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初速度对被撞船舷侧结构影响  [PDF]
马骏,陶亮
大连理工大学学报 , 2008, DOI: 10.7511/dllgxb200801017
Abstract: 采用ANSYS/LS-DYNA建立了两船发生侧向对中垂直碰撞的非线性有限元模型,模型中考虑了材料非线性、几何非线性等因素;并以所建立的非线性有限元模型为基础,对被撞船舷侧结构碰撞性能进行了仿真研究,得到了碰撞力和能量随碰撞船位移变化的关系曲线,重点研究了碰撞船初速度的影响.数值仿真结果表明,不同的碰撞船初速度会导致被撞船舷侧结构产生不同形式的变形和不同程度的损伤.同时,通过仿真计算得到了某一确定碰撞情景下被撞船舷侧内、外壳破裂的临界速度,可以为海事部门制定海上限速避碰规则提供依据.
湿碰湿涂装  [PDF]
涂料工业 , 1995,
Abstract: ?介绍了湿碰湿涂装的概念。考察了底色漆中各组分对涂膜性能的影响。列出了底色漆配方的优点及与之配套用面漆。
分层流体中gKdV型孤立波的迎撞  [PDF]
朱勇,戴世强
力学学报 , 1992, DOI: 10.6052/0459-1879-1992-1-1995-705
Abstract: 本文采用约化摄动法和PLK方法并通过双参数摄动展开,讨论了分层流体中以推广的Korteweg-devries方程(gKdV方程)描述的孤立波的迎撞问题,求得了二阶近似解。分析结果表明,gKdV型孤立波碰撞后保持原来的形状不变,在碰撞时最大波幅为两个来碰孤立波的最大波幅的线性叠加。
太阳能推杆在跟踪装置仰俯机构中的应用  [PDF]
李如强,李新昂,朱杰,黄磊
武汉理工大学学报 , 2012,
Abstract: ?以安装在武汉的3kw聚光光伏电站为例,计算了其跟踪装置的风载,确定了跟踪装置中仰俯机构的高度角运行范围,选择太阳能推杆作为仰俯机构的执行机构,对其结构参数(如推杆固定角)和运动参数(如推杆行程、传动角和承受的拉力或压力)进行了推导、计算和分析,说明了仰俯机构的设计和推杆的选用要点。
变截面梁的抗撞性分析及应用  [PDF]
武和全,杨家兴,辛勇
长安大学学报(自然科学版) , 2010,
Abstract: 在研究多种不同截面形状薄壁梁碰撞吸能特性的基础上,提出了一种有效的变截面梁结构。选取变截面梁的主要设计参数作为研究对象,将有限元分析与试验设计、响应面法等结合起来,对变截面梁的抗撞性能进行分析,建立了变截面梁的抗撞性多目标优化模型;采用优化算法进行求解,得到了变截面梁的最优设计参数和多目标优化后的Pareto最优解,并通过有限元分析对最优设计参数进行了验证;最后将优化后的变截面前纵梁结构应用于某越野车40%偏置碰模拟中。试验结果表明,碰撞侧A柱的加速度峰值显著降低,整车的被动安全性得到提高。
俯伪斜采煤法基本顶破断的力学分析  [PDF]
施峰,王宏图,范晓刚,袁志刚,胡国忠
煤炭学报 , 2013,
Abstract: 为弄清俯伪斜采煤法基本顶破断的具体情况,以某俯伪斜采煤法的悬露基本顶为研究对象,应用弹性薄板理论,建立了俯伪斜基本顶的力学模型,分析并得到了充填体对基本顶的支撑载荷函数,运用李滋法和挠度的叠加原理,推导出基于采空区充填的俯伪斜基本顶挠曲函数,并对基本顶的破断过程进行了分析。研究结果表明:由于冒落矸石在采空区的不完全充填,导致俯伪斜基本顶的挠度沿倾向不对称,最大挠度为60.9cm,位于倾斜中上部;基本顶沿倾斜方向由上向下分段破断,并且形成相对稳定的铰接结构,分段岩块沿走向破断距也有差别,倾斜中上部破断距小于下部。理论计算分析的结果与现场的矿压监测情况基本一致。
俯采超高水材料充填体稳定性控制研究  [PDF]
周帅, 冯光明, 李杰
金属矿山 , 2013,
Abstract: 由于受到工作面的倾斜作用,在俯采阶段采用超高水材料袋式充填时,充填体易向煤壁方向塌落。为了克服这一难题,以山西大庄煤矿813充填工作面为研究对象,通过简要力学模型分析充填体失稳原因,提出了稳定性控制方法:调整超高水材料的配比及加强对充填体的支护。俯采超高水材料充填在大庄煤矿首次应用并取得成功,其实践说明:超高水材料是性能良好的充填材料,可以克服俯采条件下的充填体易失稳等难题。
船撞桥风险评估与管理  [PDF]
王增忠,王君杰,范立础
自然灾害学报 , 2008,
Abstract: 随着我国跨江河及海湾大桥的增多和船舶运输业的快速发展,桥梁遭受船舶撞击的风险越来越大,九江大桥"6.15"船撞事故引起了工程界和整个社会对桥梁安全问题的高度关注.讨论了船撞桥风险的识别、分类和风险损失及风险概率,探讨了船撞桥风险评估的基本方法,分析了我国目前船撞桥设计方法中的不足,提出了基于船撞桥风险的合理控制准则,比较了被动防撞和主动防撞的船撞桥防范措施及效果,提出了基于全寿命合理风险控制准则的船撞桥风险管理对策.
转子碰摩量子调控自愈监控方法研究  [PDF]
王仲生,陈晓理
哈尔滨工程大学学报 , 2010, DOI: doi:10.3969/j.issn.1006-7043.2010.12.012
Abstract: 碰摩是旋转机械常见故障之一,通过对转子碰摩机理的分析,提出了利用量子调控技术对转子碰摩进行自愈监控的方法,建立了转子碰摩量子调控自愈机制,对其实现方法进行了分析和研究.该方法不需要考虑引起碰摩的故障原因,只要外加一种力用来抵消碰摩伴随的故障力就可以消除碰摩故障.对量子碰摩自愈机制、量子初态制备、目标量子测量、碰摩自愈监控系统的设计与实现等进行了分析和研究.结果表明,该方法操作简单,使用方便,能有效预防碰摩发生,特别对早期和轻微碰摩更能收到良好效果,为在线消除转子碰摩提供了一种新途径.
急倾斜俯伪斜上保护层开采的卸压瓦斯抽采优化设计  [PDF]
胡国忠,王宏图,李晓红,涂晓东,张智明,沈永红
煤炭学报 , 2009,
Abstract: 为有效抽采东林煤矿急倾斜俯伪斜上保护层开采的卸压瓦斯,对该矿俯伪斜上保护层开采的卸压瓦斯抽采优化设计进行了研究,采用俯伪斜上保护层开采的数值模拟与现场考察试验相结合的方法,研究了东林煤矿俯伪斜上保护层开采后被保护层的卸压规律;利用保护层开采的“卸压增透效应”,结合该矿实际条件,优化设计了俯伪斜上保护层开采的卸压瓦斯抽采参数.研究结果表明:东林煤矿俯伪斜上保护层开采的卸压瓦斯抽采参数按照抽采钻场间距30~40m、钻孔的有效抽采半径9m、抽采钻孔的终孔间距15~20m、抽采钻孔仰角10~62°和抽采时间为从保护层工作面前方40m到后方135m等进行设计是合理的,且使卸压瓦斯平均抽采率达到50%.
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