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hbpu聚氨酯水工混凝土填缝止水材料的应用  [PDF]
邱红雷
人民黄河 , 2010,
Abstract: ?hbpu填缝密封止水胶具有耐低温、高弹性、黏结性好、抗拉强度高、延伸率大、耐老化、无毒、施工工艺简单、施工操作方便、止水效果好、填缝造价低等优点,在工程实践中推广使用,既能保证各种伸缩缝的结构安全,又能达到生活饮用水卫生规范要求.该材料应用于马湾泄洪闸混凝土缝止水取得了满意效果.
铝合金超声波钎焊过程中液态钎料的填缝及界面润湿行为  [PDF]
许志武,闫久春,钟利,杨士勤
材料工程 , 2010,
Abstract: 研究了超声波振动作用下6061Al和2024Al合金焊缝中液态钎料的填缝过程,并分析了加热温度、焊缝预留间隙值对该过程的影响。结果表明,超声波振动作用下液态钎料的填缝行为与传统毛细填缝行为有很大差别,该条件下液态钎料在不润湿母材的基础上就迅速发生填缝过程,钎料初始液-气界面为凸状;随着填缝进行,填缝速度有所下降,填缝前沿钎料/母材界面润湿程度提高,钎料液-气界面形状转变为凹状。加热温度对超声波作用下液态钎料的填缝过程无明显影响,焊缝预留间隙值增加,钎料填缝长度减小,液-气界面形态发生变化。
耐老化聚硫橡胶型水泥混凝土路面填缝胶的研究  [PDF]
寿崇琦,康杰分,邢希学,张志良,傅智
公路交通科技 , 2006,
Abstract: 在此研究了一种用于水泥公路接缝的耐老化型聚硫橡胶型的填缝胶材料;从结构决定性能的角度阐述了该填缝胶优良耐久性能的机理;对其进行了抗拉伸性、耐高低温性等性能测试;讨论了溶剂、环氧树脂、增塑剂、填料、催化剂等配方组成的各因素对其性能的影响,总结出了最佳配方。
复合改性沥青填缝料的性能优化方法  [PDF]
谭忆秋,郭猛,曹丽萍,李晓琳,徐慧宁
公路交通科技 , 2012,
Abstract: 为了改善复合改性沥青填缝料的性能,采用星点设计效应面法优化了原材料的最佳掺量。采用单因素分析方法确定了原材料掺量范围及加工工艺,选用中心复合模型,以针入度、弹性复原率、蠕变劲度、蠕变应变速率m值为指标进行试验分析,建立了总评归一值的效应面,以此确定各原材料掺量并进行了验证。试验结果表明原材料最佳掺量为橡胶粉25%,外掺剂7%,SBS5%,SBR3%;星点设计效应面优化法用于确定复合改性沥青填缝料原材料掺量取值范围可行、有效。
钢框架内填预制带竖缝钢筋混凝土剪力墙抗震性能试验研究  [PDF]
赵伟1,童根树,杨强跃
建筑结构学报 , 2012,
Abstract: 为改进钢框架内填预制带竖缝钢筋混凝土剪力墙的抗震性能,将耳板引入钢框剪与内填墙的连接中。通过2个两层单跨缩尺比为1∶3的钢框架内填预制带竖缝钢筋混凝土剪力墙模型试件的拟静力试验研究,考察了耳板连接的可靠性和内填墙裂缝的开展与结构变形能力,分析了结构的破坏机理、滞回性能、刚度退化、变形及延性和耗能能力等。试验结果表明:抗剪连接件(U形筋)在梁柱节点上下耳板的连接处未发生破坏,耳板连接具有可靠的工作性能;钢框架带竖缝剪力墙结构具有良好的延性,平均位移延性系数大于3;内填墙的承载力由竖缝根部的剪切破坏控制。
半刚接钢框架内填暗竖缝钢筋混凝土剪力墙结构滞回性能试验研究  [PDF]
孙国华,顾强,何若全,申林,方有珍
建筑结构学报 , 2010,
Abstract: 为了进一步改善半刚接钢框架内填钢筋混凝土剪力墙结构(PSRCW)的抗震性能,将暗竖缝引入PSRCW结构的内填墙中,进行了1榀1∶3缩尺内填墙带暗竖缝PSRCW结构的低周反复荷载试验,研究了带暗竖缝PSRCW结构的破坏机理及滞回性能。试验结果表明:内填墙设置暗竖缝对PSRCW结构的初期刚度影响较小,峰值荷载过后承载力退化缓慢,结构延始性能得到显著改善。带暗竖缝的PSRCW结构通过合理设计可以实现控制结构小震或中震作用下的变形,提供较大的初始抗侧刚度,大震下提供良好的变形能力和耗散地震能量的双重功能。
拱坝中孔平底与跌坎窄缝消能工对比试验  [PDF]
张磊,刘韩生,纪志强
人民黄河 , 2007,
Abstract: ?结合大花水水电站中孔泄水道的水力学模型试验,对拱坝泄水中孔平底和跌坎两种窄缝消能工进行了对比试验,指出:平底窄缝消能工水流冲击工作弧门支铰,水舌纵向拉开不够充分,不能满足工程需要;跌坎窄缝消能工水流不冲击弧门支铰,且水舌纵向拉开长度明显增大,在各种水头下均能形成形态良好的窄缝水舌,解决了该泄水道的高速水流问题.
开缝钢板墙及其在高层钢框架结构中应用试设计  [PDF]
赵作周,肖明,柯江华,贺小岗,钱稼茹,郭中华,马彬
建筑结构学报 , 2010,
Abstract: 介绍6组共12个1∶4缩尺开缝钢板墙试件往复加载试验研究。试验结果表明,由于钢板中对角拉带作用的存在,开设双层竖缝钢板墙的性能比开设单层竖缝钢板墙的性能更好。根据试验结果并结合理论分析,建议考虑板带端部附加变形影响的开缝钢板墙抗侧刚度与受剪承载力计算公式。以北京长富宫饭店钢框架结构为背景,试设计了一填充开竖缝钢板墙的框架结构,基于结构弹性层间位移角满足要求与墙板屈服时侧移角不小于1/300的原则,介绍了布设开缝钢板墙的方法与结构抗震设计过程,通过对新设计结构与原结构弹塑性时程分析结果及用钢量的比较,表明设置开缝钢板墙不仅可以提高框架结构的抗侧刚度,改善整体结构的抗震性能,而且可以节省钢材,震损后易于更换,是改善框架结构抗震性能的一种有效方法。
井打在溶洞外的缝洞型油藏数值试井模型  [PDF]
陈方方,张福祥,邓兴梁,朱永峰,袁玉春,马小平
科技导报 , 2015, DOI: 10.3981/j.issn.1000-7857.2015.09.007
Abstract: 缝洞型碳酸盐岩油藏多发育大尺度的溶洞和裂缝,非均质性极强。这类油藏不能使用常规的连续介质理论描述。根据缝洞型碳酸盐岩油藏的特征,结合地震、地质等资料,建立了井未钻遇溶洞的缝洞型碳酸盐岩油藏数值试井物理数学模型。利用有限元方法对模型进行求解并绘制了试井样版曲线,对影响井底压力动态的主要因素进行了分析。研究表明当井打在洞外时,由于洞内的渗透性远优于洞外地层,压力导数曲线后期出现明显下掉,溶洞的尺寸主要影响压力导数曲线的下掉幅度。模型解释结果与实测数据对比分析表明,该试井模型具有较高的预测精度,能够为碳酸盐岩油藏的试井分析提供理论指导。
河池机场填石高填方土基工后沉降离心模型试验研究  [PDF]
张军辉,黄湘宁,郑健龙,韦建明,徐先进
岩石工程学报 , 2013,
Abstract: 结合工程实例,采用不等应力模型设计方案,以梯形分布相似法配制填料,开展河池机场高填方土基工后沉降的离心模型试验研究。试验结果表明:无论是变化规律还是单位土基填高的沉降量,与现场监测结果具有良好的一致性;不同填料土基道肩沉降均大于场道中心,土基顶面呈?马鞍形?分布;试验结束后土基顶面、坡面未出现裂缝,表明河池机场填石高填方土基面临的主要工程问题不是失稳破坏,而是过大的沉降变形控制。最后,选择指数回归参数模型对工后沉降进行预测,预测结果表明,无论是工后沉降、残余沉降、沉降坡差还是沉降速率,煤矸石土基因针片状颗粒含量高、基材强度较低将导致更大的沉降变形和更长的工期。
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