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    Ejiri E,Kubo M.Performance analysis of automotive torque converter elements[J].ASME Journal of Fluids Engineering,1999,121(2):266-275.

has been cited by the following article:

  • TITLE: 液力缓速器叶片变角度的缓速性能分
  • AUTHORS: 严军,何仁
  • KEYWORDS: 液力缓速器,前倾角,湍流模型,数值模拟
  • JOURNAL NAME: 农业机械学报 Jan 19, 2016
  • ABSTRACT: 采用雷诺时均N-S方程、标准k-ε模型和SIMPLEC算法对液力缓速器内部流场进行了数值模拟,分析倾角为50°、55°、60°时液体流动的速度分布、压力分布和湍动能分布规律。以Rothalpy值的变化作为损失分析指标,定量比较不同倾角对制动力矩的影响,得出叶片倾角为55°时缓速能力最大,其原因是沿程摩擦阻力损失与冲击损失的叠加使得液力损失最大。