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    LAW S S, ZHU X Q. Bridge Dynamic Responses due to Road Surface Roughness and Braking of Vehicle[J]. Journal of Sound and Vibration, 2005, 282(325):805-830.

has been cited by the following article:

  • TITLE: 不平度下曲线箱梁桥冲击系数的参数相关性
  • AUTHORS: 黄新艺,杨宁,卓卫东,魏祥湘
  • KEYWORDS: 桥梁工程,曲线箱梁桥,分离迭代法,冲击系数,圆心角,竖向弯曲振动基频,弯扭刚度比
  • JOURNAL NAME: 公路交通科技 Jan 06, 2016
  • ABSTRACT: 采用经试验验证的数值模拟方法对大量不同跨度、半径、支承类型和截面形式的混凝土连续曲线箱梁桥进行分析,讨论了各种不平度等级下冲击系数与圆心角、弯扭刚度比、综合影响系数和竖向弯曲振动基频之间的参数相关性,计算了对应的相关系数。结果表明当不平度等级从A级变化到D级时,除中跨跨中的内力冲击系数外,主梁的弯矩、扭矩、剪力、挠度和反力冲击系数与竖向弯曲振动基频、圆心角和综合影响系数均呈负相关,而与弯扭刚度比则呈正相关;各项内力、挠度和支座反力的冲击系数与结构竖弯基频的相关性最大,且受不平度等级变化的影响较小。