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ISSN: 2333-9721
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Keywords: Chile , Chiloé , Patagonia , Anson , Wager , Guayaneco , Mobile frontier , Chile , Chiloé , Patagonia , Anson , Wager , Guayaneco , Frontera móvil

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Abstract:

In this article, the geopolitical consequences of the shipwreck of the English frigate Wager and the landfall of the ship Anna into the coasts of the Western Insular Patagonia in 1741 are presented, which were part of the fleet of George Anson. The news reporting the English presence in the deserted and unknown insular and coastal territory southernmost Chiloé, and which had disseminated towards the end of the continent, promoted the deployment of different actions tending to make presence noted, such as military and missionary expeditions, fort establishment and area patrols. None of the latter implied a permanent settlement or effective incorporation of such border, although they indeed involved the creation of a mobile frontier for Chiloé and the development of a Western Patagonia image. Este artículo presenta las consecuencias geopolíticas del naufragio de la fragata inglesa Wager y la recalada de otro barco, el Anna, que formaban parte de la flota de George Anson, en las costas de la Patagonia Occidental Insular en 1741. La noticia de la presencia inglesa en el despoblado y desconocido territorio insular y bordemarino al sur de Chiloé, y que se proyectaba al fin del continente, generó el despliegue de acciones tendentes a marcar presencia, como expediciones militares y misionales, la fundación de un fuerte y el patrullaje por la zona. Nada de esto se tradujo en un asentamiento permanente o incorporación efectiva de dicha frontera, pero si en la conformación de una frontera móvil de Chiloé, y la construcción de una imagen de la Patagonia Occidental.

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