建模分析,严重制约了现有抑制措施的有效性,大大限制了空中加油对接的成功率和安全性。为分析甩鞭现象的动力学特性,基于集中参数的多刚体动力学,提出一种包含软管弹性且长度可变的软管锥套组合体运动模型。软管被抽象为由无摩擦铰链相互串联的若干变长度刚性连杆,各连杆质量和受力假设集中于铰链处。同时考虑软管弯曲恢复力、软管收放、加油机牵连运动、重力、定常流、大气扰动以及加油机尾流等内外部因素,推导出迭代形式的软管锥套组合体运动方程。通过数值仿真,对不同对接速度、不同软管长度和恒力弹簧控制方式等因素对甩鞭现象动力学特性的影响进行分析。结果表明,在对接速度柔和、软管长度较长时,对接诱发的甩鞭现象程度较轻。恒力弹簧控制方式诱发类似简谐振动形式的甩鞭现象,根源在于软管收放控制范围有限,回卷滞后性明显无法匹配受油机对接速度。
神奇的鞭鞘效应探秘
张怀华
现代物理知识 , 2010,
Abstract: 舞鞭是一项神奇的民间体育项目,能强健体格,愉悦心情,祛病防身,深受广大人民群众的喜爱(如图1)。舞鞭既有武术的功底,也有杂耍的敏捷,运动量大,技巧性高,爆发力强。舞者右手握鞭,手臂高扬于头上,手、臂、头、腰和腿随着鞭子的飞舞而自然扭动,自如随意,姿态优雅。长鞭如出海蛟龙,惊飞九天,在空中盘旋飞舞,突然长鞭反向回抽,有力地划出一道弦线,随后如爆竹般的声音就会在耳边炸响。一支柔软的鞭子怎么就能发出如此爆裂的声响呢
使用AutoCAD快速设计甩车场  [PDF]
李焕金
煤炭工程 , 2014, DOI: 10.11799/ce201411005
Abstract: 文章介绍了一种新的基于AutoCAD软件的甩车场设计方法,并以双道起坡甩车场为例,详细介绍了甩车场的设计步骤。该方法适用于多种甩车场的设计,操作简单,绘图快捷、精确,可作为设计人员的优选方法。
κ光子么正算符的性质
郭光灿,伍昌鸿
物理学报 , 1987,
Abstract: 本文研究了κ光子么正演化算符Sk(z)的性质,包括相空间在Sk(z)作用下其性质的改变,以及相干态和真空态经高阶非线性作用后的特性,结果预言光场应存在有迄今尚未为人认识的新非经典效应。
甩油盘的雾化分析  [PDF]
贾永忠?
推进技术 , 1995,
Abstract: 利用振动频谱的分析方法,并依据大量实验,建立了甩油盘雾化液滴的smd和燃油的各物理参数以及轴的转速等几个重要参数之间的关系,从而对甩油盘的设计和实验方向提供了理论依据。计算结果和经验公式的对照表明,给出的关系式有很强的指导意义。
气隙取气汽轮发电机转子全隐式甩风斗甩风特性的数值研究  [PDF]
马有福,袁益超,刘聿拯,周文铸,胡晓红
中国电机工程学报 , 2008,
Abstract: 为提高全隐式甩风斗甩风能力,在分析全隐式甩风斗结构对其甩风性能影响的基础上,采用动态模型对全隐式甩风斗甩风特性进行了数值研究。通过对38个不同结构全隐式甩风斗流道内流场的分析与甩风量的比较,得到了结构参数出流角a、导流槽倾角b和槽深d对全隐式甩风斗甩风性能的影响规律。综合考虑全隐式甩风斗甩风性能与其结构强度,推荐在无导流槽时取a=70°;有导流槽时取a=65°~75°、b=30°~45°,在风斗及转子结构强度允许的条件下d越大越好。
汽车甩挂运输最佳运距的研究  [PDF]
李明才
南京林业大学学报(自然科学版) , 1993, DOI: 10.3969/j.jssn.1000-2006.1993.04.013
Abstract: <正>汽车甩挂运输是先进的公路运输形式之一。从汽车甩挂运输生产工艺的全过程和尽量提高车时利用率出发,提出了适合我国目前推行汽车甩挂运输的最佳单程运距为53~100km、133~220km和293~460km。
防止钻机转盘甩油的措施  [PDF]
地质与勘探 , 1973,
Abstract: 我队机修人员,针对北京型钻机转盘在回转中(尤其是快速回转中)的甩油现象,进行了研究,采取了改进措施,效果良好,其具体方法如下:一、转盘箱体凹槽加深:北京600型钻机箱体原来凹槽深为9毫米(图1左),我们将它加深为25毫米(图1右).
道路甩挂运输系统安全水平评价  [PDF]
赵鲁华,曹庆贵,李玉善,任传祥
公路交通科技 , 2015,
Abstract: 为了分析在我国目前的政策、技术等环境水平下甩挂运输系统的安全水平,在分析其发展风险因素的基础上,将甩挂运输系统划分为子系统.建立了各子系统与系统安全水平之间的因果关系模型,并分析了因果反馈环.绘制了系统动力学流图,并进行了仿真分析.结果表明甩挂运输系统安全水平2013年为81.6737,2015年为89.4613,等级为良.这说明随着运输组织调度能力、安全技术水平的提高和政策环境的改善,系统安全水平偏低但会不断提高,在发展初期需要加强安全管理.通过子系统的灵敏性分析发现甩挂运输政策环境和甩挂车辆安全技术水平是对系统安全水平影响较大的因素,因此应尽快完善相关政策法规,并提高对甩挂车辆的安全投入,以促进甩挂运输的安全、快速发展.
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